Chiều 7/1, Hải Phòng cũng tổ chức khởi công dự án xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - quốc lộ 5 có tổng mức đầu tư trên 688 tỉ đồng.
aa
Ông Nguyễn Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công.
Được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ, TP Hải Phòng đã quyết định sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương để đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng làm chủ đầu tư. Đây là dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông, cấp II, được xây dựng tại địa bàn huyện An Dương. Thời gian thực hiện từ tháng 2/2023 đến tháng 7/2024 sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương để đầu tư xây dựng.
Dự án bao gồm các hạng mục như: Cầu vượt trực thông theo hướng đường Quốc lộ 5 - Nguyễn Văn Linh với chiều dài khoảng 285m, bề rộng 19,5m; tường chắn cho đường dẫn hai đầu cầu với chiều dài khoảng 200m. Nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có đường kính rộng 60m kết nối về các tuyến đường gồm: đường đi Nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối Vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng Nước. Đường nhánh hai bên nút giao rộng 9,5m sau đó vuốt dần kết nối về đường QL5 và đường Nguyễn Văn Linh.
Việc xây dựng nút giao quan trọng này cùng với các nút giao khác mức trên tuyến QL5 được TP đầu tư trong 5 năm qua như: Nút giao đường Lê Thánh Tông - Đường 356, Nút giao đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, nút giao đường Nguyễn Văn Linh và đường Hồ Sen - cầu Rào 2, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông TP; giảm thiểu tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5 và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của nhân dân. Đồng thời, phát huy hiệu quả của các công trình: Nút giao thông Nam cầu Bính, tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến Ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng khẳng định: "Nút giao quan trọng này cùng với các nút giao khác mức trên tuyến QL5 sẽ góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông thành phố; giảm thiểu tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5 và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của nhân dân.
Ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng.
Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thiết thực góp phần cụ thể hóa định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thành phố ngày càng đồng bộ, văn minh, hiện đại theo định hướng tại Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 16 Đảng bộ thành phố, tiếp tục thực hiện Chủ đề năm 2023 của thành phố là “Đẩy mạnh chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị - Xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu - Thực hiện chuyển đổi số”.
Báo cáo về Dự án, ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cho biết, Dự án sẽ xây dựng cầu vượt trực thông theo hướng đường Quốc lộ 5 – Nguyễn Văn Linh với chiều dài khoảng 285m, bề rộng 19,5m; tường chắn cho đường dẫn hai đầu cầu với chiều dài khoảng 200m. Nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có 4 nhánh đường gom hai bên cầu vượt và các đường đi nút Nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối Vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng Nước kết nối vào, ra đường trung tâm đảo xuyến. Xây dựng đường nhánh hai bên nút giao với mặt cắt ngang mỗi bên rộng 9,5m, gồm mặt đường rộng 7,5m, vỉa hè rộng 2,0m sau đó vuốt dần kết nối về đường hiện trạng.
Công trình xây dựng nút giao khác mức có giá trị 345 tỷ đồng do Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên - Công ty Cổ phần Cầu 14 - Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc thi công.
Phối cảnh Dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5 (QL5) với tổng mức đầu tư gần 689 tỷ đồng.
Nhà thầu sẽ phải thi công hơn 3.500md cọc khoan nhồi, hơn 11.000 m3 BTCT và bê tông cốt thép dự ứng lực, lắp đạt gần 2.000 tấn thép, thi công hơn 40.000 m2 diện tích nút giao. Trong quá trình thi công nút giao, đặc biệt là thời gian thi công cầu vượt các nhà thầu sẽ gặp không ít những khó khăn, thách thức, trong điều kiện phạm vi mặt bằng thi công khá chật hẹp, lưu lượng các phương tiện cơ giới qua lại nút giao rất lớn, hầu hết là các xe container. Thời gian thi công theo hợp đồng là 18 tháng, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2024.
Để hoàn thành tiến độ mục tiêu, sớm đưa công trình vào khai thác, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng và các nhà thầu thi công rất tiếp tục nhận được sự quan tâm, chỉ đạo của Thành ủy, Hội đồng nhân mong dân và Ủy ban nhân dân thành phố; sự hỗ trợ, giúp đỡ của các sở, ban, ngành của thành phố. Đặc biệt là sự ủng hộ của các cấp chính quyền địa phương huyện An Dương, xã An Đồng; sự ủng hộ của những tổ chức, hộ gia đình cá nhân có đất bị thu hồi để thực hiện dự án. Chúng tôi cũng rất mong nhận được là sự chia sẻ, cảm thông của những người tham gia giao thông qua nút giao này trong suốt quá trình thi công dự án .
Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí (HoREA) vừa có văn bản góp ý dự thảo các Luật liên quan đến thị trường bất động sản, trong đó nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xác định giá nhà ở theo địa phương. HoREA kiến nghị không quy định cào bằng một mức giá chung trên cả nước mà cần trao quyền chủ động cho HĐND và UBND cấp tỉnh ban hành trần giá nhà ở thương mại giá phù hợp, đáp ứng đúng điều kiện kinh tế và khả năng chi trả của người dân từng vùng.
Hơn 90% giỏ hàng trong sự kiện mở bán của T&T Homes Elite Rivera được khách hàng lựa chọn, tạo điểm nhấn đáng chú ý trên thị trường bất động sản Vĩnh Long. Sức hấp thụ tại sự kiện cũng đánh dấu hành trình ấn tượng của T&T Homes - trụ cột bất động sản của T&T Group với triết lý kiến tạo những đô thị khơi nguồn tri thức.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa cho phép Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản PG chuyển mục đích sử dụng 30.009,9 m² đất nông nghiệp để thực hiện dự án Khu đô thị mới An Phú tại phường An Phú. Tổng diện tích dự án hơn 3 ha, thời hạn sử dụng đất đến ngày 19/6/2075.
T&T Homes đưa triết lý xây dựng các “Đô thị khơi nguồn tri thức” vào T&T Homes Elite Rivera, biến dự án thành dấu ấn thương hiệu mới sau gần 20 năm xây dựng các công trình mang chuẩn mực sống cao cấp.
Dự án Serena Riverside vừa khởi công, gồm 622 sản phẩm, cách bờ sông Sài Gòn khoảng 200 m. Đạt Phước định hướng phát triển dự án theo mô hình Home Resort, chú trọng không gian xanh, cảnh quan và trải nghiệm nghỉ dưỡng trong đô thị.
Nguồn cung bất động sản TP. Hồ Chí Minh năm 2026 đang được cải thiện, nhưng thanh khoản chưa tăng tương ứng. Sau nhiều năm giá nhà tăng nhanh, người mua ngày càng thận trọng và chuyển từ tâm lý “đón sóng” sang tìm kiếm giá trị thực.
Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng đang được Hà Nội hoàn thiện thủ tục để triển khai. Điểm đáng chú ý là phương án quy hoạch không áp dụng một cách đồng loạt với các khu dân cư ven sông mà chia thành từng nhóm, tùy yêu cầu an toàn phòng chống lũ, giao thông, tái thiết đô thị và giá trị lịch sử, văn hóa.
Muốn có nhà ở thương mại giá phù hợp, vấn đề không chỉ là khống chế giá bán, mà phải có chính sách và một cơ chế để vừa bảo vệ người mua vừa bảo đảm tính thị trường.
Dự thảo Nghị quyết của HĐND TP. Hồ Chí Minh về Khu thương mại tự do và Khu logistics tích hợp đề xuất cơ chế hỗ trợ lãi suất từ ngân sách thành phố tối đa 7 năm đối với một số dự án đầu tư trong Khu logistics tích hợp (ILZ).
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Quyết định số 4431/QĐ-UBND cho Công ty Cổ phần Huỳnh Gia Huy thuê 415,9 m² đất tại phường Mũi Né để thực hiện dự án Khu du lịch vui chơi biệt thự nghỉ dưỡng Royal Ruby Villa Mũi Né. Thời hạn thuê đất đến ngày 15/11/2055, theo hình thức trả tiền thuê đất một lần cho cả thời gian thuê.
Dự án Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa có diện tích hơn 423 ha, tổng vốn đầu tư gần 98.711 tỷ đồng, dự kiến phục vụ khoảng 54.000 người. Dự án được định hướng phát triển đô thị sinh thái kết hợp công viên ngập nước, không gian văn hóa, vui chơi giải trí và hạ tầng giao thông đa phương thức.
Hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt khởi công, khởi động và đưa vào vận hành tại Đà Nẵng nhân dịp Quốc khánh 2-9, từ Khu thương mại tự do, sân bay quốc tế đến nhà ở xã hội và các khu công nghiệp phía Nam. Chuỗi dự án đang mở rộng không gian phát triển, tạo thế liên kết mới giữa cảng biển – hàng không – logistics – công nghiệp – đô thị.
Thái Nam Land, doanh nghiệp có liên hệ với nhóm cổ đông lớn tại Fideco, vừa được Hà Nội giao đất đợt 1 để triển khai dự án nhà ở cho lực lượng Công an nhân dân tại xã Đông Anh.
