- Cơ quan ngôn luận của hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam
Sau doanh số bán ô tô xuyên biên giới đầu tiên gây được nhiều ấn tượng cùng với giá cổ phiếu tăng vọt 110%, Huawei sẽ lấn sân sang thị trường mỹ phẩm.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong 3 tháng đầu năm 2021, số lượng ô tô do Trung Quốc sản xuất đã nhập khẩu vào Việt Nam lên đến 3.900 chiếc, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Giới kinh doanh nhận định, nguyên nhân dẫn đến đà tụt dốc liên tiếp của sức mua ô tô 2 tháng đầu năm là vấn đề thời điểm của thị trường. Bên cạnh đó, hiện tượng sức mua ô tô giảm quá sâu còn bị cộng hưởng bởi các yếu tố khác.
Theo Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng này (1-15/2), cả nước nhập khẩu 3.463 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch hơn 66 triệu USD.
Giám đốc điều hành của hãng xe sang Porsche đã cảnh báo vào hôm thứ Hai rằng hoạt động hàng ngày của nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức có thể bị ảnh hưởng trong những tháng tới do tình trạng thiếu thiết bị bán dẫn toàn cầu "rất nghiêm trọng".
Kia đã chính thức giới thiệu logo mới của hãng bằng một màn bắn pháo hoa cực kỳ hoành tráng trên bầu trời Incheon, Hàn Quốc và đã được công nhận là Kỷ lục Thế giới Guinness.
Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu (EuroCham) tại Việt Nam đã đề nghị Chính phủ giảm 50% phí trước bạ đối với xe chạy điện.
Dự báo về năm 2021, thị trường ô tô sẽ rất khó đoán định từ nhiều yếu tố.
Kể từ ngày 1/1/2021 sẽ áp dụng kiểm định theo tiêu chuẩn khí phát Mức 2 đối với xe ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ do cháy nén được sản xuất giai đoạn 1999 - 2008. Đây là lộ trình được quy định tại Quyết định số 16/2019 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải của xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng.
Còn hơn một tuần (31/12/2020) nữa chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ hết hiệu lực. Do đó, thị trường đang sôi sục trong tâm lý mua xe "chạy" trước bạ của nhiều người tiêu dùng. "Điểm danh" một số mẫu xe ô tô đáng tiền hiện nay mà nếu quyết định mua ngay vẫn hoàn toàn kịp hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ...
Chiều ngày 03/12/2020, tại trụ sở Bộ Công Thương đã diễn ra lễ ký Nghị định thư sửa đổi lần 2 Nghị định thư giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Cộng hòa Belarus về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam.
Một số dòng xe nhập khẩu được nhà phân phối miễn 100% phí trước bạ trong thời gian này, bên cạnh chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp của Chính phủ.
Nhằm gia tăng tiện ích cho khách hàng, Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank) phối hợp với Tập đoàn BRG (BRG Group) ra mắt thẻ quốc tế BRG Elite với nhiều tính năng nổi bật, bảo mật chuẩn EMV và ưu đãi giảm giá lên đến 25% khi sử dụng thẻ để thanh toán tại hệ thống các công ty thành viên thuộc Tập đoàn BRG trong các lĩnh vực như siêu thị, khách sạn nghỉ dưỡng, dịch vụ sửa chữa ô tô, Gốm Chu Đậu... Đặc biệt, từ 18/9 - 18/12/2020 khách hàng có tổng doanh số phát sinh chi tiêu bằng thẻ BRG Elite lớn nhất sẽ được nhận ngay voucher đi siêu thị miễn phí trị giá 12 triệu đồng.
Ngoài việc đáp ứng nhu cầu về đào tạo giáo dục, chăm sóc sức khoẻ y tế… Trường ĐH Nam Cần Thơ tiếp tục khánh thành Showroom Ô tô Nam Cần thơ ( DNC ) để giới thiệu trao đổi mua bán, đây còn là trung tâm thực hành, thực tập cho sinh viên khoa cơ khí động lực Trường ĐH Nam Cần Thơ có điều kiện cọ xát với thực tế hơn.
Nếu Chính phủ đồng ý giảm thuế phí cho xe và doanh nghiệp xe nội, chắc chắn đây sẽ là “liều doping” lớn chưa từng có cho người tiêu dùng xe hơi và các doanh nghiệp xe nội.
Doanh nghiệp sản xuất ô tô đã đề xuất Chính phủ cân nhắc về việc giãn, giảm thuế cho doanh nghiệp, trong bối cảnh một số doanh nghiệp đã tạm dừng hoạt động sản xuất vì dịch Covid-19.
Vấn đề nghiêm trọng là nhu cầu mua xe giảm và chưa rõ sẽ kéo dài trong bao lâu – Công ty Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HSC) đưa ra nhận định trong một báo cáo mới đây.
Sức mạnh của Toyota Vios, Mitsubishi Xpander, Mazda3 áp đảo những đối thủ cạnh tranh bằng doanh số bán hàng vượt trội.
Áp lực trước khả năng mất thị trường nội địa với hơn 96 triệu dân, chỉ trong thời gian ngắn, các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước đã quyết liệt đầu tư, từng bước phát triển vững chắc trong lĩnh vực hơn 20 năm qua các liên doanh không làm được. Không chỉ nhanh chóng vươn lên chiếm lĩnh thị phần trong nước, những cái tên THACO, TC Motor, VinFast…đang dần vẽ lên bản đồ ngành sản xuất ô tô Việt, thậm chí tính bước vươn ra thế giới.
Nhiều DN ô tô đang đầu tư tăng công suất lên gấp 2-3 lần so với hiện tại. Nguồn cung lớn, các mẫu xe mới ra đời, thị trường ô tô sẽ rất sôi động và hấp dẫn. Tuy nhiên, nhiều ông lớn ô tô vẫn cắn răng chịu lỗ.
