Thứ hai 27/07/2026 23:07
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Công nghệ cao và tài chính xanh thu hút đầu tư từ doanh nghiệp Anh

Bộ Công thương cho biết, tình hình thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ Vương quốc Anh sau khi Hiệp định UKVFTA đi vào thực thi từ năm 2021 khởi sắc rõ nét. Vương quốc Anh hiện đã đầu tư gần 4,5 tỷ USD vào Việt Nam với khoảng 560 dự án.
Công nghệ cao và tài chính xanh thu hút đầu tư từ doanh nghiệp Anh
Công nghệ cao và tài chính xanh thu hút đầu tư từ doanh nghiệp Anh

Năm 2021, thời điểm UKVFTA bắt đầu có hiệu lực, Vương quốc Anh ghi nhận 434 dự án đầu tư tại Việt Nam với tổng vốn đăng ký 3,98 tỷ USD. Đến nay, con số này đã tăng lên 567 dự án với tổng vốn gần 4,5 tỷ USD. Đây là một bước tiến đáng kể, đưa nước Anh vươn lên vị trí thứ 15 trong số 143 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào Việt Nam, so với vị trí thứ 20 trước khi UKVFTA được ký kết.

Trao đổi hàng hóa Việt Nam - Vương quốc Anh trong 10 tháng của năm 2024 tiếp tục phục hồi, với kim ngạch trên 7 tỷ USD, trong đó Việt Nam xuất khẩu sang Anh gần 6,4 tỷ USD, tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các địa phương thu hút nhiều dự án từ Anh bao gồm TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Hải Dương, và Long An. Lĩnh vực đầu tư của các doanh nghiệp Anh trải dài từ năng lượng tái tạo (như năng lượng gió, truyền tải và lưu trữ năng lượng), tài chính, bảo hiểm, máy móc, thiết bị, chuyển giao công nghệ, đến giáo dục, công nghiệp ô tô, và thực phẩm - đồ uống.

Mặc dù có nhiều thay đổi tiến bộ, quy mô đầu tư của Anh tại Việt Nam vẫn chưa phản ánh hết tiềm năng của quốc gia đứng thứ 5 thế giới về đầu tư ra nước ngoài, với tổng giá trị khoảng 300 tỷ USD. Tuy nhiên, UKVFTA được kỳ vọng sẽ trở thành chất xúc tác quan trọng, không chỉ giúp tăng cường dòng vốn FDI mà còn thúc đẩy các doanh nghiệp Anh tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị tại Việt Nam.

Bên cạnh các lĩnh vực truyền thống, hai nước đang mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực công nghệ cao và trí tuệ nhân tạo (AI). Đây là hướng đi quan trọng nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững.

Ngoài ra, Vương quốc Anh cũng đặc biệt quan tâm đến việc hỗ trợ Việt Nam thông qua tài chính xanh, như phát hành trái phiếu xanh. Điều này phù hợp với mục tiêu của Việt Nam trong việc đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Vương quốc Anh còn cam kết hỗ trợ TP.HCM trở thành trung tâm tài chính quốc tế, góp phần nâng cao vị thế của thành phố này trên bản đồ tài chính khu vực và toàn cầu.

Phó Chủ tịch VCCI Nguyễn Quang Vinh cho biết, Chính phủ Việt Nam luôn chào đón và hỗ trợ các nhà đầu tư nước ngoài nói chung cũng như Vương quốc Anh nói riêng tăng cường đầu tư vào Việt Nam.

“Việt Nam đang không ngừng cải thiện môi trường kinh doanh để trở thành điểm đến an toàn và hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài. Chúng tôi tin rằng có nhiều cơ hội hợp tác giữa cộng đồng doanh nghiệp hai nước trong các lĩnh vực tiềm năng như tài chính xanh, nông nghiệp và công nghệ. Việt Nam luôn chào đón các doanh nghiệp Vương quốc Anh và chúng tôi mong muốn xây dựng mối quan hệ đối tác cùng có lợi".

Việc Vương quốc Anh gia nhập Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) gần đây đánh dấu một bước ngoặt quan trọng. Theo đánh giá từ Vụ Chính sách và Thương mại đa biên (Bộ Công thương), Anh đã cam kết mức mở cửa thị trường với Việt Nam cao hơn so với các thành viên khác trong CPTPP và cả UKVFTA ở một số nội dung quan trọng.

Công nghệ cao và tài chính xanh thu hút đầu tư từ doanh nghiệp Anh
Doanh nghiệp Việt và Anh trao đổi thông tin bên lề Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam - Vương quốc Anh do VCCI phối hợp với Phòng thương mại Tây London tổ chức

Đặc biệt, Anh đã chính thức công nhận các ngành sản xuất của Việt Nam hoạt động theo điều kiện kinh tế thị trường. Điều này không chỉ giúp tăng cường uy tín của Việt Nam mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước mở rộng hợp tác với Anh.

Với nền tảng từ UKVFTA và CPTPP, quan hệ kinh tế - thương mại - đầu tư giữa Việt Nam và Vương quốc Anh được dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Hai nước không chỉ đẩy mạnh hợp tác ở những lĩnh vực tiềm năng mà còn nỗ lực chung tay tạo dựng môi trường kinh doanh bền vững, mang lại lợi ích lâu dài cho cả hai bên.

Vương quốc Anh hiện là thị trường xuất khẩu lớn thứ 3 của Việt Nam tại châu Âu, chỉ sau Hà Lan và Đức. Trong 10 tháng đầu năm 2024, kim ngạch thương mại giữa hai nước đạt hơn 7 tỷ USD, trong đó Việt Nam xuất khẩu gần 6,4 tỷ USD, tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.