Giá cà phê hôm nay 22/1/2025: Giá cà phê trong nước đảo chiều tăng từ 1.000 - 1.500 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay 22/1/2025: Giá cà phê trong nước đảo chiều tăng từ 1.000 - 1.500 đồng/kg

Giá cà phê cập nhật lúc 05:50:01 ngày 22/1/2025 theo trang giacaphe.com, ghi nhận tại thị trường trong nước, giá cà phê tăng từ 1.000 - 1.500 đồng/kg, dao động trong khoảng 120.300 - 121.300 đồng/kg.

Trong phiên giao dịch trực tuyến sáng nay, giá cà phê trên sàn giao dịch London và New York tăn - giảm rái chiều tại các kỳ giao hàng. Cụ thể, giá cà phê Robusta tiếp tục tăng mạnh trong khi giá cà phê Arabica giảm nhẹ.

Giá cà phê trong nước hôm nay

Trong phiên sáng nay, giá cà phê tăng từ 1.000 - 1.500 đồng/kg.

Cụ thể, giá cà phê hôm nay tại Đắk Lắk có mức 120.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Giá cà phê tại Lâm Đồng có mức giá 119.300 đồng/kg, tăng 1.100 đồng/kg.

Giá cà phê tại Gia Lai có mức giá 120.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Giá cà phê tại Đắk Nông hôm nay có giá 120.500 đồng/kg, tăng 1.500 đồng/kg.

Hiệp hội Cà phê – Ca cao Việt Nam (VICOFA) dự báo sản lượng niên vụ hiện tại giảm khoảng 5%. Năm 2024, giá cà phê thế giới liên tục thiết lập kỷ lục mới, chủ yếu do những lo ngại về việc thiếu hụt nguồn cung từ các quốc gia xuất khẩu lớn như Việt Nam và Brazil do thời tiết không thuận lợi.

Việc các quỹ đầu cơ đẩy mạnh mua vào, căng thẳng ở Biển Đỏ gia tăng khiến cước phí vận tải biển tăng cao cũng là những yếu tố khiến giá cà phê tăng mạnh. Ngoài ra, giá cà phê còn được hỗ trợ bởi các quốc gia tăng tích trữ trước mối lo ngại châu Âu thực thi EUDR sau ngày 30/12/2024.

Năm 2024, Việt Nam đã xuất khẩu tổng cộng hơn 1,34 triệu tấn cà phê các loại, giảm mạnh 17,1% so với năm 2023 và là mức thấp nhất trong 9 năm qua. Tuy nhiên, do giá tăng cao nên giá trị kim ngạch thu về đạt kỷ lục mới 5,6 tỷ USD, vượt 32,5% so với kỷ lục cũ là 4,24 tỷ USD của năm 2023.

Giá cà phê hôm nay trên thị trường thế giới

Trong phiên giao dịch trực tuyến sáng nay 22/1, trên Sàn giao dịch London, giá cà phê robusta hợp đồng giao tháng 3/2025 tiếp tục tăng mạnh 2,33% (tương ứng 120 USD/tấn) so với phiên giao dịch trước, lên mức 5.263 USD/tấn. Hợp đồng giao tháng 5/2025 cũng tăng 2,5% (127 USD/tấn), chốt ở mốc 5.217 USD/tấn.

Tổng cộng trong ba phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê robusta kỳ hạn tháng 3/2025 đã tăng 7,65%, tương ứng 374 USD/tấn.

Cập nhật: 22/01/2025 lúc 05:50:01 (delay 10 phút)

Ngược lại, trên Sàn giao dịch New York, giá cà phê arabica giao tháng 3/2025 đóng cửa ở mức 327,8 US cent/pound, giảm nhẹ 0,17% (0,55 USD/tấn) so với phiên giao dịch trước. Hợp đồng giao kỳ hạn tháng 5/2025 đứng ở mức 323,95 US cent/pound, giảm 0,2% (0,65 US cent/pound).

Cập nhật: 22/01/2025 lúc 05:50:01 (delay 10 phút)

Giá cà phê robusta tiếp tục tăng phiên thứ ba liên tiếp do lo ngại nguồn cung gián đoạn khi Việt Nam, quốc gia sản xuất và xuất khẩu robusta lớn nhất thế giới, sắp bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày.

Theo Công ty I & M Smith, hiện chỉ còn sáu ngày giao dịch cà phê tại Việt Nam trước đêm giao thừa Tết Nguyên đán vào ngày 29/1/2025. Thị trường nội địa Việt Nam dự kiến sẽ trầm lắng khi các hoạt động chuẩn bị cho lễ Tết bước vào giai đoạn cao điểm, trước tuần lễ mừng Tết chào đón năm mới Ất Tỵ.

Kỳ nghỉ dự kiến kéo dài đến ngày 2 tháng 2, và có thể dự đoán một khoảng thời gian yên ắng cuối tháng 1. Điều này bao gồm sự chậm lại ở hầu hết các lĩnh vực kinh tế trong thời gian nghỉ lễ, bao gồm cả hoạt động vận chuyển từ nội địa đến cảng và xuất khẩu tại các cảng.

Trong khi đó, căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông đang có dấu hiệu giảm bớt, với các cuộc thảo luận về khả năng các tuyến vận chuyển qua Biển Đỏ sẽ được mở lại.

Mặc dù chưa được xác nhận, tuyến đường qua Kênh đào Suez, vốn là con đường chính kết nối Trung Đông và Đông Á với các thị trường tiêu dùng lớn ở châu Âu, có thể sớm hoạt động trở lại.

Tuyến đường này đã không thể sử dụng kể từ khi căng thẳng leo thang trong khu vực gần hai năm trước, khiến các tuyến vận chuyển quốc tế lớn gặp rủi ro cao do nguy cơ bị tấn công tàu.

Viễn cảnh tuyến đường này có thể sớm được khôi phục sẽ mang lại một số cải thiện đáng kể, giúp cải thiện tốc độ luân chuyển hàng tồn kho trong các quốc gia và mang lại lợi ích cho cả nhà xuất khẩu lẫn nhập khẩu . Điều này sẽ tốt hơn so với các tuyến vận chuyển thay thế qua phía nam Sừng châu Phi, vòng qua Mũi Hảo Vọng, vốn làm tăng thời gian vận chuyển hàng hóa trung bình thêm khoảng 8 tuần.