Theo nhà sản xuất ô tô hôm thứ Hai, hãng đã bán được gần 97 triệu xe trên toàn thế giới tính đến năm ngoái. Trong số này, khoảng 24 triệu chiếc đã được bán tại thị trường nội địa Hàn Quốc, chiếm khoảng 25% tổng doanh số, trong khi 73 triệu chiếc còn lại, hay 75%, được bán ra quốc tế. Để đạt cột mốc 100 triệu, Hyundai yêu cầu bán thêm khoảng 3 triệu xe.
Với mục tiêu doanh số hàng năm là hơn 4,2 triệu chiếc, việc vượt mốc 100 triệu chiếc trong năm nay là điều có thể xảy ra. Mục tiêu bán hàng của Hyundai là đạt mức doanh số trung bình hàng tháng là 353.000 chiếc, cho thấy công ty có thể đạt được mục tiêu này vào tháng 9, đặc biệt khi xem xét 316.000 chiếc đã được bán trên toàn cầu vào tháng 1.
Hành trình của Hyundai đến thời điểm này bắt đầu bằng việc gia nhập thị trường ô tô vào năm 1968, sau đó là mở rộng sang thị trường quốc tế vào năm 1976. Sự tăng trưởng của công ty đã được đánh dấu bằng một số cột mốc quan trọng, đạt doanh số 1 triệu chiếc vào năm 1986, sau đó tăng lên 10 triệu chiếc vào năm 1986. 1996, 50 triệu vào năm 2013 và tăng vọt lên 90 triệu vào năm 2022.
Trong số các dòng sản phẩm của Hyundai, Avante, hay còn gọi là Elantra trên thị trường quốc tế, nổi bật là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với doanh số tích lũy vượt quá 15 triệu chiếc. Mẫu xe này dẫn đầu danh mục đầu tư của Hyundai, tiếp theo là các mẫu xe phổ biến khác như Accent, Sonata, Tucson và Santa Fe.
Xếp hạng ngành công nghiệp ô tô toàn cầu của Hyundai đã được cải thiện đáng kể trong những năm qua. Công ty đứng thứ 10 vào năm 2000 và lọt vào top 5 khi vượt qua Ford vào năm 2010. Mặc dù tụt xuống vị trí thứ 5 vào năm 2021, Hyundai đã có sự trở lại mạnh mẽ vào năm 2022 với tư cách là nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới. Nó đã giành được vị trí thứ ba vào năm ngoái.
Toyota của Nhật Bản, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số bán hàng, đã đạt được cột mốc 100 triệu chiếc vào năm 1997, 59 năm kể từ khi thành lập vào năm 1937.
Hoài Sơn
