Thứ ba 08/09/2026 21:26
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Đối mặt với tình hình tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp "oằn mình" tìm giải pháp

17/06/2024 10:00
Trong thời gian gần đây, giá cước vận tải liên tục tăng đã gây ra những áp lực đáng kể đối với doanh nghiệp. Vậy biện pháp nào mà doanh nghiệp phải áp dụng để ứng phó với tình trạng này.

Trên thị trường vận tải hiện nay, doanh nghiệp đang phải đối mặt với một thách thức lớn, đó là tình hình tăng giá cước vận tải. Việc tăng giá này đã gây ra sự lo ngại và áp lực cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những ngành công nghiệp phụ thuộc nhiều vào vận tải để cung cấp hàng hóa và dịch vụ cho khách hàng. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp đang "oằn mình" tìm kiếm giải pháp để ứng phó với tình hình tăng giá cước vận tải.

Một trong những biện pháp đầu tiên mà các doanh nghiệp đang thực hiện là tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Bằng cách nghiên cứu và tìm hiểu kỹ lưỡng về quy trình vận chuyển hiện tại, doanh nghiệp có thể xác định các vấn đề tiềm ẩn và tìm cách cải thiện hiệu suất vận chuyển. Điều này có thể bao gồm việc tối ưu hóa lộ trình, tăng cường quản lý kho, và sử dụng công nghệ để theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả hơn.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Với tình hình tăng giá cước vận tải, việc tìm kiếm đối tác vận chuyển mới có thể giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự linh hoạt. Doanh nghiệp có thể tìm kiếm các nhà vận chuyển có giá cước cạnh tranh hơn hoặc khám phá các dịch vụ vận tải mới như vận chuyển đa phương thức hoặc vận chuyển chia sẻ. Việc xây dựng và duy trì mối quan hệ tốt với các đối tác vận chuyển đáng tin cậy cũng là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước.

Có thể thấy, công nghệ luôn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước vận tải. Doanh nghiệp có thể đầu tư vào hệ thống quản lý vận tải thông minh, hệ thống theo dõi hàng hóa, và các công nghệ tự động hóa khác để tăng cường hiệu quả và giảm thiểu chi phí. Việc sử dụng các ứng dụng di động và nền tảng trực tuyến cũng có thể giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả và linh hoạt hơn.

Ngoài ra, trong bối cảnh tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp cũng có thể tìm kiếm cơ hội hợp tác và liên kết với các đối tác trong cùng ngành hoặc ngành liên quan. Việc chia sẻ tài nguyên, cùng sử dụng quy trình vận chuyển, hoặc đưa ra các giải pháp chung có thể giúp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự cạnh tranh.

Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các Cảng vụcphối hợp với các Chi cục Hàng hải để làm việc với các hãng tàu chuyên vận chuyển hàng hóa đi châu Âu, châu Mỹ. Mục đích là đánh giá tình hình biến động và tăng giá vận chuyển, khả năng cung cấp tàu ra thị trường, đồng thời kiểm tra và giám sát việc niêm yết giá cước vận chuyển và các phụ thu theo quy định.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, các hãng tàu container đã cam kết tuân thủ Nghị định số 146/2016/NĐ-CP ngày 2/11/2016 của Chính phủ về việc niêm yết giá và phụ thu ngoài giá cước vận chuyển hàng container bằng đường biển tại các cảng biển.

Các đại diện của các hãng tàu không có thẩm quyền quyết định về giá cước vận chuyển. Mọi thay đổi về giá cước và phụ phí được công bố trên trang thông tin điện tử của hãng và các khách hàng có thể truy cập để tra cứu.

Về tình hình biến động giá cước vận chuyển hàng container và phụ thu từ tháng 1/2024, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, các cước vận chuyển container đi Mỹ/Canada đã tăng mạnh so với tháng 12/2023 tại từng hãng và từng tuyến.

Theo số liệu thống kê, giá cước vận chuyển sang Mỹ, Canada đến Bờ Tây đã tăng từ mức 1.850 USD/container vào tháng 12/2023 lên khoảng 2.873 - 2.950 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 55% đến 60%). Cước vận chuyển đến Bờ Đông cũng đã tăng từ mức 2.600 USD/container tháng 12/2023 lên khoảng 4.100 - 4.500 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 58% đến 73%).

Vậy nên, tăng giá cước vận tải đang là một thách thức đáng kể đối với doanh nghiệp. Tuy nhiên, thông qua việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển, tìm kiếm đối tác mới, đầu tư vào công nghệ và hợp tác liên kết, các doanh nghiệp có thể ứng phó với tình hình này và tìm ra các giải pháp để giảm thiểu tác động. Điều quan trọng là để các doanh nghiệp duy trì sự linh hoạt và khéo léo trong việc thích ứng với biến đổi của thị trường vận tải và tìm cách tối ưu hóa quy trình kinh doanh của mình.

Nhân Hà

Tin bài khác
Yến Sào Khánh Hòa nằm trong TOP 100 DNNN đóng góp ngân sách lớn nhất Việt Nam

Yến Sào Khánh Hòa nằm trong TOP 100 DNNN đóng góp ngân sách lớn nhất Việt Nam

Yến sào Khánh Hòa đã xuất sắc nằm trongTop 100 Doanh nghiệp Nhà nước đóng góp ngân sách lớn nhất Việt Nam: Ghi tên trong bảng xếp hạng STATE 100 nhờ hiệu quả sản xuất kinh doanh và đóng góp ngân sách ổn định.
Cà Mau mở thêm dư địa điện gió với dự án 1.222 tỷ đồng

Cà Mau mở thêm dư địa điện gió với dự án 1.222 tỷ đồng

Dự án Nhà máy điện gió Đông Hải 5 tại xã Định Thành được Cà Mau chấp thuận đầu tư với vốn 1.222 tỷ đồng, công suất 36 MW và thời hạn hoạt động 49 năm.
Điện Máy Xanh kiếm 3,3 tỷ USD sau 8 tháng đầu năm, nhóm máy lạnh tăng trưởng mạnh

Điện Máy Xanh kiếm 3,3 tỷ USD sau 8 tháng đầu năm, nhóm máy lạnh tăng trưởng mạnh

Doanh thu của các nhóm gia dụng, tủ lạnh và phụ kiện của Điện Máy Xanh cùng tăng 30%, trong khi laptop tăng 40%. TV, máy giặt và dịch vụ tăng khoảng 20%. Đáng chú ý, máy lạnh tiếp tục là ngành hàng tăng trưởng mạnh nhất với mức tăng 50%, hưởng lợi từ yếu tố mùa vụ hè.
Hơn 3.600m²

Hơn 3.600m² 'đất vàng' tại TP. Hồ Chí Minh của Hoàng Quân bị ngân hàng thu giữ

HDBank dự kiến thu giữ 26 đất nền và 67 căn hộ tại Khu nhà ở biệt thự và chung cư tại phường Thạnh Mỹ Lợi, Quận 2, TP. Hồ Chí Minh liên quan đến các khoản cấp tín dụng của Địa ốc Hoàng Quân.
Hơn 900 tỷ đồng nợ xấu của Tập đoàn Hà Đô có thể mất trắng

Hơn 900 tỷ đồng nợ xấu của Tập đoàn Hà Đô có thể mất trắng

Tính đến cuối tháng 6, nợ xấu của Tập đoàn Hà Đô hơn 939 tỷ đồng. Doanh nghiệp đã trích lập dự phòng gần 937 tỷ đồng, trong khi giá trị có thể thu hồi chỉ còn gần 2,6 tỷ đồng, nghĩa là cần như có thể mất trắng toàn bộ.
Vingroup là doanh nghiệp nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam

Vingroup là doanh nghiệp nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam

Với gần 150.000 tỷ đồng thực nộp ngân sách trong năm 2025, Tập đoàn Vingroup (Mã CK: VIC) đứng đầu bảng xếp hạng 200 doanh nghiệp nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam do CafeF công bố ngày 7/09/2026 . Đây là lần đầu tiên một doanh nghiệp tư nhân vượt các tập đoàn Nhà nước hàng đầu để giữ vị trí số 1 về đóng góp ngân sách, đánh dấu bước phát triển đột phá của hệ sinh thái Vingroup, đồng thời khẳng định vai trò ngày càng lớn của kinh tế tư nhân đối với sự phát triển của đất nước.
Công nghệ trở thành động lực mới của chuỗi giá trị thủy sản Việt Nam

Công nghệ trở thành động lực mới của chuỗi giá trị thủy sản Việt Nam

Hơn 250 gian hàng cùng doanh nghiệp, tổ chức đến từ 20–30 quốc gia và vùng lãnh thổ dự kiến tham gia Global Marintech Expo 2026. Sự kiện hướng tới kết nối công nghệ, vốn và thị trường, góp phần thúc đẩy nuôi biển Việt Nam chuyển từ phương thức sản xuất truyền thống sang quy mô công nghiệp, hiện đại và bền vững.
Lifebuoy đồng hành cùng trẻ em tại Lai Châu, Lào Cai, Quảng Trị trở lại trường học an toàn, sạch khỏe

Lifebuoy đồng hành cùng trẻ em tại Lai Châu, Lào Cai, Quảng Trị trở lại trường học an toàn, sạch khỏe

Nhân dịp khai giảng năm học 2026 - 2027, Lifebuoy phối hợp cùng Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam triển khai chuỗi hoạt động tại Lai Châu, Lào Cai và Quảng Trị, hỗ trợ cải thiện điều kiện trường lớp, chăm sóc sức khỏe và trao tặng những món quà thiết yếu cho học sinh tại các điểm trường còn nhiều khó khăn.
Than - Khoáng sản TKV thu gần 125.000 tỷ đồng, nộp ngân sách gần 19.000 tỷ đồng sau 8 tháng

Than - Khoáng sản TKV thu gần 125.000 tỷ đồng, nộp ngân sách gần 19.000 tỷ đồng sau 8 tháng

Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) vẫn duy trì sản xuất ổn định trong 8 tháng năm 2026. Doanh thu toàn Tập đoàn đạt gần 125.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế gần 4.000 tỷ đồng và đóng góp ngân sách Nhà nước gần 19.000 tỷ đồng.
Cổ phiếu của Chứng khoán LPBank giảm sâu gần 21%, tài sản của hai con ông Nguyễn Đức Thụy giảm tổng cộng hơn 2.000 tỷ đồng

Cổ phiếu của Chứng khoán LPBank giảm sâu gần 21%, tài sản của hai con ông Nguyễn Đức Thụy giảm tổng cộng hơn 2.000 tỷ đồng

Tại Chứng khoán LPBank, hai cổ đông cá nhân lớn nhất là bà Nguyễn Ngọc Mỹ Anh và ông Nguyễn Xuân Thái với số lượng sở hữu mỗi người là 190 triệu cổ phiếu LPS, tương đương mức nắm giữ 13,49% vốn. Đây là hai người con của ông Nguyễn Đức Thụy (tức "bầu" Thụy).
Hóa chất Đức Giang sắp chia cổ tức 8.000 đồng/cp, gia đình cựu Chủ tịch Đào Hữu Huyền nhận về hơn 1.200 tỷ đồng

Hóa chất Đức Giang sắp chia cổ tức 8.000 đồng/cp, gia đình cựu Chủ tịch Đào Hữu Huyền nhận về hơn 1.200 tỷ đồng

Theo báo cáo quản trị bán niên 2026, gia đình cựu Chủ tịch Đào Hữu Huyền đang nắm giữ gần 154,7 triệu cổ phiếu DGC, tương đương 40,74% vốn điều lệ của Tập đoàn Hóa chất Đức Giang. Trong đó riêng ông Huyền nắm 18,38% vốn doanh nghiệp.
Chủ tịch HĐQT của Nhiệt điện Hải Phòng qua đời ở tuổi 57

Chủ tịch HĐQT của Nhiệt điện Hải Phòng qua đời ở tuổi 57

Trước đó, vào tháng 6/2026, ông Tạ Công Hoan đã vắng mặt trong cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên của Nhiệt điện Hải phòng. Ông cũng đã ký giấy ủy quyền cho ông Đoàn Đức Toàn - Thành viên HĐQT, tạm thời thực hiện chức trách, nhiệm vụ và quyền hạn của Chủ tịch HĐQT cho đến khi cấp có thẩm quyền chính thức phê duyệt.
Ông Nguyễn Đình Khoát được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đạm Ninh Bình

Ông Nguyễn Đình Khoát được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đạm Ninh Bình

Tân Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đạm Ninh Bình từng đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý tại Tập đoàn Hóa chất Việt Nam và các doanh nghiệp trong ngành hóa chất, săm lốp.
Vinachem kiện toàn lãnh đạo tại 3 đơn vị thành viên

Vinachem kiện toàn lãnh đạo tại 3 đơn vị thành viên

Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) vừa kiện toàn nhân sự lãnh đạo chủ chốt tại 3 đơn vị thành viên, với việc bổ nhiệm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đạm Ninh Bình, Công ty TNHH MTV Apatit Việt Nam và Công ty Cổ phần Công nghiệp Cao su Miền Nam (Casumina).
Airbus bổ sung thiết bị mô phỏng buồng lái A220 cho trung tâm đào tạo tại Singapore

Airbus bổ sung thiết bị mô phỏng buồng lái A220 cho trung tâm đào tạo tại Singapore

Trung tâm đào tạo Airbus tại châu Á, đặt tại Singapore, sẽ tiếp nhận một thiết bị mô phỏng buồng lái A220, qua đó bổ sung năng lực huấn luyện cho dòng máy bay một lối đi thế hệ mới đang mở rộng hoạt động trong khu vực.