Thứ hai 09/11/2026 21:42
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Ford Everest Thế hệ mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam

04/07/2022 10:01
Ngày 1/ 7, Ford Everest Thế hệ mới chính thức ra mắt tại Việt Nam - thị trường đầu tiên trong Khối thị trường Quốc tế của Ford. Everest Thế hệ mới sở hữu thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, thể thao, kết hợp cùng nội thất sang trọng, tinh xảo. Hàng loạt tiệ
Ảnh minh họa
Ford Everest Thế hệ mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam.

Ông Ruchik Shah, Tổng giám đốc Ford Việt Nam cho biết: “Ford Everest luôn là một sản phẩm chiến lược của Ford Việt Nam, được kế thừa các di sản về thiết kế và chế tạo của Ford toàn cầu. Có mặt ở thị trường Việt Nam 17 năm qua, Everest đã tạo được vị thế đáng kể trong phân khúc SUV hạng trung và được ghi nhận bởi sự bền bỉ, an toàn, mạnh mẽ và tiện nghi cho các gia đình và doanh nghiệp. Việc giới thiệu Everest Thế hệ mới với nhiều ưu điểm vượt trội không chỉ giúp việc kinh doanh của Ford Việt Nam vượt lên một tầm cao mới mà còn tạo ra kết nối lâu dài với các khách hàng của mình.”

Được chế tạo để mang tới sự phấn khích cho khách hàng, giá trị cốt lõi của Everest Thế hệ mới là khả năng vận hành ưu việt cho những chuyến phiêu lưu. Khoang nội thất cao cấp, hiện đại, chất liệu tinh xảo tạo nên không gian sang trọng và yên tĩnh cho 7 hành khách. Các công nghệ và các tính năng an toàn dẫn đầu phân khúc sẽ giúp mọi hành trình của bạn đều trở nên đáng nhớ.

Ông Ian Foston, kỹ sư trưởng về nền tảng Everest chia sẻ: “Khi chúng tôi bắt đầu định hình về Everest Thế hệ mới, chúng tôi không bắt đầu bằng cách vẽ một thiết kế mới, mà chúng tôi bắt đầu ở điểm cuối cùng: trao đổi với khách hàng. Họ là những người thích phiêu lưu, thích đi dã ngoại và giải trí với gia đình và bạn bè. Dù là vượt địa hình cát, sỏi đá hay đơn giản là di chuyển trong thành phố, những khách hàng này luôn mong muốn chiếc xe của mình phải là một chiếc SUV đa năng, mạnh mẽ và rộng rãi.”

Vững chãi bên ngoài, tiện nghi bên trong

Chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp cho Everest Thế hệ mới. ADN thiết kế toàn cầu của Ford cũng được thể hiện rõ thông qua hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang suốt chiều rộng của xe, tạo nên vẻ chắc chắn và nam tính. Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.

Ảnh minh họa
Màn hình trung tâm TFT 12 inch được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung.

Trong suốt quá trình thiết kế Everest Thế hệ mới, khách hàng được xem chiếc xe mẫu nhiều lần và đưa ra các nhận xét và góp ý cho đội ngũ của Ford. Trái với vẻ ngoài mạnh mẽ, ngang tàng, khách hàng SUV mong muốn không gian nội thất sang trọng và yên tĩnh, để mọi cuộc nói chuyện giữa 3 hàng ghế của xe thật thoải mái, dễ dàng. Và Everest mới đã được nâng tầm cải tiến về công nghệ chống rung ồn cho khoang hành khách vốn đã rất tốt của nó.

Cảm giác rộng rãi của Everest càng được tăng cường nhờ thiết kế mặt táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở khi cần – được trang bị thêm cho người lái và hành khách phía trước. Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây. Bản Titanium+ có cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt xa hơn về phía trước, giúp việc tiếp cận hàng ghế thứ 3 trở nên dễ dàng hơn. Mọi hành khách trên xe đều có nơi để chứa đồ dùng của họ, và có thể sạc các thiết bị nhờ vào cổng sạc điện ở cả 3 hàng ghế. Không gian chứa đồ dưới sàn xe cũng đã được bổ sung để giúp khoang chứa đồ thêm phần ngăn nắp.

Công nghệ tập trung vào khách hàng

Ford cũng tập trung để đưa vào Everest Thế hệ mới những tính năng kết nối và công nghệ tiên tiến nhất. Everest Thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12 inch cho phiên bản Titanium+. Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch. Màn hình trung tâm TFT 12 inch còn được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên vô cùng dễ dàng, và cũng hữu ích khi bạn vượt qua địa hình khó.

Everest Thế hệ mới đi kèm hệ điều hành SYNC® 4A mới nhất của Ford. Sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói. Thêm vào đó, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass™. Ứng dụng này sẽ tăng cường trải nghiệm sở hữu của khách hàng với các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/ khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động và nhiều tính năng hữu ích trong tương lai.

Một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái toàn diện giúp chủ sở hữu Everest tự tin hơn khi cầm vô lăng: Hệ thống Hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, Hệ thống Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng đi và dừng, Hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, Tính năng Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, Tính năng Hỗ trợ phanh khi lùi, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang… Tất cả các tính năng này đều có trên bản Titanium+. Tất cả các phiên bản đều được trang bị 7 túi khí.

Khả năng vận hành mạnh mẽ

Everest Thế hệ mới phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất mạnh mẽ, vận hành tinh tế với nhiều cải tiến về khả năng chống rung ồn (NVH). Động cơ 2.0L Bi-Turbo cung cấp mô men xoắn cực đại 500Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2000 vòng/phút và công suất 210PS/ 3500 vòng phút. Động cơ này có thể tương thích với diesel sinh học B20 và đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.

Ảnh minh họa
Ford Everest bản Titanium.

Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn có khả năng tương thích diesel B20 và đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 170PS ở 3500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1750 – 2500 vòng/phút. Đây là sự kết hợp hiệu quả giúp khách hàng tiết kiệm chi phí sở hữu và chi phí nhiên liệu.

Everest Thế hệ mới có 6 chế độ quản lý địa hình gồm Normal, Eco, Tow/Hoaul, Slippery, Mus & Ruts và Sand giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu luôn tự tin trải nghiệm mọi cung đường. Người lái có thể tùy chọn các chế độ quản lý địa hình với các minh họa 3D sinh động, dễ nhận biết trên màn hình cảm ứng trung tâm. Ngoài ra, Everest Thế hệ mới cũng được tăng cường về khả năng lội nước lên đến 800mm và có thanh giá nóc giúp tăng khả năng chuyên chở đồ đạc như xe đạp, ca-nô, thùng chứa đồ hoặc lều gắn nóc xe.

Mang đến trải nghiệm khách hàng toàn diện

Bên cạnh những cải tiến về sản phẩm, Ford còn tập trung phát triển các dịch vụ và ứng dụng mới nhằm đem đến trải nghiệm sở hữu dễ dàng và hữu ích cho khách hàng, với cam kết “Luôn đồng hành” trong suốt quá trình sở hữu và sử dụng xe.

Việc ra mắt Ford Everest Thế hệ mới cũng mở ra một chương mới về trải nghiệm khách hàng với tiêu chí đối xử với khách hàng như gia đình của mình. Điển hình là các dịch vụ: Giao và nhận xe tận nơi, Hỗ trợ mượn xe tương ứng, Dịch vụ nhanh và Dịch vụ lưu động, Chuyên gia tư vấn sản phẩm chuyên trách, Mua hàng trực tuyến và Đặt hẹn làm dịch vụ trực tuyến, và một ứng dụng quan trọng là FordPass được kết nối với chiếc xe của bạn giúp việc chăm sóc và sở hữu xe thuận tiện hơn nhiều.

Everest Thế hệ mới có 7 lựa chọn màu sắc về ngoại thất: Nâu đồng, Đỏ cam, Ghi xám, Xanh dương, Trắng tuyết, Đen và Bạc và 2 lựa chọn màu sắc về nội thất cho các bản Titanium là Đen và Nâu hạt dẻ. Xe sẽ được giao tới tay khách hàng vào trung tuần tháng 8/2022, với mức giá bán lẻ khuyến nghị đã bao gồm VAT, cụ thể:

Everest Titanium+ 2.0L Bi-turbo 10AT 4x4: 1.452.000.000 VND

Everest Titanium 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2: 1.245.000.000 VND

Everest Sport 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2: 1.166.000.000 VND

Everest Ambiente 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2: 1.099.000.000 VND

* Giá xe tăng thêm 7 triệu đồng cho lựa chọn ngoại thất màu Trắng tuyết hoặc Đỏ cam. Giá xe tăng thêm 7 triệu đồng cho lựa chọn nội thất màu Nâu hạt dẻ.

Nguyễn Công

Tin bài khác
Yến sào Khánh Hòa: Hành trình 36 năm nâng tầm thương hiệu quốc gia

Yến sào Khánh Hòa: Hành trình 36 năm nâng tầm thương hiệu quốc gia

Thành lập từ năm 1990, Công ty Yến sào Khánh Hòa sau 36 năm đã vươn mình trở thành biểu tượng của ngành công nghiệp yến sào Việt Nam. Doanh nghiệp khẳng định vị thế vững chắc nhờ chiến lược bảo tồn bền vững, đẩy mạnh chuyển đổi số và không ngừng đổi mới hệ sinh thái sản phẩm.
Ford Việt Nam tung 102 giải thưởng vàng 9999, ưu đãi lớn cho khách mua xe tháng 11

Ford Việt Nam tung 102 giải thưởng vàng 9999, ưu đãi lớn cho khách mua xe tháng 11

Khách hàng ký hợp đồng mua 5 dòng xe Ford từ ngày 6/11 đến 21/11/2026 có cơ hội tham gia bốc thăm trúng thưởng 102 giải vàng 9999. Cùng với chương trình này, hãng và hệ thống đại lý triển khai nhiều chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ, bảo hiểm vật chất, bảo hành mở rộng và chi phí sử dụng, tùy từng mẫu xe, phiên bản.
Amway Việt Nam hai năm liên tiếp vào Top 100 Nơi làm việc tốt nhất Đông Nam Á

Amway Việt Nam hai năm liên tiếp vào Top 100 Nơi làm việc tốt nhất Đông Nam Á

Amway Việt Nam tiếp tục được ghi nhận trong Top 100 Nơi làm việc tốt nhất Đông Nam Á 2026, với 94% nhân viên đánh giá môi trường làm việc xuất sắc.
92% doanh nghiệp Hàn Quốc được khảo sát muốn duy trì hoạt động tại Việt Nam

92% doanh nghiệp Hàn Quốc được khảo sát muốn duy trì hoạt động tại Việt Nam

Phần lớn doanh nghiệp Hàn Quốc tham gia khảo sát của Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc (KITA) tiếp tục lựa chọn Việt Nam làm địa bàn kinh doanh. Lợi thế chi phí vẫn có sức nặng, nhưng hiệu quả vận hành và khả năng dự báo chính sách ngày càng cần được chú trọng.
Hancorp: Nhà thầu từng bị bêu tên trong kết luận thanh tra sân bay Long Thành, vừa thông báo không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng

Hancorp: Nhà thầu từng bị bêu tên trong kết luận thanh tra sân bay Long Thành, vừa thông báo không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng

Hancorp là doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng với tỷ lệ nắm giữ vốn nhà nước chiếm 98,83%. Nhà thầu này cũng từng bị nêu tên trong kết luận thanh tra liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Sau một năm thành lập, SHBA đã tạo ra nhiều dấu ấn trong kết nối công đồng doanh nghiệp

Sau một năm thành lập, SHBA đã tạo ra nhiều dấu ấn trong kết nối công đồng doanh nghiệp

Ngày 7/11/2026, Hội Doanh nghiệp Nam TP. Hồ Chí Minh (SHBA) tổ chức lễ kỷ niệm một năm thành lập với chủ đề “Hành trình xây dựng và phát triển”. Không chỉ là dịp nhìn lại chặng đường đầu tiên, chương trình còn tạo không gian giao lưu, ghi nhận đóng góp và mở rộng kết nối giữa các doanh nghiệp hội viên.
PNJ tiếp tục đối diện khó khăn: Giám đốc Tài chính nộp đơn từ nhiệm

PNJ tiếp tục đối diện khó khăn: Giám đốc Tài chính nộp đơn từ nhiệm

Sau hơn hai năm giữ chức, ông Nguyễn Minh Hải - Giám đốc cao cấp – Tài chính nhiệm kỳ 2025 – 2028 của PNJ đã nộp đơn từ nhiệm.
Cảng Hàng không Cà Mau dự kiến khai thác trở lại từ ngày 18/12

Cảng Hàng không Cà Mau dự kiến khai thác trở lại từ ngày 18/12

Dự kiến từ 0 giờ ngày 18/12, Cảng Hàng không Cà Mau sẽ chính thức khai thác trở lại sau thời gian tạm dừng để thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp.
Đồ hộp Hạ Long: Bốn quý thua lỗ, phục hồi vẫn là bài toán khó

Đồ hộp Hạ Long: Bốn quý thua lỗ, phục hồi vẫn là bài toán khó

Một năm sau vụ việc sử dụng thịt lợn nhiễm bệnh để sản xuất pate bị phanh phui, CTCP Đồ hộp Hạ Long (mã CAN) vẫn chưa thoát khỏi vòng xoáy khó khăn. Doanh thu 9 tháng năm 2026 giảm 37%, lỗ sau thuế 24 tỷ đồng, trong khi quý III tiếp tục ghi nhận khoản lỗ thứ tư liên tiếp.
Nhà sản xuất

Nhà sản xuất 'Anh trai vượt ngàn chông gai' thay Chủ tịch, Tổng Giám đốc

Bà Ngô Thị Vân Hạnh - người được xem là "kiến trúc sư trưởng" đứng sau loạt chương trình truyền hình ăn khách như Chị đẹp đạp gió, Anh trai vượt ngàn chông gai, Quán nhà Haha,... vừa lên chức Chủ tịch YeaH1. Công ty này cũng vừa có Tổng giám đốc mới là bà Nguyễn Thị Hà My.
PVFCCo – Phú Mỹ nâng gấp đôi mục tiêu lợi nhuận năm 2026

PVFCCo – Phú Mỹ nâng gấp đôi mục tiêu lợi nhuận năm 2026

PVFCCo – Phú Mỹ điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2026 với lợi nhuận sau thuế hợp nhất dự kiến đạt 1.445 tỷ đồng, tăng 112,5% so với mục tiêu ban đầu. Doanh thu hợp nhất cũng được nâng lên 19.000 tỷ đồng, cùng kế hoạch tăng vốn đầu tư lên gần 1.400 tỷ đồng.
Cổ đông nhà nước muốn rút hết vốn tại Eximbank sau 20 năm đầu tư

Cổ đông nhà nước muốn rút hết vốn tại Eximbank sau 20 năm đầu tư

Theo cổ đông nhà nước HFIC, việc lãnh đạo cấp cao của Eximbank thường xuyên thay đổi có thể khiến công tác quản lý, giám sát hiệu quả sử dụng vốn đầu tư gặp khó khăn. Đồng thời, những biến động này cũng tiềm ẩn rủi ro đối với việc bảo đảm quyền lợi của HFIC khi chiến lược hoạt động của Eximbank có thể thay đổi.
Tập đoàn Hà Đô: Dự phòng nợ khó đòi gần 940 tỷ đồng, lợi nhuận quý III giảm sâu

Tập đoàn Hà Đô: Dự phòng nợ khó đòi gần 940 tỷ đồng, lợi nhuận quý III giảm sâu

Lợi nhuận sau thuế quý III/2026 của Tập đoàn Hà Đô giảm 32,3% so với cùng kỳ, trong khi dự phòng phải thu khó đòi tại cuối tháng 9 tăng lên gần 940 tỷ đồng. Áp lực thu hồi công nợ, doanh thu năng lượng suy giảm cùng khoản truy thu và xử phạt thuế hơn 3 tỷ đồng đặt ra nhiều vấn đề về chất lượng tài sản và hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Công nghiệp Tân Tạo: Vướng mắc pháp lý kéo dài, hơn 7.180 tỷ đồng nằm tại các dự án

Công nghiệp Tân Tạo: Vướng mắc pháp lý kéo dài, hơn 7.180 tỷ đồng nằm tại các dự án

Công nghiệp Tân Tạo cho biết những hệ lụy từ quyết định mở thủ tục phá sản năm 2018 cùng các vướng mắc về hóa đơn, đất đai và quy hoạch đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, khả năng huy động vốn và tiến độ triển khai dự án. Đến cuối tháng 9/2026, hơn 7.180 tỷ đồng tài sản của doanh nghiệp vẫn tập trung tại hàng tồn kho và các dự án dở dang.
Mô hình “doanh nghiệp trong trường học đại học” mở đường ra thị trường lao động

Mô hình “doanh nghiệp trong trường học đại học” mở đường ra thị trường lao động

Khi giáo dục đại học chuyển mình theo hướng ứng dụng, đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế, sự gắn kết giữa nhà trường và doanh nghiệp ngày càng trở thành yếu tố quan trọng.