Theo báo cáo của Ban QLDA 7 (Bộ GTVT), dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (có tổng chiều dài 100,8 km) hiện mới chỉ hoàn thành được trên 60% khối lượng công việc. Hiện chỉ có gói thầu số 1 và gói thầu số 3 là kịp tiến độ thông xe kỹ thuật vào 31.12.
aa
Chiều 21/11, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đoàn công tác Bộ GTVT kiểm tra công tác thi công tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 qua địa bàn tỉnh Bình Thuận. Đoàn đã đi thực địa kiểm tra thi công đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết với chiều dài 100km.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng thị sát cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chiều 21/11. Ảnh: TTXVN.
Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có tổng chiều dài 160km, gồm 3 dự án thành phần: Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Dự án qua địa bàn của 5 huyện gồm: Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam và Hàm Tân.
Đến nay, dự án đã hoàn thành 100% công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho 2.684/2.684 hộ gia đình và tổ chức; hoàn thành xây dựng 5/5 khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng dự án; hoàn thành di dời công trình hạ tầng kỹ thuật (giai đoạn 1) ảnh hưởng đến mặt bằng thi công. Hiện nay, các đơn vị đang thực hiện di dời công trình điện cao thế 500kV, 220kV thuộc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Trong số 3 dự án cao tốc qua địa bàn tỉnh, tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết là dự án lớn nhất với chiều dài 100km. Theo báo cáo của Ban QLDA 7, nhu cầu vật liệu đất đắp của dự án đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết lên đến 9,2 triệu m3. Sau nhiều nỗ lực, hiện chủ đầu tư đã giải quyết cơ bản đủ vật liệu phục vụ dự án. Bộ trưởng yêu cầu các Ban Quản lý dự án, nhà thầu nỗ lực hoàn thành đúng tiến độ đề ra và phải thông xe kỹ thuật trước 31/12/2022.
Cũng theo Ban QLDA 7, tiến độ triển khai thi công tại các gói thầu đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết đều chậm so với kế hoạch. Đến giữa tháng 11/2022, tổng giá trị xây lắp đã thực hiện đạt 3.772 tỷ đồng/6.267 tỷ đồng, đạt 60,19% giá trị xây lắp (chậm 422 tỷ đồng so với kế hoạch, tương đương chậm 6,74% giá trị xây lắp).
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng, dự án cao tốc này là một trong những công trình trọng điểm quốc gia được Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo. Tuy nhiên, với tiến độ như hiện nay, khi mà chỉ còn đúng 40 ngày nữa dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến thì còn rất chậm. Bộ trưởng yêu cầu Ban QLDA 7 phải tập trung chỉ đạo các nhà thầu chia ca, kíp để tăng tốc ở các điểm thi công chậm.
Bộ trưởng yêu cầu các Ban Quản lý dự án, nhà thầu nỗ lực hoàn thành đúng tiến độ đề ra và phải thông xe kỹ thuật trước 31/12/2022. Chậm nhất là đến ngày 30/4/2023 khánh thành, đưa vào khai thác đoạn này.
Dự án khu nghỉ dưỡng cao cấp Cù Lao Mái Nhà được khởi công xây dựng vào tháng 12/2025, tại xã Ô Loan (Đắk Lắk) có diện tích khoảng 196ha, tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Dự án được định hướng phát triển thành tổ hợp nghỉ dưỡng biển cao cấp gồm khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng, khu vui chơi giải trí, cáp treo nối đất liền ra đảo, cầu cảng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Mới đây, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk đã có buổi làm việc với đại diện Tập đoàn Xuân Thiện (Ninh Bình) để tháo gỡ một số khó khăn, đồng thời xem xét một số đề xuất mới liên quan đến mở rộng quy mô, tầm vóc của dự án này.
Sau giai đoạn trầm lắng kéo dài, bất động sản nghỉ dưỡng đang phát đi tín hiệu hồi phục khi dòng vốn quay lại, du lịch tăng trưởng và pháp lý dần tháo gỡ, mở ra chu kỳ phát triển mới bền vững hơn.
Dự án KCN Bình Xuyên - Yên Lạc II được tỉnh Phú Thọ xác định là động lực tăng trưởng quan trọng, ưu tiên áp dụng cơ chế “Luồng xanh 50%” để rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Thị trường bán lẻ Thủ đô đang bước vào chu kỳ cạnh tranh quyết liệt hơn khi nguồn cung liên tục mở rộng ra ngoài khu vực trung tâm, buộc các chủ đầu tư phải chuyển hướng sang mô hình bán lẻ trải nghiệm, tối ưu cơ cấu khách thuê và nâng cao khả năng định vị dự án.
Thị trường bất động sản 2026 bộc lộ nhiều điểm nghẽn, từ lệch pha cung cầu, giá nhà tăng cao đến khó tiếp cận tín dụng, đòi hỏi giải pháp đồng bộ để khơi thông nguồn lực và phục hồi bền vững.
Chiều 11/5, lãnh đạo TP.Hồ Chí Minh đã thị sát công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và chứng kiến mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính – đánh dấu cột mốc quan trọng đưa dự án bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm, tăng tốc về đích dịp 2/9.
Ngày 11/5, Tập đoàn Lê Phong chính thức ký kết hợp tác chiến lược cùng nhiều đối tác trong và ngoài nước để triển khai dự án căn hộ cao cấp ven sông The Emerald River Park tại phường Lái Thiêu, TP.HCM. Sự kiện được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển dòng sản phẩm bất động sản cao cấp ven sông của doanh nghiệp, đồng thời tạo nền tảng để dự án sớm ra mắt thị trường trong thời gian tới.
Giữa thời điểm hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm bước vào giai đoạn nước rút, dự án giao thông liên kết vùng miền Trung đang được đẩy nhanh tiến độ với khí thế thi công khẩn trương trên nhiều công trường. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tăng ca, tăng kíp, tập trung tháo gỡ những “điểm nghẽn” về mặt bằng nhằm đưa công trình về đích trong năm 2026.
Tập đoàn Vingroup đã động thổ dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ, đồng thời ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án năng lượng tái tạo với UBND tỉnh. Sự kiện đánh dấu sự hiện diện chiến lược của Vingroup tại Tây Bắc, trong hành trình góp phần kiến tạo thêm những cực tăng trưởng mới cho các địa phương.
Siêu dự án "chưa từng có" quy mô hơn 11.400 ha đang dần lộ diện hình hài với 18 dự án thành phần trải dài 16 xã, phường. Không chỉ là trục giao thông dọc đê tả - hữu Hồng, đây còn là cuộc đại tái thiết đô thị với sự góp mặt của những tập đoàn tư nhân hàng đầu Việt Nam, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2038.
Trước áp lực sân bay Long Thành sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2026, thành phố Đồng Nai đang dồn lực tháo gỡ vướng mắc để khởi công đồng loạt 3 dự án giao thông trọng điểm trước ngày 30/6/2026. Đây là những trục xương sống giúp lan tỏa động lực phát triển từ "siêu sân bay" đến các vùng kinh tế lân cận.
Không còn là một xã thuần nông yên ả bên những triền đê, xã Diên Hà (Hưng Yên) hôm nay đang rộn ràng nhịp sống của một "công trường phát triển". Nơi mạch ngầm khoáng nóng quý giá đang được đánh thức để trở thành dòng chảy thịnh vượng, đưa địa phương bứt phá trở thành tâm điểm du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế.
Trong Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, một cấu phần gây choáng váng là kế hoạch xây dựng hệ thống "bể ngầm khổng lồ" đa năng. Với dung tích dự kiến lên tới 125 triệu m³, công trình này không chỉ nhắm tới việc xóa sổ nạn ngập úng mà còn xác lập một kỷ lục vô tiền khoáng hậu, vượt xa mọi công trình ngầm hiện có trên thế giới.
