Thứ bảy 01/08/2026 12:41
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Đối mặt với tình hình tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp "oằn mình" tìm giải pháp

17/06/2024 10:00
Trong thời gian gần đây, giá cước vận tải liên tục tăng đã gây ra những áp lực đáng kể đối với doanh nghiệp. Vậy biện pháp nào mà doanh nghiệp phải áp dụng để ứng phó với tình trạng này.

Trên thị trường vận tải hiện nay, doanh nghiệp đang phải đối mặt với một thách thức lớn, đó là tình hình tăng giá cước vận tải. Việc tăng giá này đã gây ra sự lo ngại và áp lực cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những ngành công nghiệp phụ thuộc nhiều vào vận tải để cung cấp hàng hóa và dịch vụ cho khách hàng. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp đang "oằn mình" tìm kiếm giải pháp để ứng phó với tình hình tăng giá cước vận tải.

Một trong những biện pháp đầu tiên mà các doanh nghiệp đang thực hiện là tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Bằng cách nghiên cứu và tìm hiểu kỹ lưỡng về quy trình vận chuyển hiện tại, doanh nghiệp có thể xác định các vấn đề tiềm ẩn và tìm cách cải thiện hiệu suất vận chuyển. Điều này có thể bao gồm việc tối ưu hóa lộ trình, tăng cường quản lý kho, và sử dụng công nghệ để theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả hơn.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Với tình hình tăng giá cước vận tải, việc tìm kiếm đối tác vận chuyển mới có thể giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự linh hoạt. Doanh nghiệp có thể tìm kiếm các nhà vận chuyển có giá cước cạnh tranh hơn hoặc khám phá các dịch vụ vận tải mới như vận chuyển đa phương thức hoặc vận chuyển chia sẻ. Việc xây dựng và duy trì mối quan hệ tốt với các đối tác vận chuyển đáng tin cậy cũng là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước.

Có thể thấy, công nghệ luôn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước vận tải. Doanh nghiệp có thể đầu tư vào hệ thống quản lý vận tải thông minh, hệ thống theo dõi hàng hóa, và các công nghệ tự động hóa khác để tăng cường hiệu quả và giảm thiểu chi phí. Việc sử dụng các ứng dụng di động và nền tảng trực tuyến cũng có thể giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả và linh hoạt hơn.

Ngoài ra, trong bối cảnh tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp cũng có thể tìm kiếm cơ hội hợp tác và liên kết với các đối tác trong cùng ngành hoặc ngành liên quan. Việc chia sẻ tài nguyên, cùng sử dụng quy trình vận chuyển, hoặc đưa ra các giải pháp chung có thể giúp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự cạnh tranh.

Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các Cảng vụcphối hợp với các Chi cục Hàng hải để làm việc với các hãng tàu chuyên vận chuyển hàng hóa đi châu Âu, châu Mỹ. Mục đích là đánh giá tình hình biến động và tăng giá vận chuyển, khả năng cung cấp tàu ra thị trường, đồng thời kiểm tra và giám sát việc niêm yết giá cước vận chuyển và các phụ thu theo quy định.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, các hãng tàu container đã cam kết tuân thủ Nghị định số 146/2016/NĐ-CP ngày 2/11/2016 của Chính phủ về việc niêm yết giá và phụ thu ngoài giá cước vận chuyển hàng container bằng đường biển tại các cảng biển.

Các đại diện của các hãng tàu không có thẩm quyền quyết định về giá cước vận chuyển. Mọi thay đổi về giá cước và phụ phí được công bố trên trang thông tin điện tử của hãng và các khách hàng có thể truy cập để tra cứu.

Về tình hình biến động giá cước vận chuyển hàng container và phụ thu từ tháng 1/2024, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, các cước vận chuyển container đi Mỹ/Canada đã tăng mạnh so với tháng 12/2023 tại từng hãng và từng tuyến.

Theo số liệu thống kê, giá cước vận chuyển sang Mỹ, Canada đến Bờ Tây đã tăng từ mức 1.850 USD/container vào tháng 12/2023 lên khoảng 2.873 - 2.950 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 55% đến 60%). Cước vận chuyển đến Bờ Đông cũng đã tăng từ mức 2.600 USD/container tháng 12/2023 lên khoảng 4.100 - 4.500 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 58% đến 73%).

Vậy nên, tăng giá cước vận tải đang là một thách thức đáng kể đối với doanh nghiệp. Tuy nhiên, thông qua việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển, tìm kiếm đối tác mới, đầu tư vào công nghệ và hợp tác liên kết, các doanh nghiệp có thể ứng phó với tình hình này và tìm ra các giải pháp để giảm thiểu tác động. Điều quan trọng là để các doanh nghiệp duy trì sự linh hoạt và khéo léo trong việc thích ứng với biến đổi của thị trường vận tải và tìm cách tối ưu hóa quy trình kinh doanh của mình.

Nhân Hà

Tin bài khác
Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam khởi công đóng mới tàu chở dầu nhiên liệu kép LNG LR2

Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam khởi công đóng mới tàu chở dầu nhiên liệu kép LNG LR2

Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam chính thức cắt thép tàu dầu S580, mở đầu dự án đóng mới 2 tàu chở dầu nhiên liệu kép LNG trọng tải 115.000 tấn cho đối tác Vương quốc Anh, tích hợp công nghệ cánh buồm WindWing thân thiện môi trường.
Nâng cấp sân bay Cam Ranh lên công suất 11 triệu khách: ACV đề xuất 3 siêu dự án 12.000 tỷ đồng

Nâng cấp sân bay Cam Ranh lên công suất 11 triệu khách: ACV đề xuất 3 siêu dự án 12.000 tỷ đồng

ACV đề xuất đầu tư 3 dự án hạ tầng nâng cấp Sân bay Cam Ranh (Tổng vốn gần 12.000 tỷ đồng) Xây mới nhà ga T1, với công suất 9 triệu hành khách/năm, vốn khoảng 10.600 tỷ đồng, dự kiến khai thác từ 1/2030, nâng tổng công suất lên 11 triệu hành khách/năm. Mở rộng sân đỗ, với 11 vị trí mới vốn khoảng 1.180 tỷ đồng.
Quyền Tổng giám đốc Eximbank Trần Tấn Lộc nộp đơn từ nhiệm

Quyền Tổng giám đốc Eximbank Trần Tấn Lộc nộp đơn từ nhiệm

Eximbank vừa công bố đã nhận được đơn xin từ nhiệm của Quyền Tổng giám đốc Trần Tấn Lộc, có hiệu lực từ ngày 1/8/2026. Quyết định này được đưa ra ngay sau khi ngân hàng hoàn tất kiện toàn Hội đồng quản trị với dàn lãnh đạo mới tại Đại hội đồng cổ đông bất thường.
Sacombank miễn nhiệm đồng thời hai Phó Tổng giám đốc

Sacombank miễn nhiệm đồng thời hai Phó Tổng giám đốc

Sacombank vừa công bố quyết định miễn nhiệm và chấm dứt hợp đồng lao động đối với hai Phó Tổng giám đốc là ông Hồ Doãn Cường và ông Nguyễn Minh Tâm từ ngày 31/7/2026 theo nguyện vọng cá nhân. Động thái này diễn ra trong bối cảnh ngân hàng vừa kiện toàn bộ máy điều hành và công bố kết quả kinh doanh bán niên với lợi nhuận sụt giảm so với cùng kỳ.
Dệt may Thành Công lãi giảm mạnh, mới hoàn thành 32% kế hoạch năm

Dệt may Thành Công lãi giảm mạnh, mới hoàn thành 32% kế hoạch năm

Doanh thu quý II/2026 của Công ty Cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công (Dệt may Thành Công - HoSE: TCM) tiếp tục tăng trưởng, song áp lực giá vốn khiến lợi nhuận sụt giảm hơn 40%. Trong bối cảnh đó, cổ phiếu TCM lao về vùng giá thấp nhất gần 6 năm và xuất hiện giao dịch bán giải chấp cổ phiếu của một thành viên HĐQT.
Doanh nghiệp vật liệu xây dựng tăng tốc chuyển đổi xanh để giữ lợi thế cạnh tranh

Doanh nghiệp vật liệu xây dựng tăng tốc chuyển đổi xanh để giữ lợi thế cạnh tranh

Không còn là câu chuyện của môi trường hay trách nhiệm xã hội, chuyển đổi xanh đang trở thành bài toán sống còn đối với doanh nghiệp vật liệu xây dựng. Khi các thị trường xuất khẩu siết tiêu chuẩn phát thải và truy xuất nguồn gốc, năng lực cạnh tranh ngày càng được quyết định bởi mức độ đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
Mở rộng đội tàu phát huy hiệu quả, Vận tải biển Vosco báo lãi tăng mạnh sau nửa đầu năm 2026

Mở rộng đội tàu phát huy hiệu quả, Vận tải biển Vosco báo lãi tăng mạnh sau nửa đầu năm 2026

Sau giai đoạn đầu tư mở rộng đội tàu lớn nhất trong hơn một thập kỷ, CTCP Vận tải biển Việt Nam (HoSE: VOS) ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc trong quý II/2026 với lợi nhuận tăng gấp nhiều lần cùng kỳ. Cùng với đà phục hồi hoạt động vận tải biển, thu nhập của đội ngũ lãnh đạo doanh nghiệp cũng được cải thiện.
PNJ lỗ đậm quý II vì trích lập 865 tỷ đồng dự phòng mua lại kim cương, vàng

PNJ lỗ đậm quý II vì trích lập 865 tỷ đồng dự phòng mua lại kim cương, vàng

Quý II vừa qua, PNJ lỗ sau thuế 283 tỷ đồng, đánh dấu lần đầu tiên sau 5 năm PNJ ghi nhận một quý thua lỗ. Đây cũng là mức lỗ lớn nhất của doanh nghiệp kinh doanh đá quý này kể từ khi lên sàn.
“Marketing Now And Future”: Kết nối tư duy marketing Việt Nam với dòng chảy marketing toàn cầu

“Marketing Now And Future”: Kết nối tư duy marketing Việt Nam với dòng chảy marketing toàn cầu

Marketing Now and Future chính thức ra mắt tại Việt Nam, mang đến góc nhìn về Marketing 4.0-6.0, AI, hệ sinh thái thương hiệu và xu hướng marketing tương lai.
Chuỗi nhà thuốc FPT Long Châu mang về 21.000 tỷ đồng 6 tháng đầu năm

Chuỗi nhà thuốc FPT Long Châu mang về 21.000 tỷ đồng 6 tháng đầu năm

6 tháng đầu năm, chuỗi nhà thuốc Long Châu ghi nhận hơn 21.000 tỷ đồng, đóng góp 2/3 tổng doanh thu toàn tập đoàn.
Samsung lãi lớn nhờ nhu cầu chip AI tăng mạnh

Samsung lãi lớn nhờ nhu cầu chip AI tăng mạnh

Lợi nhuận hoạt động quý II của Samsung Electronics tăng gấp 19 lần so với cùng kỳ, trong bối cảnh nhu cầu chip nhớ phục vụ trí tuệ nhân tạo tiếp tục bùng nổ, dù cổ phiếu nhóm bán dẫn vẫn chịu áp lực từ lo ngại về tính bền vững của làn sóng AI.
Sợi Thế Kỷ tiếp tục thua lỗ quý II

Sợi Thế Kỷ tiếp tục thua lỗ quý II

Tính ra, Sợi Thế Kỷ đã lỗ 2 quý liên tiếp ngay sau khi nhà máy Unitex giai đoạn 1 đi vào hoạt động từ đầu năm 2026.
Doanh nhân Hồ Xuân Dũng: Từ khát vọng chinh phục thị trường Mỹ đến hành trình lan tỏa giá trị cộng đồng

Doanh nhân Hồ Xuân Dũng: Từ khát vọng chinh phục thị trường Mỹ đến hành trình lan tỏa giá trị cộng đồng

Việc Công ty SV Solution xuất khẩu thành công lô ống khai thác (Tubing) đạt tiêu chuẩn quốc tế sang thị trường Mỹ không chỉ đánh dấu bước tiến quan trọng của doanh nghiệp trong hành trình hội nhập toàn cầu mà còn khẳng định năng lực của doanh nghiệp Việt ở lĩnh vực công nghiệp kỹ thuật cao. Xung quanh cột mốc này, Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập đã có cuộc trao đổi với doanh nhân Hồ Xuân Dũng về hành trình chinh phục thị trường khó tính, chiến lược phát triển doanh nghiệp cũng như những trăn trở, khát vọng đóng góp cho quê hương Quảng Trị.
Xây dựng Điện 2 kinh doanh ra sao sau biến động thượng tầng lãnh đạo?

Xây dựng Điện 2 kinh doanh ra sao sau biến động thượng tầng lãnh đạo?

Sau khi cựu Chủ tịch HĐQT Nguyễn Chơn Hùng bị khởi tố và rời doanh nghiệp, CTCP Tư vấn Xây dựng Điện 2 (TV2) ghi nhận lợi nhuận quý II/2026 tăng gấp 8,5 lần so với cùng kỳ, đồng thời lượng tiền mặt và tiền gửi vượt 2.200 tỷ đồng.
NTPC dự kiến đầu tư hơn 177 tỷ USD để mở rộng công suất điện

NTPC dự kiến đầu tư hơn 177 tỷ USD để mở rộng công suất điện

NTPC lên kế hoạch rót hơn 177 tỷ USD để tăng gần gấp ba công suất phát điện vào năm 2037, trong đó năng lượng tái tạo, nhiệt điện than và điện hạt nhân là các trụ cột chính.