Thứ bảy 27/06/2026 05:37
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Chứng chỉ QVM của Ford Motor: Cùng đối tác thiết lập những chuẩn mực trong lĩnh vực kinh doanh xe hoán cải

07/04/2022 14:47
Nhằm giúp Doanh nghiệp hoán cải xe tuân thủ những tiêu chuẩn thiết kế, an toàn và chất lượng khi hoán cải trên nền xe của nhà sản xuất, Ford Motor xây dựng quy trình và hỗ trợ những nhà hoán cải xe theo quy chuẩn trên bằng việc cung cấp chứng chỉ Qua
Ảnh minh họa

Đây là chứng chỉ thuộc chương trình đánh giá kỹ thuật toàn diện, được yêu cầu thực hiện hàng năm để đảm bảo tất cả sản phẩm xe hoán cải của các đơn vị tham gia nhận chứng chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định trong sản xuất và kiểm soát chất lượng. Đạt được chứng chỉ QVM không chỉ góp phần quan trọng giúp các công ty hoán cải xe tạo dựng uy tín trên thị trường mà còn mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới, khai thác các tiềm năng phát triển cho các đơn vị khi trở thành đối tác của Ford.

Thiết lập tiêu chuẩn về chất lượng kỹ thuật

Được triển khai từ cuối những năm 80, sau đó được mở rộng tại châu Âu và châu Á Thái Bình Dương, chương trình QVM đã trở thành một “tiêu chuẩn thực tế” trong ngành cải tạo, hoán cải xe ở Bắc Mỹ. Nhiều nhà hoán cải xe đã xem chứng nhận từ Ford QVM như một yêu cầu bắt buộc để gia tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường. Tại Việt Nam, thị trường xe hoán cải đang chứng kiến những chuyển mình không ngừng khi số lượng doanh nghiệp có nhu cầu cải tạo xe để tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng ngày một nhiều. Trong tháng 2/2022, Công ty Cổ phần Ô tô GMG, chủ sở hữu thương hiệu Dcar, là đơn vị đầu tiên được cấp chứng nhận QVM của Ford toàn cầu, qua đó khẳng định được chất lượng sản phẩm xe limousine của doanh nghiệp, đồng thời củng cố sự an tâm cho khách hàng.

Để được QVM công nhận, các đơn vị hoán cải xe phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về quy trình sản xuất và các biện pháp kiểm soát chất lượng, cam kết cải tiến liên tục, các hệ thống hỗ trợ khách hàng,... Các sản phẩm xe của đơn vị cũng cần tuân thủ các yêu cầu của Ford bao gồm thời hạn bảo hành, các bộ tiêu chuẩn quốc tế như Tiêu chuẩn an toàn liên bang cho xe cơ giới (Federal Motor Vehicle Safety Standards - FMVSS), Hướng dẫn hoán cải thân xe và lắp đặt thiết bị (Body and Equipment Mounting Manual - BEMM) và mức độ đạt chuẩn trong giai đoạn chạy thử. Các đơn vị hoán cải xe sẽ tiếp tục được đánh giá lại thường xuyên ngay cả sau khi đã được cấp chứng nhận.

Quy trình nộp đơn cho QVM bao gồm 3 giai đoạn. Trong giai đoạn đầu, Văn phòng Kỹ thuật QVM sẽ xem xét hồ sơ bao gồm yêu cầu và các thông tin về sản phẩm, cũng như những phân tích liên quan từ các đơn vị hoán cải xe, sau đó tiến hành phân tích FMVSS và đưa ra các đánh giá sơ bộ. Tiếp theo, QVM và ứng cử viên sẽ ký thỏa thuận bảo mật giữa hai bên trước khi bước vào giai đoạn kiểm tra cơ sở, được thực hiện bởi đội ngũ kỹ sư dày dặn kinh nghiệm của Ford Motor. Trong giai đoạn 3, các đơn vị hoán cải xe sẽ ký cam kết đảm bảo thực hiện đầy đủ các yêu cầu với QVM và phải trải qua khoảng thời gian thử nghiệm 1 năm trước khi chính thức nhận Chứng chỉ QVM. Tuy nhiên, sau khi đạt chứng chỉ, các đơn vị vẫn phải thực hiện đánh giá hàng năm dưới sự kiểm định của đội ngũ QVM để đảm bảo chất lượng sản phẩm hoán cải của họ.

Ảnh minh họa

Lợi thế cho các nhà hoán cải xe trên thị trường

Từ khi bắt đầu được triển khai, đã có không ít nhà hoán cải xe nhận được chứng chỉ QVM và tiếp tục duy trì hoạt động lâu dài như một đối tác tin cậy của Ford. Những điểm nhấn trên thị trường hoán cải thế giới có thể kể đến việc cải tiến Ford Ranger thành xe cứu thương hay xe bảo quản đồ dùng lưu động, sửa đổi Everest thành xe trung chuyển tiền mặt và các đồ vật có giá trị, xe E-series, Transit thành xe cứu thương, xe chứa phòng thí nghiệm, xe F-series thành xe quân sự, xe cảnh sát... Có thể thấy rằng, tiềm năng phát triển của các đơn vị hoán cải khi được chứng nhận là thành viên của QVM là rất lớn, bởi không chỉ là một đơn vị kiểm định, QVM còn mang lại những giá trị quan trọng trong việc khẳng định tên tuổi của các đơn vị hoán cải xe.

Khi đã nhận được chứng chỉ từ QVM, các đơn vị hoán cải xe sẽ nhận được hỗ trợ từ các chuyên gia hàng đầu của Ford trong việc phát triển sản phẩm, kiểm soát quy trình sản xuất và các thông tin kỹ thuật phù hợp như Bộ Hướng dẫn lắp đặt thân xe và thiết bị trên thân xe, bản vẽ CAD (Computer-Aided Drafting) minh họa các chi tiết xe phục vụ cho việc phát triển và kiểm soát chất lượng sản phẩm, qua đó giúp họ mang đến những sản phẩm chất lượng cao và củng cố sự tin cậy, an tâm cho khách hàng.

Bên cạnh đó, chứng chỉ QVM cũng giúp nâng cao vị thế của đơn vị kinh doanh, tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường. Các nhà xe hoán cải tham gia QVM cũng sẽ được công nhận là đối tác chính thức của Ford, được Ford bảo đảm về chất lượng sản phẩm cũng như các lợi ích gia tăng về chế độ bảo hành xe cho người mua. Điều này sẽ giúp các đơn vị thành viên trở thành ưu tiên hàng đầu của khách hàng khi họ cân nhắc lựa chọn giữa nhiều sản phẩm trên thị trường xe hoán cải đang ngày một mở rộng.

Ảnh minh họa

Ngoài ra, trong các Kế hoạch tương lai của Ford tại ASEAN, các đơn vị đạt chuẩn QVM và sản phẩm của họ sẽ được giới thiệu trên trang web chính thức của Ford đồng thời có cơ hội trưng bày các sản phẩm này tại một số đại lý được Ford lựa chọn (tùy thuộc vào từng thị trường).

Từ quy trình kiểm định chặt chẽ với các yêu cầu nghiêm ngặt, Chứng nhận QVM được xem là một thước đo tiêu chuẩn cho các đơn vị sản xuất và kinh doanh xe hoán cải, qua đó tạo ra sự tin tưởng giữa khách hàng, người lái xe và người sản xuất. Tập đoàn Ford Motor nói chung và Ford Việt Nam nói riêng thể hiện mong muốn có thể đồng hành cùng nhiều doanh nghiệp Việt tạo dựng lợi thế cạnh tranh thông qua chương trình QVM, giúp các doanh nghiệp tiếp cận với nhiều cơ hội thành công, xây dựng uy tín và khẳng định được vị thế của mình tại thị trường trong nước cũng như quốc tế.

PV

Tin bài khác
Gần 152 tỷ kWh điện thương phẩm bán ra, EVN thu về hơn 13 tỷ USD trong 6 tháng đầu 2026

Gần 152 tỷ kWh điện thương phẩm bán ra, EVN thu về hơn 13 tỷ USD trong 6 tháng đầu 2026

Trong bối cảnh nắng nóng gay gắt xuất hiện sớm, nhu cầu điện tăng cao, trong nửa đầu năm 2026, lượng điện thương phẩm bán ra của Tập đoàn EVN tăng mạnh, kéo theo doanh thu 6 tháng tăng lên mốc 344.700 tỷ đồng, tương đương hơn 13 tỷ USD.
Gelex Infra hoàn thành 85% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu năm

Gelex Infra hoàn thành 85% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu năm

Ước đạt gần 980 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế sau 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành khoảng 85% kế hoạch cả năm, Gelex Infra đang tạo nền tảng thuận lợi để bứt phá trong giai đoạn tới. Doanh nghiệp đồng thời công bố chiến lược tăng trưởng dài hạn với mục tiêu duy trì mức tăng lợi nhuận 25-30% mỗi năm, tập trung vào ba trụ cột gồm hạ tầng, vật liệu xây dựng và bất động sản.
Cơ khí An Giang thay Tổng giám đốc sau năm lợi nhuận bứt phá, áp lực nợ xấu gia tăng

Cơ khí An Giang thay Tổng giám đốc sau năm lợi nhuận bứt phá, áp lực nợ xấu gia tăng

Sau một năm ghi nhận lợi nhuận tăng gần 3 lần nhờ khoản doanh thu tài chính đột biến, Công ty CP Cơ khí An Giang (HoSE: CKA) vừa thực hiện thay đổi nhân sự điều hành cấp cao. Trong khi kết quả kinh doanh và quy mô tài sản đều cải thiện, doanh nghiệp cũng đối mặt với áp lực chất lượng công nợ khi giá trị nợ xấu tăng hơn 130% so với đầu năm.
Huế tìm được chủ đầu tư dự án điện mặt trời gần 671 tỷ đồng, có thành viên TTC Group góp mặt

Huế tìm được chủ đầu tư dự án điện mặt trời gần 671 tỷ đồng, có thành viên TTC Group góp mặt

Dữ liệu trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia cho thấy, dự án có 2 nhà đầu tư tham gia đấu thầu dự án Nhà máy điện mặt trời Phong Hòa. Kết quả cho thấy Liên danh Công ty Thái Đạt và Thủy điện Gia Lai (thuộc TTC Group) đã trúng thầu dự án quy mô 671 tỷ đồng.
Vingroup thắng kiện tại Đức, Đặng Thị Huệ phải gỡ bài bôi nhọ nếu không muốn đi tù

Vingroup thắng kiện tại Đức, Đặng Thị Huệ phải gỡ bài bôi nhọ nếu không muốn đi tù

Phán quyết chung thẩm từ cơ quan tư pháp Đức khẳng định các nội dung xuyên tạc, bôi nhọ lãnh đạo Vingroup phải bị gỡ bỏ hoàn toàn, đồng thời khẳng định sẽ đưa ra mức phạt hành chính rất nặng hoặc phạt tù nếu đối tượng Đặng Thị Huệ tiếp tục tái phạm.
Elcom mở rộng hệ sinh thái, nâng số công ty con lên 8 doanh nghiệp

Elcom mở rộng hệ sinh thái, nâng số công ty con lên 8 doanh nghiệp

Sau khi hoàn tất mua 80% vốn CTCP Đầu tư GSS Holdings, Elcom đồng thời gián tiếp sở hữu CTCP Chuyển đổi số VDX, qua đó nâng tổng số công ty con lên 8 doanh nghiệp và tiếp tục mở rộng hệ sinh thái hoạt động trong lĩnh vực công nghệ, chuyển đổi số.
Pacific Airlines đối diện với nguy cơ bị chủ tàu, chủ nợ khởi kiện

Pacific Airlines đối diện với nguy cơ bị chủ tàu, chủ nợ khởi kiện

Tại ngày 31/12/2025, hãng hàng không Pacific Airlines ước lỗ trước thuế 565 tỷ đồng, nâng lỗ lũy kế lên gần 10.676 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu âm 6.604 tỷ đồng, trong khi hệ số thanh toán nợ đến hạn chỉ đạt 0,2 lần.
Xi măng Hoàng Long Hòa Bình xin thăm dò mỏ đá vôi 58,7ha ở Phú Thọ

Xi măng Hoàng Long Hòa Bình xin thăm dò mỏ đá vôi 58,7ha ở Phú Thọ

UBND tỉnh Phú Thọ vừa công khai hồ sơ đề nghị cấp phép thăm dò khoáng sản của Công ty CP Xi măng Hoàng Long Hòa Bình tại khu vực mỏ đá vôi Phú Thành, xã An Nghĩa.
Mùa trả cổ tức vào cao điểm: Nhiều doanh nghiệp mạnh tay chia lợi nhuận cho cổ đông

Mùa trả cổ tức vào cao điểm: Nhiều doanh nghiệp mạnh tay chia lợi nhuận cho cổ đông

Tuần giao dịch cuối tháng 6 ghi nhận làn sóng doanh nghiệp đồng loạt chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức bằng tiền mặt và cổ phiếu. Trong số khoảng 23 doanh nghiệp thực hiện quyền cổ đông, có đơn vị đưa tổng tỷ lệ cổ tức lên tới 78%, trong khi nhiều tên tuổi lớn như Vinamilk, Vicostone hay Kho vận Tân Cảng cũng dành hàng trăm đến hàng nghìn tỷ đồng để chia sẻ thành quả kinh doanh với cổ đông.
Quốc Cường Gia Lai và bài toán tái thiết sau giai đoạn nhiều biến động

Quốc Cường Gia Lai và bài toán tái thiết sau giai đoạn nhiều biến động

Sau nhiều năm đối mặt với áp lực pháp lý dự án, khó khăn thanh khoản của thị trường bất động sản và những vấn đề tài chính nội tại, Quốc Cường Gia Lai (QCG) đang lựa chọn hướng đi thận trọng hơn. Thay vì mở rộng quy mô bằng đòn bẩy vốn, doanh nghiệp tập trung tái cấu trúc bộ máy, xử lý tồn đọng pháp lý và củng cố nền tảng tài chính để chuẩn bị cho chu kỳ phát triển tiếp theo.
May Việt Thắng chốt quyền trả cổ tức tiền mặt, Vinatex dự thu gần 10 tỷ đồng

May Việt Thắng chốt quyền trả cổ tức tiền mặt, Vinatex dự thu gần 10 tỷ đồng

Tổng Công ty May Việt Thắng (Vicotex, mã TVT) sẽ chi khoảng 21 tỷ đồng để thanh toán cổ tức đợt cuối năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 10%. Với vai trò cổ đông lớn nhất, Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex) dự kiến nhận về gần 10 tỷ đồng từ đợt chi trả này.
UBCKNN yêu cầu Thép Nam Kim khắc phục sai sót kế toán trọng yếu liên quan giao dịch đất đai

UBCKNN yêu cầu Thép Nam Kim khắc phục sai sót kế toán trọng yếu liên quan giao dịch đất đai

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xác định báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 của CTCP Thép Nam Kim (NKG) tồn tại sai sót kế toán trọng yếu liên quan đến giao dịch chuyển nhượng quyền sử dụng đất trị giá khoảng 94 tỷ đồng. Doanh nghiệp được yêu cầu công bố thông tin đầy đủ và thực hiện các biện pháp khắc phục trong các kỳ báo cáo tiếp theo.
Nông nghiệp BAF rót 810 tỷ đồng mở rộng hệ sinh thái chăn nuôi – chế biến thực phẩm tại Hà Nội

Nông nghiệp BAF rót 810 tỷ đồng mở rộng hệ sinh thái chăn nuôi – chế biến thực phẩm tại Hà Nội

CTCP Nông nghiệp BAF Việt Nam (HoSE: BAF) vừa quyết định thành lập 4 công ty con với tổng vốn điều lệ 810 tỷ đồng tại Hà Nội, tiếp tục mở rộng chuỗi giá trị khép kín từ chăn nuôi đến chế biến thực phẩm. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh nhờ giá heo hơi phục hồi và quy mô đàn được mở rộng.
Chứng khoán Thành Công biến động thượng tầng trước thềm đại hội cổ đông

Chứng khoán Thành Công biến động thượng tầng trước thềm đại hội cổ đông

Chỉ ít ngày trước Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, CTCP Chứng khoán Thành Công (HoSE: TCI) ghi nhận biến động lớn trong bộ máy quản trị khi hàng loạt lãnh đạo cấp cao đồng loạt nộp đơn từ nhiệm. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp chuẩn bị kiện toàn Hội đồng quản trị nhiệm kỳ mới và các cổ đông lớn liên tiếp đăng ký thoái vốn.
Chân dung tân Chủ tịch Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV)

Chân dung tân Chủ tịch Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV)

Ông Nguyễn Cao Cường đảm nhận vị trí Chủ tịch ACV trong bối cảnh tổng công ty phải đồng thời vận hành hệ thống sân bay hiện hữu và chuẩn bị khai thác sân bay quốc tế Long Thành vào cuối năm 2026.