 |
| Giá tiêu hôm nay 23/4/2026: Logistics nghẽn mạch, giá tiêu quay đầu giảm |
Tại Đắk Lắk mức giá tiêu là 142,000 đồng/kg, không thay đổi so với phiên giao dịch trước.
Tại Gia Lai mức giá tiêu là 140,000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg so với phiên giao dịch trước.
Tại tỉnh Lâm Đồng (Đắk Nông cũ sát nhập) giá tiêu ở mức 142,000 đồng/kg, không thay đổi so với phiên giao dịch trước.
Tại TP. Hồ Chí Minh (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ sát nhập) mức giá tiêu hôm nay ở mức 140,500 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg so với phiên giao dịch trước.
Tại Đồng Nai (Bình Phước cũ sát nhập) mức giá tiêu hôm nay ở mức 140,500 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg so với phiên giao dịch trước.
 |
| Bảng giá tiêu tại thị trường trong nước 23/4/2026 |
Như vậy, giá tiêu hôm nay 23/4/2026 ghi nhận giá hồ tiêu quay đầu giảm nhẹ, hiện giá đang quanh mức 140.500 - 142.000 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay tại thị trường thế giới được cập nhật từ Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC). Cụ thể như sau:
 |
| Bảng giá tiêu tại thị trường thế giới 22/4/2026 |
Giá hồ tiêu đen Lampung của Indonesia hiện đạt 7,048 USD/tấn; giá hồ tiêu trắng Muntok ghi nhận ở mức 9,286 USD/tấn.
Tại Malaysia, giá tiêu đen ASTA hiện vẫn ở mức 9,100 USD/tấn; giá hồ tiêu trắng ASTA của Malaysia ở mức 12,100 USD/tấn.
Tại thị trường Brazil, Giá thu mua hồ tiêu đen ASTA 570, hiện đang ở mức ở mức 6,000 USD/tấn.
Tại Việt Nam, giá hồ tiêu đen loại 500 g/l hiện đang ở mức 6.100 USD/tấn và loại 550 g/l hiện đang ở mức 6.200 USD/tấn; giá hồ tiêu trắng hiện đang ở mức 9,000 USD/tấn.
Thị trường hồ tiêu trong nước phiên sáng nay ngày 23/4 ghi nhận sắc đỏ nhẹ sau thời gian dài đứng giá, Theo khảo sát tại các vùng nguyên liệu trọng điểm, giá thu mua đồng loạt điều chỉnh giảm từ 500 - 1.000 đồng/kg. Diễn biến này có sự tương đồng với thị trường Indonesia khi giá tiêu tại đây cũng đảo chiều đi xuống, trái ngược với trạng thái đi ngang ổn định của các quốc gia xuất khẩu khác.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này không đến từ nhu cầu tiêu thụ mà xuất phát từ những điểm nghẽn nghiêm trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc gián đoạn giao thương tại khu vực Eo biển Hormuz và các cảng trung chuyển huyết mạch ở Trung Đông như UAE hay Oman đã tạo ra một "cú sốc" logistics. Các nhà điều hành vận tải cảnh báo rằng tình trạng chậm trễ đơn hàng và rủi ro thanh toán gia tăng đang khiến cả người mua lẫn người bán trở nên thận trọng hơn trong các quyết định giao dịch.
Ước tính dòng chảy tài chính của ngành gia vị sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề trong quý này với mức tổn thất có thể lên tới hàng trăm triệu USD. Riêng chi phí phát sinh từ bảo hiểm và vận tải biển tăng thêm đã bào mòn đáng kể biên lợi nhuận của doanh nghiệp, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ. Để duy trì vận hành, nhiều đơn vị buộc phải chọn lộ trình vòng qua Mũi Hảo Vọng, điều này trực tiếp kéo dài thời gian giao hàng và làm tăng cước phí lên mức kỷ lục.
Tình trạng hàng trăm container hồ tiêu mắc kẹt tại các cảng trung chuyển đang trở thành bài toán khó cho hoạt động xuất khẩu nông sản. Đối với các hợp đồng ngắn hạn, việc chậm tiến độ không chỉ gây thiệt hại về lưu kho mà còn đối mặt với nguy cơ bị đối tác hủy đơn hàng hàng loạt. Nếu áp lực vận tải không sớm được giải tỏa, giá tiêu trong nước có thể sẽ còn chịu nhiều đợt rung lắc mạnh trong thời gian tới.
