Thứ tư 27/05/2026 21:54
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Đối mặt với tình hình tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp "oằn mình" tìm giải pháp

17/06/2024 10:00
Trong thời gian gần đây, giá cước vận tải liên tục tăng đã gây ra những áp lực đáng kể đối với doanh nghiệp. Vậy biện pháp nào mà doanh nghiệp phải áp dụng để ứng phó với tình trạng này.

Trên thị trường vận tải hiện nay, doanh nghiệp đang phải đối mặt với một thách thức lớn, đó là tình hình tăng giá cước vận tải. Việc tăng giá này đã gây ra sự lo ngại và áp lực cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những ngành công nghiệp phụ thuộc nhiều vào vận tải để cung cấp hàng hóa và dịch vụ cho khách hàng. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp đang "oằn mình" tìm kiếm giải pháp để ứng phó với tình hình tăng giá cước vận tải.

Một trong những biện pháp đầu tiên mà các doanh nghiệp đang thực hiện là tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Bằng cách nghiên cứu và tìm hiểu kỹ lưỡng về quy trình vận chuyển hiện tại, doanh nghiệp có thể xác định các vấn đề tiềm ẩn và tìm cách cải thiện hiệu suất vận chuyển. Điều này có thể bao gồm việc tối ưu hóa lộ trình, tăng cường quản lý kho, và sử dụng công nghệ để theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả hơn.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Với tình hình tăng giá cước vận tải, việc tìm kiếm đối tác vận chuyển mới có thể giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự linh hoạt. Doanh nghiệp có thể tìm kiếm các nhà vận chuyển có giá cước cạnh tranh hơn hoặc khám phá các dịch vụ vận tải mới như vận chuyển đa phương thức hoặc vận chuyển chia sẻ. Việc xây dựng và duy trì mối quan hệ tốt với các đối tác vận chuyển đáng tin cậy cũng là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước.

Có thể thấy, công nghệ luôn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của tăng giá cước vận tải. Doanh nghiệp có thể đầu tư vào hệ thống quản lý vận tải thông minh, hệ thống theo dõi hàng hóa, và các công nghệ tự động hóa khác để tăng cường hiệu quả và giảm thiểu chi phí. Việc sử dụng các ứng dụng di động và nền tảng trực tuyến cũng có thể giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý quy trình vận chuyển một cách hiệu quả và linh hoạt hơn.

Ngoài ra, trong bối cảnh tăng giá cước vận tải, doanh nghiệp cũng có thể tìm kiếm cơ hội hợp tác và liên kết với các đối tác trong cùng ngành hoặc ngành liên quan. Việc chia sẻ tài nguyên, cùng sử dụng quy trình vận chuyển, hoặc đưa ra các giải pháp chung có thể giúp giảm thiểu chi phí và tăng cường sự cạnh tranh.

Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các Cảng vụcphối hợp với các Chi cục Hàng hải để làm việc với các hãng tàu chuyên vận chuyển hàng hóa đi châu Âu, châu Mỹ. Mục đích là đánh giá tình hình biến động và tăng giá vận chuyển, khả năng cung cấp tàu ra thị trường, đồng thời kiểm tra và giám sát việc niêm yết giá cước vận chuyển và các phụ thu theo quy định.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, các hãng tàu container đã cam kết tuân thủ Nghị định số 146/2016/NĐ-CP ngày 2/11/2016 của Chính phủ về việc niêm yết giá và phụ thu ngoài giá cước vận chuyển hàng container bằng đường biển tại các cảng biển.

Các đại diện của các hãng tàu không có thẩm quyền quyết định về giá cước vận chuyển. Mọi thay đổi về giá cước và phụ phí được công bố trên trang thông tin điện tử của hãng và các khách hàng có thể truy cập để tra cứu.

Về tình hình biến động giá cước vận chuyển hàng container và phụ thu từ tháng 1/2024, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, các cước vận chuyển container đi Mỹ/Canada đã tăng mạnh so với tháng 12/2023 tại từng hãng và từng tuyến.

Theo số liệu thống kê, giá cước vận chuyển sang Mỹ, Canada đến Bờ Tây đã tăng từ mức 1.850 USD/container vào tháng 12/2023 lên khoảng 2.873 - 2.950 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 55% đến 60%). Cước vận chuyển đến Bờ Đông cũng đã tăng từ mức 2.600 USD/container tháng 12/2023 lên khoảng 4.100 - 4.500 USD/container vào tháng 1/2024 (tăng từ 58% đến 73%).

Vậy nên, tăng giá cước vận tải đang là một thách thức đáng kể đối với doanh nghiệp. Tuy nhiên, thông qua việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển, tìm kiếm đối tác mới, đầu tư vào công nghệ và hợp tác liên kết, các doanh nghiệp có thể ứng phó với tình hình này và tìm ra các giải pháp để giảm thiểu tác động. Điều quan trọng là để các doanh nghiệp duy trì sự linh hoạt và khéo léo trong việc thích ứng với biến đổi của thị trường vận tải và tìm cách tối ưu hóa quy trình kinh doanh của mình.

Nhân Hà

Tin bài khác
Nhân viên Samsung sắp đút túi gần 10 tỷ đồng nhờ "cơn lốc" chip AI

Nhân viên Samsung sắp đút túi gần 10 tỷ đồng nhờ "cơn lốc" chip AI

Khoản thưởng của Samsung vừa được chốt ở mức kỷ lục lên tới 370.000 USD (gần 10 tỷ đồng) cho mỗi nhân viên mảng bán dẫn. Thỏa thuận nghìn tỷ này không chỉ dập tắt nguy cơ đình công mà còn thổi bùng một cuộc tranh luận nảy lửa về phân phối lợi nhuận từ làn sóng AI.
Ông Trịnh Văn Quyết tái xuất trước cổ đông, chưa trở lại HĐQT FLC

Ông Trịnh Văn Quyết tái xuất trước cổ đông, chưa trở lại HĐQT FLC

Sau gần 4 năm vắng bóng tại các kỳ đại hội cổ đông, doanh nhân Trịnh Văn Quyết bất ngờ xuất hiện trở lại tại phiên họp bất thường của FLC sáng 27/5. Tuy nhiên, nhà sáng lập tập đoàn này hiện chưa có tên trong danh sách bầu bổ sung vào Hội đồng quản trị nhiệm kỳ mới.
Samsung đầu tư 1.5 tỷ USD xây nhà máy kiểm thử chip tại Việt Nam

Samsung đầu tư 1.5 tỷ USD xây nhà máy kiểm thử chip tại Việt Nam

Samsung dự kiến rót 1.5 tỷ USD xây nhà máy kiểm thử chip tại Việt Nam, góp phần giảm thiếu hụt chip toàn cầu và củng cố vị thế quốc gia trong chuỗi cung ứng bán dẫn đang tăng trưởng mạnh.
Bà Lý Kim Chi kiến nghị luật hóa vai trò kinh tế tư nhân, hỗ trợ hộ kinh doanh trong Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt

Bà Lý Kim Chi kiến nghị luật hóa vai trò kinh tế tư nhân, hỗ trợ hộ kinh doanh trong Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt

Tại phần góp ý Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt, bà Lý Kim Chi – Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh (HUBA), Chủ tịch Hiệp hội Lương thực Thực phẩm TP. Hồ Chí Minh (FFA) nhấn mạnh cần bổ sung các cơ chế cụ thể nhằm nâng tầm khu vực kinh tế tư nhân, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ, hộ kinh doanh và tạo động lực phát triển ngành lương thực thực phẩm trong mô hình đô thị đặc biệt.
Becamex đề xuất mô hình STEI-FIZ cho TP. Hồ Chí Minh

Becamex đề xuất mô hình STEI-FIZ cho TP. Hồ Chí Minh

Tại hội thảo đóng góp ý kiến của doanh nghiệp về Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt diễn ra sáng nay, ngày 27/5/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Thế Duy – Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Becamex, đồng thời là đại biểu Quốc hội khóa XVI đã đưa ra đề xuất đáng chú ý liên quan đến mô hình phát triển mới dành cho đô thị đặc biệt của cả nước.
PV GAS kiện toàn nhân sự cấp cao, đẩy mạnh chiến lược mở rộng thị trường khí và LNG

PV GAS kiện toàn nhân sự cấp cao, đẩy mạnh chiến lược mở rộng thị trường khí và LNG

Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vừa đồng loạt bổ nhiệm nhiều nhân sự lãnh đạo nhiệm kỳ mới, trong bối cảnh doanh nghiệp tăng tốc đầu tư hạ tầng LNG, mở rộng quy mô kinh doanh và đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh giai đoạn 2026-2030.
Hòa Phát muốn bắt tay Thaco, Vinacomin giải cứu siêu mỏ sắt Thạch Khê

Hòa Phát muốn bắt tay Thaco, Vinacomin giải cứu siêu mỏ sắt Thạch Khê

Trước nguy cơ chảy máu ngoại tệ để nhập khẩu quặng, vua thép Hòa Phát bất ngờ đề xuất một phương án táo bạo: Lập "liên minh" với các tập đoàn hàng đầu trong nước để giải quyết 8 nút thắt sinh tử tại mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á.
Một cổ phiếu ngành xây lắp điện sắp bị hủy niêm yết bắt buộc

Một cổ phiếu ngành xây lắp điện sắp bị hủy niêm yết bắt buộc

VNECO là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây lắp điện và hạ tầng năng lượng. Sắp tới đây, cổ phiếu VNE của công ty sẽ rời sàn HOSE bắt buộc, và chuyển trạng thái giao dịch về thị trường UPCoM.
Lan Anh – Phú Quốc góp 2.593,5 tỷ đồng vào Sun PhuQuoc Airways trong hệ sinh thái Sun Group

Lan Anh – Phú Quốc góp 2.593,5 tỷ đồng vào Sun PhuQuoc Airways trong hệ sinh thái Sun Group

Sun PhuQuoc Airways tiếp tục tăng vốn điều lệ sau thời gian ngắn đi vào hoạt động, nâng quy mô vốn từ 7.300 tỷ đồng lên 13.300 tỷ đồng. Đáng chú ý, sau đợt tăng vốn này, Công ty TNHH Lan Anh – Phú Quốc trở thành thành viên góp vốn lớn nhất của hãng bay, với giá trị góp vốn 2.593,5 tỷ đồng, tương ứng 19,5% vốn điều lệ.
Ai đứng sau dự án Huế Times Square vừa bị phạt vì xây nhiều hạng mục công trình ngoài giấy phép?

Ai đứng sau dự án Huế Times Square vừa bị phạt vì xây nhiều hạng mục công trình ngoài giấy phép?

Chủ đầu tư dự án Huế Times Square nằm ngay khu "đất vàng" TP Huế vừa bị xử phạt do quá trình tổ chức thi công công trình đã không tuân thủ quy định giấy phép xây dựng và hồ sơ thiết kế đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt về mật độ xây dựng, chiều cao công trình.
Lâm Đồng: Nhà máy thủy sản Minh Hải – khu vực La Gi đề xuất cấp giấy phép môi trường

Lâm Đồng: Nhà máy thủy sản Minh Hải – khu vực La Gi đề xuất cấp giấy phép môi trường

Với công suất gần 1.000 tấn sản phẩm mỗi năm, Nhà máy chế biến thủy sản Minh Hải tại CCN Tân Bình 1 được kỳ vọng bổ sung năng lực chế biến cho khu vực La Gi - Lâm Đồng. Tuy nhiên, hiệu quả kinh tế của dự án sẽ phụ thuộc lớn vào khả năng kiểm soát nước thải, mùi hôi và phụ phẩm trong quá trình vận hành.
Chân dung tân Chủ tịch VinFast

Chân dung tân Chủ tịch VinFast

Trước khi được nắm giữ Chủ tịch HĐQT VinFast, thiếu gia 9x này đã đảm nhiệm nhiều vị trí lãnh đạo quan trọng ở tất cả các lĩnh vực từ phát triển xe, sản xuất tới kinh doanh, hậu mãi, bao gồm Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh - Marketing - Hậu mãi Toàn cầu, Giám đốc Khối Kế hoạch, Điều phối cho đến Kiểm soát Chất lượng.
Unilever Việt Nam: Niềm tin số bắt đầu từ nội dung có trách nhiệm

Unilever Việt Nam: Niềm tin số bắt đầu từ nội dung có trách nhiệm

Đại diện Unilever Việt Nam cho rằng Bộ Quy tắc ứng xử văn hóa trên môi trường số là điểm tham chiếu quan trọng để doanh nghiệp, nền tảng, agency và cộng đồng sáng tạo nội dung cùng hành động. Với doanh nghiệp, giá trị của Bộ Quy tắc không chỉ nằm ở định hướng, mà ở khả năng được chuyển hóa thành quy trình cụ thể trong cách xây dựng, kiểm soát và lan tỏa nội dung có trách nhiệm.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập VinEnergo Holding gần 80.000 tỷ đồng

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập VinEnergo Holding gần 80.000 tỷ đồng

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng cùng các thành viên gia đình và một số cổ đông liên quan vừa thành lập VinEnergo Holding với vốn điều lệ lên tới 79.763 tỷ đồng, nằm trong nhóm doanh nghiệp tư nhân có quy mô vốn lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Nissan dừng dự án linh kiện xe điện tại Anh giữa áp lực suy giảm doanh số

Nissan dừng dự án linh kiện xe điện tại Anh giữa áp lực suy giảm doanh số

Hãng ô tô Nhật Bản Nissan Motor vừa quyết định hủy kế hoạch sản xuất bộ phận truyền động xe điện tại Anh sau khi doanh số các mẫu xe điện chủ lực tại thị trường châu Âu sụt giảm mạnh. Động thái này cho thấy áp lực ngày càng lớn đối với chiến lược điện hóa của hãng trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện tại khu vực đang chững lại.