Thứ ba 29/09/2026 06:34
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Đối mặt với tình hình tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp "oằn mình" tìm giải pháp

17/06/2024 10:00
Trong thời gian gần đây, giá cước vận tải liên tục tăng đã gây ra những áp lực đáng kể đối với doanh nghiệp. Vậy biện pháp nào mà doanh nghiệp phải áp dụng để ứng phó với tình trạng này.

Trên thị trường vận tải hiện nay, doanh nghiệp đang phải đối mặt với một thách thức lớn, đó là tình hình tăng giá cước vận tải. Việc tăng giá này đã gây ra sự lo ngại và áp lực cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những ngành công nghiệp phụ thuộc nhiều vào vận tải để cung cấp hàng hóa và dịch vụ cho khách hàng. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp đang "oằn mình" tìm kiếm giải pháp để ứng phó với tình hình tăng giá cước vận tải.

Một trong những biện pháp đầu tiên mà các doanh nghiệp đang thực hiện là tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Bằng cách nghiên cứu và tìm hiểu kỹ lưỡng về quy trình vận chuyển hiện tại, doanh nghiệp có thể xác định các vấn đề tiềm ẩn và tìm cách cải thiện hiệu suất vận chuyển. Điều này có thể bao gồm việc tối ưu hóa lộ trình, tăng cường quản lý kho, và sử dụng công nghệ để theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả hơn.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Với tình hình tăng giá cước vận tải, việc tìm kiếm đối tác vận chuyển mới có thể giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự linh hoạt. Doanh nghiệp có thể tìm kiếm các nhà vận chuyển có giá cước cạnh tranh hơn hoặc khám phá các dịch vụ vận tải mới như vận chuyển đa phương thức hoặc vận chuyển chia sẻ. Việc xây dựng và duy trì mối quan hệ tốt với các đối tác vận chuyển đáng tin cậy cũng là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước.

Có thể thấy, công nghệ luôn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước vận tải. Doanh nghiệp có thể đầu tư vào hệ thống quản lý vận tải thông minh, hệ thống theo dõi hàng hóa, và các công nghệ tự động hóa khác để tăng cường hiệu quả và giảm thiểu chi phí. Việc sử dụng các ứng dụng di động và nền tảng trực tuyến cũng có thể giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả và linh hoạt hơn.

Ngoài ra, trong bối cảnh tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp cũng có thể tìm kiếm cơ hội hợp tác và liên kết với các đối tác trong cùng ngành hoặc ngành liên quan. Việc chia sẻ tài nguyên, cùng sử dụng quy trình vận chuyển, hoặc đưa ra các giải pháp chung có thể giúp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự cạnh tranh.

Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các Cảng vụcphối hợp với các Chi cục Hàng hải để làm việc với các hãng tàu chuyên vận chuyển hàng hóa đi châu Âu, châu Mỹ. Mục đích là đánh giá tình hình biến động và tăng giá vận chuyển, khả năng cung cấp tàu ra thị trường, đồng thời kiểm tra và giám sát việc niêm yết giá cước vận chuyển và các phụ thu theo quy định.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, các hãng tàu container đã cam kết tuân thủ Nghị định số 146/2016/NĐ-CP ngày 2/11/2016 của Chính phủ về việc niêm yết giá và phụ thu ngoài giá cước vận chuyển hàng container bằng đường biển tại các cảng biển.

Các đại diện của các hãng tàu không có thẩm quyền quyết định về giá cước vận chuyển. Mọi thay đổi về giá cước và phụ phí được công bố trên trang thông tin điện tử của hãng và các khách hàng có thể truy cập để tra cứu.

Về tình hình biến động giá cước vận chuyển hàng container và phụ thu từ tháng 1/2024, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, các cước vận chuyển container đi Mỹ/Canada đã tăng mạnh so với tháng 12/2023 tại từng hãng và từng tuyến.

Theo số liệu thống kê, giá cước vận chuyển sang Mỹ, Canada đến Bờ Tây đã tăng từ mức 1.850 USD/container vào tháng 12/2023 lên khoảng 2.873 - 2.950 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 55% đến 60%). Cước vận chuyển đến Bờ Đông cũng đã tăng từ mức 2.600 USD/container tháng 12/2023 lên khoảng 4.100 - 4.500 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 58% đến 73%).

Vậy nên, tăng giá cước vận tải đang là một thách thức đáng kể đối với doanh nghiệp. Tuy nhiên, thông qua việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển, tìm kiếm đối tác mới, đầu tư vào công nghệ và hợp tác liên kết, các doanh nghiệp có thể ứng phó với tình hình này và tìm ra các giải pháp để giảm thiểu tác động. Điều quan trọng là để các doanh nghiệp duy trì sự linh hoạt và khéo léo trong việc thích ứng với biến đổi của thị trường vận tải và tìm cách tối ưu hóa quy trình kinh doanh của mình.

Nhân Hà

Tin bài khác
Tập đoàn TTC và Liên danh NIG - Bsquare mở rộng kết nối quốc tế, gia tăng giá trị hợp tác

Tập đoàn TTC và Liên danh NIG - Bsquare mở rộng kết nối quốc tế, gia tăng giá trị hợp tác

Ngày 28/9/2026 tại TP. HCM, Tập đoàn TTC và Liên danh NIG - Bsquare đã ký kết hợp tác toàn diện, đánh dấu bước tiến mới trong quan hệ giữa các bên.
Doanh nghiệp FDI: Hơn 45.000 dự án, chưa đến 200 đơn vị phát sinh thuế tối thiểu

Doanh nghiệp FDI: Hơn 45.000 dự án, chưa đến 200 đơn vị phát sinh thuế tối thiểu

Trong khoảng 45.000 dự án, doanh nghiệp FDI tại Việt Nam, chỉ khoảng 1.500 dự án thuộc diện phải kê khai thuế tối thiểu toàn cầu và chưa đến 200 doanh nghiệp thực tế phát sinh nghĩa vụ nộp thuế. Chính sách ưu đãi đầu tư vì thế được định hướng chuyển dần từ ưu đãi trên thu nhập sang hỗ trợ trực tiếp cho công nghệ, nhân lực và hệ sinh thái sản xuất.
Nhựa xây dựng giữa lúc cầu yếu: Vì sao hai “ông lớn” vẫn lập kỷ lục lợi nhuận?

Nhựa xây dựng giữa lúc cầu yếu: Vì sao hai “ông lớn” vẫn lập kỷ lục lợi nhuận?

Thị trường xây dựng và tiêu thụ ống nhựa suy yếu, sản lượng toàn ngành trong quý II/2026 được ước tính giảm khoảng 24%, nhưng Nhựa Bình Minh và Nhựa Tiền Phong vẫn ghi nhận mức lợi nhuận cao kỷ lục. Kết quả này cho thấy lợi thế về quy mô, khả năng kiểm soát chi phí và chiến lược nguyên liệu đang trở thành những “tấm đệm” quan trọng giúp doanh nghiệp nhựa xây dựng duy trì biên lợi nhuận trong bối cảnh sức cầu giảm.
Cổ phiếu PNJ "nằm sàn", gần 26 triệu đơn vị chờ khớp lệnh

Cổ phiếu PNJ "nằm sàn", gần 26 triệu đơn vị chờ khớp lệnh

Diễn biến cổ phiếu PNJ bị xả mạnh nói trên xuất hiện ngay sau khi doanh nghiệp công bố phương án điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2026 vào cuối tuần qua, trong đó đáng chú ý là mức lỗ dự kiến có thể lên tới gần 6.300 tỷ đồng.
TSTtourist của Việt Nam được vinh danh tại World Travel Awards 2026

TSTtourist của Việt Nam được vinh danh tại World Travel Awards 2026

TSTtourist, một doanh nghiệp du lịch ở TP. Hồ Chí Minh, đã được xướng tên ở hạng mục Vietnam’s Leading Travel Agency 2026 tại World Travel Awards khu vực châu Á, châu Đại Dương và Ấn Độ Dương. Đây là lần thứ hai doanh nghiệp này nhận danh hiệu này, sau lần đầu vào năm 2018.
Yến sào Khánh Hòa thuê đất 50 năm làm bến thủy nội địa Hòn Rớ

Yến sào Khánh Hòa thuê đất 50 năm làm bến thủy nội địa Hòn Rớ

Công ty Yến sào Khánh Hòa thuê 525 m² đất tại khu vực Hòn Rớ 1, phường Nam Nha Trang đến năm 2076 để triển khai dự án bến thủy nội địa, phục vụ kết nối đất liền với các đảo yến và công tác bảo tồn, quản lý tài nguyên.
PNJ dự kiến lỗ gần 6.300 tỷ đồng và huy động thêm 8.000 tỷ: Dòng tiền đang chịu sức ép lớn?

PNJ dự kiến lỗ gần 6.300 tỷ đồng và huy động thêm 8.000 tỷ: Dòng tiền đang chịu sức ép lớn?

Nếu tính thêm khoản 7.071 tỷ đồng dự phòng tổn thất có thể phát sinh từ chính sách thu đổi hàng hóa đã bán, PNJ năm nay có thể lỗ sau thuế kỷ lục tới gần 6.300 tỷ đồng.
Hợp Lực mang Trung thu yêu thương đến những em nhỏ chùa Hồi Long

Hợp Lực mang Trung thu yêu thương đến những em nhỏ chùa Hồi Long

Trong đêm hội trăng rằm, những món quà được trao tận tay các em nhỏ mồ côi, có hoàn cảnh đặc biệt tại Trung tâm Từ thiện xã hội chùa Hồi Long không chỉ mang đến niềm vui tuổi thơ, mà còn gửi gắm tình yêu thương, sự sẻ chia của lãnh đạo và cán bộ, người lao động Tổng Công ty CP Hợp Lực đối với những mảnh đời kém may mắn.
IR Awards 2026 và câu chuyện “nói đi đôi với làm” tại Masan

IR Awards 2026 và câu chuyện “nói đi đôi với làm” tại Masan

Trong bối cảnh thị trường ngày càng chú trọng chất lượng tăng trưởng và tính minh bạch, Masan Group (HOSE: MSN) được vinh danh tại IR Awards 2026 ở hạng mục do các định chế tài chính bình chọn. Đằng sau giải thưởng là quá trình chuyển dịch từ mở rộng quy mô sang tăng trưởng có lợi nhuận, tạo dòng tiền và giảm đòn bẩy tài chính.
Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) bị phạt nặng, buộc dừng cung cấp dịch vụ quản lý tài sản bảo đảm đối với cổ phần thế chấp của khách hàng

Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) bị phạt nặng, buộc dừng cung cấp dịch vụ quản lý tài sản bảo đảm đối với cổ phần thế chấp của khách hàng

Bên cạnh khoản tiền phạt hơn 700 triệu đồng, Uỷ ban chứng khoán nhà nước buộc Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) dừng cung cấp dịch vụ quản lý tài sản bảo đảm đối với cổ phần thế chấp của khách hàng.
Jollibee bán 11% vốn, nhìn lại hành trình Highlands Coffee chinh phục cột mốc 1.000 cửa hàng

Jollibee bán 11% vốn, nhìn lại hành trình Highlands Coffee chinh phục cột mốc 1.000 cửa hàng

Từ một thương hiệu cà phê đóng gói ra đời năm 1999, Highlands Coffee đã phát triển thành chuỗi cửa hàng với hơn 1.000 điểm bán với sự trợ lực từ công ty mẹ Jollibee.
Doanh nhân Đỗ Quang Vinh rút khỏi HĐQT Vietravel Airlines

Doanh nhân Đỗ Quang Vinh rút khỏi HĐQT Vietravel Airlines

Sau hơn một năm tham gia HĐQT Vietravel Airlines, ông Đỗ Quang Vinh đã rút khỏi bộ máy quản trị của hãng từ ngày 18/8/2026. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Vietravel Airlines đang đẩy nhanh kế hoạch mở rộng đội tàu bay và mạng đường bay, trong đó có thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus thế hệ mới.
Vinachem bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Đông, kiện toàn Hội đồng thành viên

Vinachem bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Đông, kiện toàn Hội đồng thành viên

Bộ Tài chính vừa công bố quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Đông, Thành viên HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Apatit Việt Nam, giữ chức Thành viên HĐTV Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) với thời hạn 5 năm.
Nộp hồ sơ IPO lên sàn chứng khoán Mỹ, năng lực tài chính của Meey Land đến đâu?

Nộp hồ sơ IPO lên sàn chứng khoán Mỹ, năng lực tài chính của Meey Land đến đâu?

Sở hữu khối tài sản nghìn tỷ, lợi nhuận của Meey Land thường xuyên chỉ ở mức trên dưới 1 tỷ đồng, tương ứng với biên lợi nhuận ròng chỉ hơn 1,1%.
Ford bổ nhiệm bà Annaliese Atina làm Tổng Giám đốc Ford Việt Nam

Ford bổ nhiệm bà Annaliese Atina làm Tổng Giám đốc Ford Việt Nam

Ford Motor Company vừa công bố bổ nhiệm bà Annaliese Atina, Tổng Giám đốc Ford New Zealand, giữ cương vị Tổng Giám đốc Ford Việt Nam từ ngày 1/12/2026. Bà Atina sẽ chuyển đến Hà Nội để đảm nhiệm vị trí mới, trong bối cảnh Ford Việt Nam đang đẩy mạnh đổi mới sản phẩm và nâng cao trải nghiệm khách hàng.