Thứ sáu 13/03/2026 23:51
Hotline: 024.355.63.010
Thương hiệu

Doanh nghiệp thủy sản "ngồi trên lửa" với nghĩa vụ môi trường

21/09/2021 08:26
Một doanh nghiệp thủy sản trung bình sẽ lỗ khoảng 30%/tháng nếu duy trì sản xuất “3 tại chỗ” với chỉ 1/3 công suất và sẽ thiệt hại 50-55%/tháng nếu ngưng sản xuất. Nay thêm việc phải lắp hệ thống quan trắc tự động nước thải theo quy định mới tại dự t

Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, sau gần 2 tháng thực hiện “3 tại chỗ”, các doanh nghiệp thủy sản đối mặt với muôn vàn khó khăn và áp lực đứt gãy toàn chuỗi từ nuôi - khai thác - chế biến - xuất khẩu. Cụ thể, theo tính toán sơ bộ của các doanh nghiệp sản xuất 3 tại chỗ, giá thành trên đơn vị sản phẩm đã tăng 10-25% tùy theo loại sản phẩm (tôm, cá tra, cá ngừ, hải sản...) và quy mô công suất chế biến.

Với việc tăng chi phí sản xuất như hiện nay, bà Nguyễn Thị Ánh - Chủ tịch HĐQT Công ty CP thủy sản Ngọc Xuân cho hay, việc tăng mọi giá thành sản xuất như hiện nay đang khiến doanh nghiệp lỗ khoảng 30%/tháng nếu duy trì sản xuất 3 tại chỗ với chỉ 1/3 công suất và sẽ thiệt hại 50-55%/tháng nếu ngưng sản xuất hoàn toàn.

Trong khi đang phải đau đầu với việc duy trì 3 tại chỗ thì các doanh nghiệp này lại thêm nặng gánh với nghĩa vụ môi trường bởi Bộ Tài Nguyên Môi trường đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Bảo vệ môi trường 2020. Cụ thể, theo dự thảo này, các nhà máy chế biến thủy sản có lưu lượng xả nước thải ra môi trường từ 200 m3/ngày trở lên đã phải lắp hệ thống quan trắc tự động nước thải.

Các doanh nghiệp thủy sản “3 tại chỗ” đối mặt với muôn vàn khó khăn
Các doanh nghiệp thủy sản “3 tại chỗ” đối mặt với muôn vàn khó khăn. (Ảnh: PV)

Phân tích của VASEP cho thấy, tại dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Bảo vệ môi trường đang được Bộ Tài Nguyên Môi trường lấy ý kiến, thì các cơ sở chế biến thủy sản bị ngành chế biến thủy sản xếp vào mức III của “Loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường” của Phụ lục 5 “Danh mục loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường” có lưu lượng xả nước thải ra môi trường chỉ từ 200 m3/ngày trở lên thì phải lắp hệ thống quan trắc tự động nước thải. Như vậy, quy định này đã giảm từ mức 1.000 m3/ngày (theo quy định tại Nghị định 40/2019) xuống 200 m3/ngày (thời gian tới). Yêu cầu này khiến doanh nghiệp phải chịu thêm chi phí đắt đỏ khiến giá thành sản xuất tăng cao hơn nữa và không có nhà máy chế biến thủy sản nào có thể thực hiện được.

Hơn thế, đầu tư cho hệ thống quan trắc tự động mất tới hàng tỷ đồng, thêm chi phí vận hành từ 40-50 triệu đồng/kỳ quan trắc. Nhưng cái đáng nói, hệ thống này không có tác dụng để quản lý mức độ ô nhiễm do kết quả quan trắc không chính xác.

Thực tế được VASEP chỉ ra cho thấy, hiện nay, theo Nghị định 40/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ môi trường thì các nhà máy chế biến thủy sản có dung lượng xả thải 500 m3/ngày phải lắp đặt hệ thống quan trắc tự động nước thải. Nhưng theo thống kê, cho tới nay, tại nhiều địa phương, chỉ có 1 doanh nghiệp chế biến thủy sản lắp đặt được hệ thống này. Sắp tới, dự thảo nghị định giảm tiếp xuống ngưỡng 200 m3/ngày. Theo doanh nghiệp thủy sản, quy định về ngưỡng xả thải trung bình và lớn (làm căn cứ để yêu cầu lắp thiết bị quan trắc tự động và quy định tần suất quan trắc nước thải định kỳ) của ngành tài nguyên môi trường không rõ dựa trên cơ sở khoa học nào, và có nhiều điểm bất hợp lý.

Ngoài ra, dự thảo còn đưa ra ngưỡng lưu lượng xả thải từ 15.000 m3/ngày trở lên thì “tần suất quan trắc nước thải định kỳ” là 1 tháng/lần. Do đặc thù có lưu lượng xả thải rất lớn (thậm chí lên tới 30% lượng nước trong ao nuôi/ngày), nên nếu áp dụng theo quy định trên thì hầu như các vùng nuôi thủy sản đều phải thực hiện quan trắc 1 tháng/ lần. Điều này làm tăng chi phí lấy mẫu và phân tích mẫu lên rất nhiều trong khi quy định hiện hành chỉ là 3 tháng/lần. Đây lại là một điểm đáng lo ngại nữa với các doanh nghiệp có vùng nuôi.

Một vấn đề khác theo VASEP, hiện nay, ngành chế biến thủy sản đang bị xếp vào mức 3 của “Loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường”. Tuy nhiên, VASEP và cộng đồng doanh nghiệp thủy sản cho rằng, điều đó là không công bằng bởi thực tế so với các ngành công nghiệp chế biến thực phẩm như: bánh kẹo, sữa, dệt nhuộm... thì nước thải của ngành thủy sản ít ô nhiễm môi trường, ít độc hại hơn nhiều nhưng lại bị xếp vào mức độ cao hơn.

Lý do, về khí thải, hiện chỉ có một số ít nhà máy chế biến thủy sản có công đoạn gia nhiệt (nhà máy đồ hộp, nhà máy sản xuất hàng chín, hàng chần như chả cá, tôm luộc, tôm bao bột,...) có sử dụng lò hơi chứ không như một số nhà máy chế biến thực phẩm khác như sản xuất bánh kẹo bánh, sữa, cà phê hòa tan...; còn về nước thải, theo QCVN 11:2015 về nước thải nhà máy chế biến thủy sản đã nêu các chỉ tiêu đặc thù của nước thải chế biến thủy sản, theo đó không có các chỉ tiêu nước thải độc hại; các chỉ tiêu nước thải cũng chủ yếu có nguồn gốc từ cơ thịt thủy sản và các phụ gia thực phẩm, đều là những chất từ tự nhiên và ăn được đối với con người, không gây độc hại mạnh như những hóa chất dùng trong các ngành công nghiệp khác…

Bên cạnh đó, theo xếp loại của dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Bảo vệ môi trường 2020, thì ngành nuôi trồng (vốn phải sử dụng lượng nước lớn để nuôi) lại nằm trong “Danh mục dự án đầu tư nhóm I có nguy cơ tác động xấu đến môi trường mức độ cao” - theo đó Dự án khai thác khoảng sản, tài nguyên nước; dự án có hoạt động xả nước thải vào nguồn nước với công suất từ 3.000 m3/ngày đêm trở lên phải xin cấp giấy phép về khai thác khoáng sản, tài nguyên nước từ Bộ Tài nguyên và Môi trường và “Danh mục các dự án đầu tư Nhóm II có nguy cơ tác động xấu đến môi trường” - quy định “Dự án sử dụng đất, đất có mặt nước quy mô trung bình từ 50 ha đến dưới 100 ha” được xếp vào Nhóm II có nguy cơ tác động xấu đến môi trường.

Với quy định này thì các cơ sở nuôi trồng thủy sản nhỏ lẻ cũng phải xin cấp phép cấp Bộ Tài Nguyên Môi trường, vẫn thuộc nhóm nguy cơ tác động xấu đến môi trường, gia tăng thủ tục hành chính, tăng thêm gánh nặng cho các cơ sở nuôi trồng. Từ đó, các doanh nghiệp thủy sản ý kiến, dự thảo chỉ nên áp dụng quy định này cho các dự án chuyển đổi mục đích sử dụng từ nông nghiệp sang các mục đích khác thì phù hợp hơn.

Mai Anh

Bài liên quan
Tin bài khác
VinFast VF 9: Tiện nghi “hạng nhất”, vận hành ăn đứt xe xăng nhưng “nuôi” chỉ 0 đồng

VinFast VF 9: Tiện nghi “hạng nhất”, vận hành ăn đứt xe xăng nhưng “nuôi” chỉ 0 đồng

Với khoang lái rộng rãi, ghế “cơ trưởng” thư giãn và vận hành mạnh mẽ, nhiều doanh nhân ví VinFast VF 9 như một “khoang hạng thương gia trên mặt đất”. Khi giá nhiên liệu liên tục tăng, lợi thế chi phí vận hành của xe điện càng khiến mẫu E-SUV này trở nên đặc biệt thu hút.
Kết nối nguồn lực – đòn bẩy nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ

Kết nối nguồn lực – đòn bẩy nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ

Phụ nữ ngày càng khẳng định vai trò là động lực quan trọng của nền kinh tế. Việc kết nối các nguồn lực tài chính và phi tài chính thông qua dịch vụ ngân hàng linh hoạt góp phần mở rộng cơ hội phát triển và nâng cao quyền năng kinh tế cho nữ doanh nhân.
Vietcombank đồng hành cùng doanh nghiệp củng cố nền tảng tài chính bền vững

Vietcombank đồng hành cùng doanh nghiệp củng cố nền tảng tài chính bền vững

Với vai trò ngân hàng thương mại nhà nước chủ lực, Vietcombank đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp về điều hành lãi suất, cơ cấu tín dụng, kiểm soát rủi ro và chuyển đổi số nhằm cân bằng giữa mục tiêu tăng trưởng và an toàn hệ thống.
Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng kết nối Vịnh Cam Ranh và Đặc khu Phú Quốc

Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng kết nối Vịnh Cam Ranh và Đặc khu Phú Quốc

Chính thức khai thác chặng Cam Ranh - Phú Quốc tần suất 4 chuyến/tuần. Thời gian 80 phút. Lần đầu tiên hai trung tâm nghỉ dưỡng biẻn lớn nhất cả nước có đường bay thương mại.
Vietcombank vào Top 3 thương hiệu ngân hàng mạnh nhất thế giới

Vietcombank vào Top 3 thương hiệu ngân hàng mạnh nhất thế giới

Theo báo cáo Brand Finance Banking 500 năm 2026, Vietcombank được xếp hạng thứ 3 toàn cầu về sức mạnh thương hiệu ngân hàng, với điểm Brand Strength Index (BSI) đạt 95,3/100 và xếp hạng tín nhiệm thương hiệu AAA+ – mức cao nhất trong hệ thống đánh giá của Brand Finance
Cánh đồng muối và giấc mơ du lịch ven biển

Cánh đồng muối và giấc mơ du lịch ven biển

Từ những bấp bênh, thăng trầm của nghề muối, đến những bước chân tò mò của du khách, một hướng đi mới cho nghề muối truyền thống đang dần được mở ra…
Sun PhuQuoc Airways công bố đường bay Phú Quốc - Seoul, liên tiếp mở rộng mạng bay quốc tế

Sun PhuQuoc Airways công bố đường bay Phú Quốc - Seoul, liên tiếp mở rộng mạng bay quốc tế

Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không của Tập đoàn Sun Group liên tiếp mở rộng mạng bay quốc tế. Sau Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc là điểm đến tiếp theo với chuyến bay đầu tiên được sẽ cất cánh vào ngày 17/4/2026.
Xe điện nội khu GIO MOBI ra mắt 3 dòng sản phẩm, giá từ 114 triệu đồng

Xe điện nội khu GIO MOBI ra mắt 3 dòng sản phẩm, giá từ 114 triệu đồng

Thị trường phương tiện vận chuyển nội khu tại Việt Nam đang thu hút thêm các thương hiệu nội địa khi GIO MOBI, thương hiệu xe điện chuyên dụng thuộc Thái Hưng Corp, vừa công bố ba dòng xe mới gồm Go Easy, Go Venture và Go Joy.
Vinfast ký kết MOU cung cấp 20.000 ô tô điện cho đối tác vận tải tại Indonesia

Vinfast ký kết MOU cung cấp 20.000 ô tô điện cho đối tác vận tải tại Indonesia

Jakarta, ngày 06/03/2026 - VinFast ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) với hai công ty giải pháp vận tải PT. Satu Kosong Tujuh và PT Sembilan Benua Abadi ở Indonesia, dự kiến cung cấp tổng cộng 20.000 xe VinFast cho hai đối tác đến năm 2028. Thỏa thuận đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái xanh của VinFast tại Indonesia, đồng thời khẳng định uy tín, tầm ảnh hưởng và vai trò của Công ty trong việc thúc đẩy cuộc cách mạng giao thông điện hóa ở Đông Nam Á.
Xe Mỹ Jeep, RAM xuất hiện tại showroom THACO

Xe Mỹ Jeep, RAM xuất hiện tại showroom THACO

Sự xuất hiện của các mẫu xe Jeep và RAM tại hệ thống showroom của THACO Auto đang làm dấy lên nhiều đồn đoán về một thương vụ chuyển nhượng quyền phân phối đáng chú ý tại thị trường ô tô Việt Nam. Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, đây có thể là bước đi mới của tập đoàn ô tô lớn nhất nhì trong nước trong việc mở rộng danh mục thương hiệu.
Cảnh báo mạo danh tư vấn hồ sơ Thương hiệu quốc gia Việt Nam

Cảnh báo mạo danh tư vấn hồ sơ Thương hiệu quốc gia Việt Nam

Bộ Công Thương không ủy quyền cho tổ chức hay cá nhân nào tư vấn, đại diện doanh nghiệp thực hiện hồ sơ xét chọn sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam.
Nghịch lý “lính mới”: Kinh doanh nhiều năm vẫn khó vay vốn sau khi chuyển đổi doanh nghiệp

Nghịch lý “lính mới”: Kinh doanh nhiều năm vẫn khó vay vốn sau khi chuyển đổi doanh nghiệp

Trong bối cảnh kinh tế dần phục hồi, xu hướng chuyển đổi từ hộ kinh doanh (HKD) lên doanh nghiệp siêu nhỏ. Tuy nhiên không ít chủ cơ sở kinh doanh vẫn gặp khó khăn trong tiếp cận vốn ngân hàng chỉ vì “tuổi đời pháp lý” của doanh nghiệp còn quá mới.
YODY lập Kỷ lục Việt Nam, phủ sóng 34 tỉnh thành: Bước tiến lớn của thời trang Việt

YODY lập Kỷ lục Việt Nam, phủ sóng 34 tỉnh thành: Bước tiến lớn của thời trang Việt

Vừa qua, tại trụ sở chính, YODY chính thức được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam xác lập là “Thương hiệu thời trang Việt Nam đa phân khúc có số lượng cửa hàng nhiều nhất, phủ khắp 34 tỉnh, thành phố”. Dấu mốc này không chỉ ghi nhận quy mô 271 cửa hàng trên toàn quốc, mà còn khẳng định hành trình bền bỉ hơn một thập kỷ của một thương hiệu Việt vươn tầm.
Phú Quốc đón làn sóng thương hiệu khách sạn quốc tế phục vụ APEC 2027

Phú Quốc đón làn sóng thương hiệu khách sạn quốc tế phục vụ APEC 2027

Sự hợp tác của Sun Group với các tập đoàn khách sạn danh tiếng toàn cầu đang tạo lực hút mạnh mẽ, đưa loạt thương hiệu quốc tế đến Phú Quốc, nhằm kiến tạo một hạ tầng tiếp đón quy mô lớn nhất tại Nam đảo phục vụ APEC 2027.
PV GAS đảm bảo nguồn cung LNG, LPG cho thị trường trong nước giữa biến động Trung Đông

PV GAS đảm bảo nguồn cung LNG, LPG cho thị trường trong nước giữa biến động Trung Đông

Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết đã chủ động thu xếp nguồn LNG và triển khai nhiều giải pháp đa dạng hóa nguồn LPG nhằm đảm bảo cung ứng năng lượng cho thị trường trong nước, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đang leo thang và có nguy cơ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.