Thứ năm 24/09/2026 09:57
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Apple chấm dứt dự án phát triển và sản xuất xe điện sau 10 năm nghiên cứu

28/02/2024 15:05
Động thái chấm dứt việc phát triển và sản xuất xe điện cho thấy, Apple đã nhận ra rằng việc sản xuất ô tô điện không dễ như sản xuất iPhone.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Trong một động thái bất ngờ, Apple được cho đã chấm dứt dự án phát triển và sản xuất xe điện sau 10 năm nghiên cứu. Theo Bloomberg, các nhân viên thuộc dự án xe điện của “Nhà Táo” sẽ chuyển sang đơn vị trí tuệ nhân tạo (AI).

“Nếu đúng như vậy, thì có nghĩa Apple sẽ tập trung hơn vào AI tạo sinh, đồng nghĩa các nhà đầu tư có thể lạc quan hơn với sức cạnh tranh của công ty này trong lĩnh vực đang nóng hiện nay”, Ben Bajarin, Giám đốc điều hành hãng tư vấn Creative Strategies nói.

Cho đến nay, Apple vẫn chưa thực hiện bất kỳ động thái lớn nào trong lĩnh vực AI, trái ngược hoàn toàn với những "gã khổng lồ" công nghệ khác như Alphabet và Microsoft, vốn có lợi thế đi đầu trong việc kết hợp các công nghệ đột phá.

Hiện Apple vẫn chưa đưa ra bình luận về thông tin trên.

Thực tế, quyết định hủy bỏ dự án ô tô điện này là một điều bất ngờ, vì Apple đã thực hiện dự án này trong nhiều năm.

Apple đã khởi động Dự án Titan, trong nỗ lực phát triển xe điện. Đây là thông tin nội bộ cách đây một thập kỷ khi làn sóng quan tâm đến xe tự lái quét qua Thung lũng Silicon.

Năm 2020, Reuters từng đưa tin Apple đang xem xét tung ra một mẫu xe sớm nhất là vào năm 2024 hoặc 2025. Tuy nhiên, tiến độ đã gặp trở ngại ngay cả trước khi đại dịch COVID-19 làm gián đoạn ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.

Apple đã sa thải 190 lao động vào năm 2019 sau khi cải tiến phương pháp tiếp cận phần mềm.

Thiết kế của mẫu xe ý tưởng cũng đã thay đổi, từ một chiếc xe tự hành hoàn toàn không có vô lăng, vốn là một sự khác biệt so với thiết kế ôtô truyền thống, sang một chiếc xe thông thường hơn với các tính năng tiên tiến giúp hỗ trợ người lái.

Thậm chí, chỉ mới gần đây, tờ Bloomberg còn đưa tin rằng, Apple đã trì hoãn việc ra mắt ô tô của mình đến năm 2028.

Động thái chấm dứt việc phát triển và sản xuất xe điện cho thấy, Apple đã nhận ra rằng việc sản xuất ô tô điện không dễ như sản xuất iPhone, và thay vào đó, Apple quyết định tập trung vào thế mạnh cốt lõi của mình. Động thái này cũng diễn ra khi Apple phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ những gã khổng lồ công nghệ khác trong lĩnh vực xe điện, như Xiaomi, Sony và Tesla.

Các chuyên gia công nghệ nhận định, Apple cuối cùng có thể đã nhận ra rằng, việc sản xuất ô tô không phải là sở trường của họ. Thông qua đó, công ty có thể tập trung vào lĩnh vực mà họ làm tốt nhất: tạo ra các thiết bị công nghệ và dịch vụ làm hài lòng khách hàng. Bằng cách chuyển các nguồn lực của mình sang AI tạo sinh, Apple hy vọng sẽ bắt kịp các đối thủ của mình, bởi các đối thủ như Microsoft, Google và Meta đều đã đầu tư rất nhiều vào lĩnh vực mới nổi này.

Hà Anh (t/h)

TAGS:

Tin bài khác
Herbalife Việt Nam đào tạo dinh dưỡng thể thao cho vận động viên khuyết tật

Herbalife Việt Nam đào tạo dinh dưỡng thể thao cho vận động viên khuyết tật

Herbalife Việt Nam phối hợp Ủy ban Paralympic Việt Nam tổ chức chương trình đào tạo về dinh dưỡng trong tập luyện, thi đấu và phục hồi, tiếp nối hoạt động hợp tác giữa hai bên từ năm 2012.
Sắn dây Ta ĐẶNG TẠO chú trọng kiểm soát từ vùng nguyên liệu đến chế biến

Sắn dây Ta ĐẶNG TẠO chú trọng kiểm soát từ vùng nguyên liệu đến chế biến

Sắn dây Ta ĐẶNG TẠO được thương hiệu định vị dựa trên việc kiểm soát vùng nguyên liệu, quy trình chế biến và chất lượng sản phẩm, hướng tới các phân khúc tiêu dùng cao cấp và thị trường xuất khẩu.
CTW Electronics khai trương Nhà máy số 1, mở rộng hoạt động sản xuất tại Hải Phòng

CTW Electronics khai trương Nhà máy số 1, mở rộng hoạt động sản xuất tại Hải Phòng

Ngày 21/9/2026, Công ty TNHH CTW Electronics (Việt Nam) chính thức khai trương và đưa Nhà máy số 1 vào hoạt động tại Cụm công nghiệp Cẩm Văn, xã An Quang, thành phố Hải Phòng, đánh dấu bước khởi đầu trong quá trình phát triển hoạt động sản xuất tại Việt Nam.
DATC có thêm dư địa xử lý nợ và tài sản có nguồn gốc Nhà nước

DATC có thêm dư địa xử lý nợ và tài sản có nguồn gốc Nhà nước

Nghị định 358/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành mở rộng phạm vi hoạt động của Công ty TNHH MTV Mua bán nợ Việt Nam (DATC). Đáng chú ý, DATC được bổ sung một số hoạt động liên quan đến nợ, tài sản có nguồn gốc từ Chính phủ, Nhà nước và có thêm cơ sở pháp lý khi xử lý tài sản bảo đảm của các khoản nợ xấu.
Loạt doanh nghiệp chốt quyền cổ tức tuần này: Có nơi chi 120% bằng tiền mặt

Loạt doanh nghiệp chốt quyền cổ tức tuần này: Có nơi chi 120% bằng tiền mặt

Trong tuần 21–25/9, khoảng 22 doanh nghiệp và ngân hàng sẽ chốt danh sách cổ đông để thực hiện quyền cổ tức bằng tiền mặt hoặc cổ phiếu, với tỷ lệ chi trả trải rộng từ 1,62% đến 120%.
ACP 2026: Đổi mới y tế từ chất lượng chuyên môn đến trải nghiệm người bệnh

ACP 2026: Đổi mới y tế từ chất lượng chuyên môn đến trải nghiệm người bệnh

Ngày 18/9/2026, tại TP. Cần Thơ, Hội nghị Khoa học Thường niên Tập đoàn Y tế Phương Châu 2026 (ACP 2026) với chủ đề “Kiến tạo Mô hình Y tế Toàn diện trong Kỷ nguyên mới” đã diễn ra với sự tham dự của hơn 1.000 đại biểu và hơn 44 diễn giả trong nước, quốc tế.
Ông Trần Quí Thanh tái xuất

Ông Trần Quí Thanh tái xuất

Ông Trần Quí Thanh cùng con gái vừa thành lập công ty vốn 1.400 tỷ đồng. Đáng nói hồi 2024, Tòa án đã tuyên ông Thanh cùng con gái lần lượt 8 năm tù và 4 năm tù.
1.500 tỷ đồng xây dựng bệnh viện 1.000 giường tại Cần Thơ

1.500 tỷ đồng xây dựng bệnh viện 1.000 giường tại Cần Thơ

Trường Đại học Nam Cần Thơ khởi công bệnh viện giai đoạn 2 với vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng, nâng công suất lên 1.000 giường, hướng đến phát triển y tế kỹ thuật cao tại Đồng bằng sông Cửu Long.
PNJ đã giải được bài toán thanh khoản?

PNJ đã giải được bài toán thanh khoản?

Theo số liệu từ PNJ, trong tháng 7, công ty đã phải chi tổng cộng hơn 7.000 tỷ đồng thu mua lại kim cương, vàng, riêng 20 ngày đầu tháng đã phải chi hơn 5.900 tỷ để mua lại tất cả sản phẩm kim cương do nhu cầu bán tăng đột biến. Điều này ít nhiều đã tác động lên dòng tiền của công ty.
Đề xuất cơ chế đặc thù để Tập đoàn Đường sắt xử lý rủi ro đầu tư

Đề xuất cơ chế đặc thù để Tập đoàn Đường sắt xử lý rủi ro đầu tư

Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định về cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với Tập đoàn Đường sắt Việt Nam, trong đó đề xuất cho phép doanh nghiệp sử dụng lợi nhuận sau thuế để xử lý chi phí từ các khoản đầu tư gặp rủi ro do thay đổi quy hoạch, chính sách.
Cà Mau tháo điểm nghẽn thủ tục, mở lối cho doanh nghiệp thủy sản

Cà Mau tháo điểm nghẽn thủ tục, mở lối cho doanh nghiệp thủy sản

Hai quyết định của UBND tỉnh Cà Mau về khai thác nước dưới đất cho thấy cách xử lý thủ tục theo hướng rõ đầu mối, minh bạch nghĩa vụ tài chính, giúp doanh nghiệp thủy sản chủ động chi phí và duy trì sản xuất, nhưng vẫn phải bảo đảm trách nhiệm tuân thủ pháp luật.
Thị trường carbon Việt Nam: Từ quyền phát thải đến tài sản xanh

Thị trường carbon Việt Nam: Từ quyền phát thải đến tài sản xanh

Sàn giao dịch carbon Việt Nam chính thức vận hành từ ngày 29/6/2026, mở ra cơ chế mua bán hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon. Vấn đề đặt ra là doanh nghiệp đang giao dịch loại hàng hóa nào, ai tạo ra giá trị và ai có quyền quyết định giá bán?
Xây dựng Hòa Bình chuẩn bị phát hành hơn 51 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ

Xây dựng Hòa Bình chuẩn bị phát hành hơn 51 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ

CTCP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình dự kiến phát hành tối đa hơn 51,4 triệu cổ phiếu HBC với giá 10.000 đồng/cổ phiếu để hoán đổi hơn 514 tỷ đồng nợ cho 99 chủ nợ, trong bối cảnh doanh nghiệp vẫn chịu áp lực lớn từ dư nợ vay và khoản lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ đồng.
Tesla chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam, vốn điều lệ gần 78 tỷ đồng

Tesla chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam, vốn điều lệ gần 78 tỷ đồng

Hãng xe điện Tesla đã thành lập Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh với vốn điều lệ 77,667 tỷ đồng, đăng ký các hoạt động liên quan đến bán buôn, bán lẻ, nhập khẩu, xuất khẩu và phân phối ô tô, mở ra bước đi pháp lý đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam.
Có lợi thế vốn và hệ sinh thái, vì sao SATRA vẫn chưa đuổi kịp WinMart và Bách Hóa Xanh?

Có lợi thế vốn và hệ sinh thái, vì sao SATRA vẫn chưa đuổi kịp WinMart và Bách Hóa Xanh?

Một doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, sở hữu hệ sinh thái từ sản xuất, phân phối đến bán lẻ, nắm trong tay lượng tiền và tài sản đáng kể, nhưng mạng lưới cửa hàng của SATRA vẫn khiêm tốn so với WinMart hay Bách Hóa Xanh.