Thứ ba 10/03/2026 12:18
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

“Nguy” và “cơ” đối với lực lượng nhân sự ngành Du lịch trong dịch Covid

12/10/2020 00:00
Có lẽ trong lịch sử, chưa bao giờ ngành Du lịch lại gặp khó khăn nghiêm trọng như hiện giờ. Hàng triệu lao động trong ngành lữ hành, khách sạn, nhà hàng hiện đang không có việc làm vì đại dịch. Rất nhiều người buộc phải quyết định “chia tay” với nghề

Ảnh minh họa

Nhiều gam màu tối…

Vào khoảng tháng 6-7, sau đợt dịch thứ nhất, hoạt động du lịch quay trở lại mạnh mẽ với hàng loạt chương trình kích cầu, giảm giá “khủng” của hầu hết các doanh nghiệp. Mặc dù nhiều tour được coi là chỉ “hòa vốn” hoặc lợi nhuận “cực mỏng”, nhưng lực lượng hướng dẫn viên và nhân viên khách sạn, nhà hàng đều lấy làm vui mừng. Vì “cứ có việc làm, có khách là mừng rồi. Bởi điều đó cho thấy cuộc sống vẫn còn nhiều thứ đáng để chờ đợi và hy vọng”,– như lời chị Phạm Thị Lera, hướng dẫn viên tại Vietravel Hà Nội từng chia sẻ.

Thế nhưng, đợt dịch thứ 2 bất ngờ bùng phát với tính chất phức tạp và nghiêm trọng khi có hàng chục ca tử vong vì Covid-19, giống như một “cú đấm bồi” vào hầu hết các ngành kinh tế, trong đó ngành Du lịch một lần nữa phải chịu thiệt hại nặng nề nhất. Rất nhiều tour phải hủy, nhiều cơ sở dịch vụ gần như ngừng hoạt động vì không có khách. Rất nhiều khách sạn hạng sang trước đây có giá cả chục triệu đồng/ngày đêm, giờ “hạ giá hết cỡ” xuống chỉ còn trên dưới 1 triệu đồng cũng chẳng mấy khi có khách…

Không có khách đồng nghĩa với doanh nghiệp không có doanh thu. Hệ quả là không có tiền trả lương cho người lao động. Kết quả khảo sát do Hội đồng Tư vấn Du lịch (TAB) cùng một số đơn vị như Ban Nghiên cứu Phát triển Kinh tế Tư nhân, Grant Thornton Việt Nam thực hiện hồi tháng Tư cho thấy, khi du lịch chưa khủng hoảng sâu như hiện tại, đã có đến 18% doanh nghiệp số doanh nghiệp được hỏi cho biết đã cho toàn bộ nhân viên nghỉ việc; 48% doanh nghiệp cho một nửa nhân viên nghỉ.

Ảnh minh họa

Sau đợt bùng phát dịch lần hai, tình hình còn nghiêm trọng hơn: Có tới 28.000 lao động trong ngành du lịch ở Hà Nội đã phải tạm dừng làm việc, còn tại TP.HCM, khoảng 80-90% nhân viên của các công ty lữ hành và 90% nhân viên khách sạn từ 3-5 sao hiện phải tạm nghỉ việc không hưởng lương. Ước tính trên phạm vi cả nước, có tới hàng trăm ngàn người lao động trong lĩnh vực dịch vụ du lịch bị mất việc làm hoặc phải tạm nghỉ việc không hưởng lương, đến giờ vẫn chưa rõ thời gian có thể quay trở lại làm việc.

Lãnh đạo nhiều công ty du lịch cho biết, mặc dù họ đã cố hết sức tìm cách giữ chân nhân sự, nhưng “lực bất tòng tâm”. “Vẫn biết giữ được nhân sự giỏi, nhân sự quản lý thì công ty sẽ sớm ổn định và có cơ hội phục hồi nhanh thời “hậu Covid-19”, nhưng với tình trạng doanh thu âm kéo dài như hiện giờ, chúng tôi đành bất lực”, Phó Giám đốc một công ty lữ hành tại TP.HCM chia sẻ trong tiếng thở dài…

Tại Công ty Du lịch Bến Thành Tourist, chính sách trả cùng một mức lương cho tất cả các thành viên trong công ty, từ người đứng đầu đến nhân viên cấp thấp đang được duy trì nhằm mục tiêu phải giữ người cho bằng được. "Nhờ cách này mà chúng tôi vẫn giữ trọn được đội ngũ. Sau đợt giãn cách lần trước, chúng tôi có thể vào việc ngay là vì còn có đủ người và hy vọng lần này cũng sẽ như vậy", lãnh đạo công ty cho biết.

Ảnh minh họa

Thấp thoáng những cơ hội

Trong khi đại đa số doanh nghiệp và người lao động trong ngành Dịch vụ du lịch gặp khó khăn trầm trọng, thì vẫn có một số doanh nghiệp và cá nhân tìm được cho mình những cơ hội mới để tạo nên sự khác biệt với “số đông”.

Chị Nguyễn Đình Hoàng Yến, một thành viên ban lãnh đạo Tập đoàn cung cấp giải pháp nhân sự Manpower Việt Nam, cho biết, nhân sự giỏi và nhân sự quản lý luôn là những người có ưu thế ngay cả khi thị trường lao động rơi vào trạng thái khó khăn. Tương tự, những doanh nghiệp có tiềm lực cũng sẽ được hưởng lợi trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp khác gặp khó khăn, khi họ có thể “chiêu mộ” được những nhân sự giỏi từ các đơn vị khác mà không vấp phải quá nhiều sự cạnh tranh từ các đối thủ kinh doanh như trước đây.

Được biết, trong thời gian ngành Du lịch đang phải “nghỉ dịch” dài ngày, đã có một tập đoàn du lịch hàng đầu của Việt Nam đưa ra lời “chào mời” nhân sự cấp trung - cao với mức lương lên tới 7.000 USD/tháng cùng nhiều chính sách đãi ngộ ưu việt. Cuối cùng, họ cũng đã tìm được người như ý, là một nhân sự có nhiều năm kinh nghiệm trong quản lý khách sạn hạng sang. Hiện doanh nghiệp này vẫn đang tiếp tục tìm kiếm thêm một số vị trí quản lý với mức lương hấp dẫn, với mục tiêu dựa vào lực lượng nhân sự hùng hậu, thiết lập một quy trình quản lý theo tiêu chuẩn “hạng sang” phù hợp với hệ thống khách sạn, khu resort 4-5 sao mà họ đang sở hữu ở nhiều nơi trên cả nước.

Ảnh minh họa

“Nếu như trước đây, chúng tôi phải tuyển nhân sự cấp trung - cao thông qua một số công ty “săn đầu người”, với chi phí rất cao, thường lên tới hàng ngàn hoặc chục ngàn UDS, tương ứng với 1-2 tháng lương của người lao động. Nhưng bây giờ thì mọi chuyện có vẻ dễ dàng hơn. Số lao động bị mất việc quá nhiều, trong đó có không ít nhân sự giỏi, nhân sự cấp trung - cao, trong khi không nhiều doanh nghiệp có nhu cầu tuyển dụng, thậm chí nhiều doanh nghiệp buộc phải “buông tay” với nhân sự cốt cán của mình do không có tiền trả lương, nên chúng tôi có cơ hội lựa chọn những nhân sự chất lượng, phù hợp nhất với nhu cầu và văn hóa doanh nghiệp của mình. Thậm chí là còn tuyển được người giỏi với mức lương rất “dễ chịu” so với trước đây”, đại diện nhà tuyển dụng công ty nói trên cho biết.

Công ty này có quyền tin tưởng rằng, sau khi dịch được khống chế, hoạt động du lịch trở lại bình thường, thì doanh nghiệp của họ sẽ có lợi thế cạnh tranh rất lớn so với phần lớn “đối thủ” đến từ nguồn nhân lực chất lượng. Trong khi đó, rất nhiều doanh nghiệp cùng ngành được dự báo sẽ rất khó khăn trong quá trình phục hồi vì thiếu nhân lực.

Có một thực tế là không nhiều doanh nghiệp đủ tiềm lực để duy trì và phát triển bộ máy nhân sự trong tình cảnh hiện nay. Vì thế mà cơ hội dành cho người lao động cũng không phải là quá lớn. Số đông người lao động đành phải chấp nhận khó khăn hiện thời để nuôi hy vọng “sau cơn mưa trời lại sáng”…

Việt Hùng

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh mở khóa nguồn vốn cho tăng trưởng bền vững

TP. Hồ Chí Minh mở khóa nguồn vốn cho tăng trưởng bền vững

Sáng ngày 10/3/2026, Diễn đàn “Kết nối đầu tư tác động: Nguồn vốn cho tăng trưởng, mở khóa tài chính cho các doanh nghiệp Việt Nam” tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh đã thu hút các nhà đầu tư quốc tế, tổ chức tài chính và cộng đồng doanh nghiệp cùng thảo luận về giải pháp huy động nguồn vốn tư nhân cho các sáng kiến phát triển bền vững.
Giá nhiên liệu tăng, ngành hàng không đề xuất phụ thu phí nhiên liệu vé máy bay nội địa

Giá nhiên liệu tăng, ngành hàng không đề xuất phụ thu phí nhiên liệu vé máy bay nội địa

Giá xăng dầu thế giới tăng vọt khiến chi phí khai thác của các hãng bay leo thang. Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu với vé máy bay nội địa nhằm giảm áp lực tài chính.
Quảng Ngãi chỉ đạo đảm bảo cung ứng xăng dầu trên địa bàn tỉnh

Quảng Ngãi chỉ đạo đảm bảo cung ứng xăng dầu trên địa bàn tỉnh

Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng thế giới, sáng 9/3, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức họp bàn các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu trên địa bàn.
Thủ tướng yêu cầu bảo đảm hiệu quả khi nghiên cứu đầu tư cao tốc Bảo Hà – Lai Châu

Thủ tướng yêu cầu bảo đảm hiệu quả khi nghiên cứu đầu tư cao tốc Bảo Hà – Lai Châu

Sáng 9/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về nhiều đề xuất của tỉnh Lai Châu, trong đó nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm hiệu quả và tối ưu hóa đầu tư đối với dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu.
Áp lực chi phí mới bủa vây doanh nghiệp Việt

Áp lực chi phí mới bủa vây doanh nghiệp Việt

Xung đột Trung Đông cùng những biến động thương mại toàn cầu đang tạo ra một “làn sóng chi phí” mới đối với nhiều doanh nghiệp Việt Nam. Từ dệt may, da giày, hàng không, ngân hàng, bất động sản cho đến các ngành sản xuất như thép, xi măng, nhựa, gỗ hay logistics đều đang phải đối mặt với sức ép gia tăng từ chi phí đầu vào, vận tải và rủi ro chuỗi cung ứng.
Đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% để ổn định nguồn cung

Đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% để ổn định nguồn cung

Bộ Tài chính đang đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào, nhằm tăng khả năng nhập khẩu và bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong nước trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang.
Mô hình lúa chất lượng cao ở ĐBSCL vượt 197% kế hoạch, thu nhập nông dân tăng ít nhất 20%

Mô hình lúa chất lượng cao ở ĐBSCL vượt 197% kế hoạch, thu nhập nông dân tăng ít nhất 20%

Sau hơn hai năm triển khai đề án phát triển bền vững 1 triệu hecta chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại Đồng bằng sông Cửu Long, nhiều kết quả tích cực đã được ghi nhận khi diện tích canh tác vượt xa mục tiêu ban đầu, đồng thời mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt cho nông dân.
Nhật Bản đầu tư gần 79 tỷ USD vào Việt Nam, tiếp tục mở rộng hiện diện trong các ngành công nghệ và công nghiệp hỗ trợ

Nhật Bản đầu tư gần 79 tỷ USD vào Việt Nam, tiếp tục mở rộng hiện diện trong các ngành công nghệ và công nghiệp hỗ trợ

Đánh giá cao môi trường đầu tư, kinh doanh ổn định và tiềm năng tăng trưởng của Việt Nam, các doanh nghiệp Nhật Bản đã và đang tăng cường hiện diện tại thị trường này. Tính đến hết tháng 2/2026, tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ Nhật Bản vào Việt Nam đã đạt gần 79 tỷ USD, với hàng nghìn dự án đang hoạt động trên nhiều lĩnh vực sản xuất và công nghệ.
Hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn quan trọng ra sao đối với nền kinh tế Việt Nam?

Hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn quan trọng ra sao đối với nền kinh tế Việt Nam?

Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và Nhà máy lọc dầu Dung Quất đang "gánh" 70% nhu cầu xăng dầu trong nước, số còn lại phải nhập khẩu từ bên ngoài.
Trung Đông căng thẳng, Bộ Công Thương thúc đẩy đa dạng nguồn cung xăng dầu

Trung Đông căng thẳng, Bộ Công Thương thúc đẩy đa dạng nguồn cung xăng dầu

Trước nguy cơ gián đoạn tuyến vận tải năng lượng qua Trung Đông, Bộ Công Thương đang thúc đẩy doanh nghiệp đầu mối đa dạng hóa nguồn nhập khẩu xăng dầu từ Đông Nam Á, Australia và Mỹ, đồng thời kích hoạt các kịch bản ứng phó nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường trong nước.
Chính phủ cho phép Petrovietnam nhập khẩu dầu thô để bảo đảm an ninh năng lượng

Chính phủ cho phép Petrovietnam nhập khẩu dầu thô để bảo đảm an ninh năng lượng

Trước diễn biến căng thẳng tại Trung Đông có nguy cơ tác động đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026, đưa ra loạt giải pháp cấp bách nhằm bảo đảm an ninh năng lượng và ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Ứng phó xung đột Trung Đông, Chính phủ triển khai loạt giải pháp bảo đảm an ninh năng lượng

Ứng phó xung đột Trung Đông, Chính phủ triển khai loạt giải pháp bảo đảm an ninh năng lượng

Trước những diễn biến phức tạp của xung đột Trung Đông, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026, đưa ra nhiều giải pháp cấp bách nhằm chủ động ứng phó rủi ro về nguồn cung năng lượng, bảo đảm ổn định thị trường xăng dầu và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh trong nước.
Việt Nam hướng tới tăng trưởng 10% năm 2026: Cơ hội và thách thức cho nhà đầu tư quốc tế

Việt Nam hướng tới tăng trưởng 10% năm 2026: Cơ hội và thách thức cho nhà đầu tư quốc tế

Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế khoảng 10% vào năm 2026, sau khi đạt gần 8% trong năm 2025, phản ánh quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy cải cách, mở rộng đầu tư hạ tầng và nâng cao năng lực cạnh tranh nhằm duy trì đà tăng trưởng dài hạn. Trong bối cảnh đó, cộng đồng doanh nghiệp quốc tế đang theo dõi sát sao những thay đổi về chính sách, môi trường đầu tư và vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Xung đột Trung Đông gây sức ép lên doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh

Xung đột Trung Đông gây sức ép lên doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh

Xung đột Trung Đông đang tạo ra những tác động đáng kể đối với hoạt động sản xuất và xuất nhập khẩu của doanh nghiệp tại TP. Hồ Chí Minh.
Xung đột Trung Đông tác động nhiều chiều đến ngành hàng không Việt Nam

Xung đột Trung Đông tác động nhiều chiều đến ngành hàng không Việt Nam

Trước diễn biến phức tạp của xung đột tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam vừa có đánh giá về những tác động đối với ngành hàng không dân dụng trong nước.