Đắk Lắk: Tập huấn kỹ năng lái xe an toàn cho 300 cán bộ và người dân

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk và lãnh đạo phường Buôn Ma Thuột cùng đông đảo đại biểu tham dự hội nghị.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Thượng tá Phạm Thị Mộng Tuyết - Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đắk Lắk nhấn mạnh, việc tổ chức hội nghị tập huấn và thí điểm kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn nhằm tiếp tục thực hiện hiệu quả Chỉ thị số 10/CT-TTg, ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về “Tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới” và chỉ đạo của Bộ Công an, Cục CSGT cùng với Kế hoạch số 316/KH-UBND ngày 18/8/2026 của Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk về thực hiện “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”.

Thượng tá Phạm Thị Mộng Tuyết - Phó trưởng phòng CSGT - Công an tỉnh Đắk Lắk khai mạc hội nghị.

Thượng tá Phạm Thị Mộng Tuyết cũng nêu rõ, mặc dù công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) nhiều năm qua luôn được Đảng, Nhà nước cũng như toàn thể hệ thống chính trị và người dân trong nước đặc biệt quan tâm, TNGT những năm gần đây đã được kéo giảm cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương), song tình hình TNGT vẫn còn diễn biến phức tạp.

Riêng tại địa bàn tỉnh Đắk Lắk, trong 06 tháng vừa qua đã xảy ra 174 vụ TNGT liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy, làm chết 149 người, bị thương 86 người (chiếm 77,68% số vụ, 82,32% số người chết, 85,15% số người bị thương) chiếm tỷ lệ cao trên tổng số vụ TNGT xảy ra. Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT được xác định chủ yếu là do ý thức, nhận thức của người tham gia giao thông còn hạn chế, không thực hiện đúng các quy tắc giao thông dẫn đến các hành vi vi phạm, như: Chuyển hướng không quan sát, không nhường đường, đi không đúng phần đường, làn đường, vi phạm tốc độ, không chú ý quan sát… vẫn diễn ra phổ biến. Bên cạnh đó, phần lớn người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đã được cấp giấy phép lái xe (GPLX) nhiều năm nhưng chưa được cập nhật kiến thức pháp luật và bồi dưỡng kỹ năng tham gia giao thông an toàn.

Trước thực tế đó, Hội nghị tập huấn và thí điểm kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn lần này được tổ chức nhằm nâng cao nhận thức pháp luật, trang bị kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện an toàn cho cán bộ, công chức và người dân phường Buôn Ma Thuột, sau đó sẽ triển khai rộng rãi thành “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” khắp các phường, xã của tỉnh Đắk Lắk để góp phần kéo giảm TNGT, xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn trên phạm vi toàn tỉnh.

Cũng theo Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk Phạm Thị Mộng Tuyết, đối tượng tập trung tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật của chiến dịch là người thường xuyên sử dụng xe mô tô, xe gắn máy; người từ 30 đến 50 tuổi đã được cấp GPLX xe mô tô trên 03 năm; người nhiều lần vi phạm hoặc thuộc nhóm có nguy cơ cao xảy ra TNGT; Học sinh đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, học sinh trung học phổ thông, sinh viên, học viên cơ sở giáo dục nghề nghiệp, thanh thiếu niên thường xuyên sử dụng xe mô tô, xe gắn máy; Công nhân, người lao động, cán bộ, công chức, viên chức, đoàn viên, hội viên và Nhân dân trên địa bàn tỉnh.

Trong khuôn khổ Hội nghị tập huấn và thí điểm kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn tổ chức vào chiều 28/8 tại Trung tâm Đào tạo và Sát hạch lái xe Bách khoa Tây Nguyên thuộc trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên, các đại biểu tham dự đã được xem các vụ TNGT điển hình liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy thông qua các video được trình chiếu. Các video đã cho thấy rõ những nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT cùng với hậu quả và trách nhiệm pháp lý, đồng thời có những hướng dẫn biện pháp phòng tránh ngắn gọn, dễ hiểu, phù hợp với độ tuổi, nghề nghiệp, địa bàn và đặc điểm dân cư.

Theo Trung tá Hà Cao Hoàng - Phó đội trưởng Đội Tuyên truyền, Điều tra, giải quyết và Xử lý vi phạm về TNGT, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk thì TNGT liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy xảy ra thường tập trung vào các hành vi chuyển hướng không quan sát, không nhường đường, đi không đúng phần đường, làn đường quy định; vi phạm tốc độ, nồng độ cồn; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông; điều khiển xe nhưng không có GPLX; giao xe cho người không đủ điều kiện, phóng nhanh, lạng lách, đánh võng v.v… Vì vậy, việc bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn cho các nhóm đối tượng là hết sức cần thiết.

Những kỹ năng đó tập trung vào sự quan sát, chuyển hướng, nhường đường, vượt xe an toàn, phanh khẩn cấp, xử lý tình huống bất ngờ, nhận diện và phòng tránh điểm mù của xe tải, xe khách, điều khiển phương tiện trong điều kiện mưa, đường trơn, đường cong, khuất tầm nhìn, đèo dốc và các điều kiện bất lợi khác...

Cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk hướng dẫn lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.

Sau khi được cập nhật những quy định mới của pháp luật về TTATGT, các đại biểu tham dự Hội nghị tập huấn và thí điểm kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn đã tham gia thực hành điều khiển xe trên bài hình dưới sự hướng dẫn của các cán bộ phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, Trung tâm Đào tạo và Sát hạch lái xe Bách khoa Tây Nguyên cùng với đại diện Honda Việt Nam.

Được biết trong thời gian tới, thông qua “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”, người dân sẽ được cập nhật những quy định mới của pháp luật về TTATGT; nâng cao kỹ năng điều khiển xe mô tô, xe gắn máy an toàn; nhận diện, phòng tránh các tình huống nguy hiểm thường gặp; đồng thời tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông; hình thành thói quen và văn hóa tham gia giao thông an toàn, văn minh; góp phần phòng ngừa, kéo giảm TNGT và các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT trên phạm vi cả nước.