Theo quyết định, hồ sơ mời thầu bao gồm các nội dung về thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, yêu cầu thực hiện dự án, dự thảo hợp đồng và các biểu mẫu liên quan. Đây là cơ sở để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư triển khai một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối TP. Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh và khu vực biên giới Tây Nam.
UBND TP. Hồ Chí Minh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) thực hiện vai trò bên mời thầu, chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ của hồ sơ, tài liệu, số liệu và các thông tin phục vụ công tác đấu thầu.
![]() |
| Phối cảnh cao tốc TP. HCM - Mộc Bài. |
Bên cạnh đó, Sở Tài chính chịu trách nhiệm về nội dung và kết quả thẩm định hồ sơ mời thầu theo quy định. Sở Xây dựng được giao theo dõi, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị liên quan triển khai các bước tiếp theo của dự án, đồng thời kịp thời tham mưu, đề xuất phương án xử lý những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.
Theo thông tin từ Ban Giao thông, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài không chỉ là tuyến giao thông kết nối liên vùng mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Đông Nam Bộ. Tuyến đường sẽ kết nối với các dự án Vành đai 3, Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát trong tương lai, góp phần hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ cho toàn vùng.
Dự án cũng được kỳ vọng tạo động lực phát triển hành lang công nghiệp - đô thị từ TP. Hồ Chí Minh đến Mộc Bài, kết nối với cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải và hành lang kinh tế xuyên Á, qua đó thúc đẩy thương mại, logistics và giao lưu kinh tế với Campuchia cũng như các quốc gia ASEAN.
Ngoài việc giảm áp lực cho Quốc lộ 22, tuyến cao tốc còn góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa và tăng sức hấp dẫn đầu tư cho khu vực Tây Bắc TP. Hồ Chí Minh. Dự án đồng thời hỗ trợ quá trình giãn dân, phát triển đô thị và tăng cường bảo đảm quốc phòng - an ninh trên địa bàn.
| Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 51 km, trong đó đoạn qua TP. Hồ Chí Minh dài khoảng 24,7 km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km. Tuyến đường được đầu tư 4 làn xe trong giai đoạn đầu, tốc độ thiết kế 120 km/giờ và sẽ được mở rộng lên 6 làn xe theo quy hoạch. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2027. |