Thứ tư 28/10/2026 03:25
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Hướng dẫn thực hiện Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ

12/10/2020 00:00
Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư hướng dẫn quản lý và thực hiện Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Ảnh minh họa

Theo dự thảo, phạm vi quản lý và thực hiện là các đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ ở quy mô vùng, miền, quốc gia và các đề án hỗ trợ mô hình điểm có tác động lan tỏa, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ thuộc Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ cấp Trung ương do Bộ Công Thương quản lý và thực hiện; các đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ trong phạm vi tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thuộc Chương trình phát triển công nghiệp cấp địa phương do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý và thực hiện.

Dự thảo quy định rõ việc xây dựng, tiếp nhận, thẩm định, phê duyệt các đề án thuộc Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Theo đó, căn cứ đề xuất đề án là: Mục tiêu và các nhiệm vụ được phê duyệt tại Quyết định số 68/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ từ năm 2016 đến năm 2025; yêu cầu, chỉ đạo đột xuất của Đảng, Nhà nước và Bộ Công Thương liên quan đến phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Hồ sơ đề án bao gồm: Quyết định thành lập hoặc Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp hoặc giấy tờ có giá trị pháp lý tương đương của đơn vị đăng ký chủ trì thực hiện đề án; đơn đăng ký chủ trì thực hiện đề án; thuyết minh đề án; báo cáo tóm tắt hoạt động của đơn vị đăng ký chủ trì thực hiện đề án; hồ sơ năng lực của cá nhân đăng ký làm chủ nhiệm đề án và các cá nhân đăng ký thực hiện chính trong đề án có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền; phương án huy động vốn đối ứng đối với các đề án phải có vốn đối ứng…

Đơn vị đăng ký chủ trì thực hiện đề án gửi hồ sơ đề án về Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương trước ngày 31/3 của năm trước năm kế hoạch

Tiêu chí thẩm định hồ sơ đề án

Hồ sơ đề án được thẩm định theo các nhóm tiêu chí/nội dung sau: Luận giải về sự cần thiết và tính phù hợp của đề án (điểm tối đa 16); mục tiêu, đối tượng thụ hưởng và phạm vi của đề án (điểm tối đa 16); nội dung và phương án tổ chức thực hiện (điểm tối đa 20); sản phẩm và hiệu quả dự kiến của đề án (điểm tối đa 16); dự toán kinh phí thực hiện đề án (điểm tối đa 16); năng lực và kinh nghiệm của tổ chức, cá nhân thực hiện đề án (điểm tối đa 16).

Căn cứ kết quả thẩm định của Hội đồng thẩm định và dự toán chi ngân sách cho Chương trình trong năm kế hoạch của Bộ Tài chính đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Cục Công nghiệp thông báo cho các đơn vị đăng ký chủ trì thực hiện đề án để chỉnh sửa, hoàn thiện hồ sơ đề án.

Đơn vị đăng ký chủ trì thực hiện đề án có trách nhiệm chỉnh sửa, hoàn thiện hồ sơ đề án và gửi hồ sơ đề án đã hoàn thiện về Cục Công nghiệp trong vòng 15 ngày kể từ ngày nhận được thông báo. Quá thời hạn nêu trên, đề án sẽ bị xóa tên khỏi Danh mục.

Trên cơ sở rà soát các hồ sơ đề án đã hoàn thiện, Cục Công nghiệp tổng hợp, trình Bộ trưởng Bộ Công Thương xem xét, phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ hàng năm, bao gồm Danh mục đề án và dự toán kinh phí thực hiện đề án trong năm kế hoạch.

Chương trình được phê duyệt trước ngày 20/1 hàng năm và công bố công khai trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Công Thương.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân đối với dự thảo này tại Cổng Thông tin điện tử của Bộ.

Khánh Linh

Tin bài khác
Năng lượng sạch là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng kinh tế

Năng lượng sạch là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng kinh tế

Phát triển năng lượng sạch đang chuyển mình mạnh mẽ từ một lĩnh vực kỹ thuật đơn thuần trở thành một trong những trụ cột chiến lược quan trọng hàng đầu của nền kinh tế Việt Nam.
Điều phối nguồn cung vật liệu liên tỉnh, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia

Điều phối nguồn cung vật liệu liên tỉnh, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương liên quan bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường, phối hợp điều phối giữa các tỉnh, thành phố để đáp ứng nhu cầu thi công các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia. Các bộ, ngành được giao đôn đốc thực hiện và hoàn thiện quy định liên quan trong tháng 11/2026.
Chính phủ xem xét giảm giá điện, đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%

Chính phủ xem xét giảm giá điện, đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương xây dựng phương án giảm giá điện bình quân, đồng thời rà soát tính khả thi của việc đưa thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0%, dự kiến áp dụng từ ngày 1/11/2026 đến hết tháng 3/2027.
Nông nghiệp trước yêu cầu chuyển hóa nghiên cứu thành giá trị thực tiễn

Nông nghiệp trước yêu cầu chuyển hóa nghiên cứu thành giá trị thực tiễn

Hơn 76% sản phẩm khoa học, công nghệ trong lĩnh vực nông nghiệp vẫn dừng ở giai đoạn nghiên cứu, trong khi liên kết giữa nhà khoa học và doanh nghiệp còn hạn chế. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, tài chính, dữ liệu và liên kết chuỗi giá trị, đẩy nhanh ứng dụng, thương mại hóa kết quả nghiên cứu, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho ngành nông nghiệp.
Hải quan Việt Nam – Lào tăng cường hợp tác, doanh nghiệp chờ giảm vướng mắc cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Lào tăng cường hợp tác, doanh nghiệp chờ giảm vướng mắc cửa khẩu

Kế hoạch hợp tác Hải quan Việt Nam – Lào năm 2027 được xây dựng trong bối cảnh thương mại song phương tăng trưởng, nhưng doanh nghiệp vẫn đối mặt với yêu cầu về xuất xứ hàng hóa, thủ tục tại cửa khẩu và chi phí logistics. Bên cạnh phối hợp chống buôn lậu, hai bên tiếp tục trao đổi dữ liệu, nâng cao năng lực nghiệp vụ và củng cố cơ chế phối hợp từ trung ương đến địa phương.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển ESG thành lợi thế cạnh tranh

Doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển ESG thành lợi thế cạnh tranh

ESG đang trở thành yêu cầu cạnh tranh đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam. Từ tiếp cận vốn xanh, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế đến tiết kiệm năng lượng, doanh nghiệp cần lựa chọn lộ trình phù hợp để biến trách nhiệm môi trường, xã hội và quản trị thành giá trị kinh doanh thực chất.
Doanh nghiệp nội địa phải nâng năng suất để duy trì tăng trưởng cao

Doanh nghiệp nội địa phải nâng năng suất để duy trì tăng trưởng cao

Thu nhập người lao động tiếp tục tăng trong năm 2026, đặt ra yêu cầu nâng năng suất để duy trì thành quả lâu dài. Theo TS. Đinh Thế Hiển – Chủ tịch Hội đồng Chuyên gia Hội Doanh nghiệp Tài chính và Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (FREA-HCM) thuộc HCM-SME; doanh nghiệp nội địa cần nâng năng lực tạo giá trị và tham gia hiệu quả vào chuỗi xuất khẩu, giúp tăng trưởng cải thiện đời sống người dân.
AEF 2026: Thích ứng và hợp tác để tạo động lực tăng trưởng mới

AEF 2026: Thích ứng và hợp tác để tạo động lực tăng trưởng mới

Sáng ngày 27/10, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026 (AEF 2026) đã khai mạc Phiên thảo luận chuyên đề cùng với trình diễn các giải pháp công nghệ mới và đổi mới sáng tạo.
TP. Hồ Chí Minh khơi thông bốn động lực, đón dòng vốn đầu tư

TP. Hồ Chí Minh khơi thông bốn động lực, đón dòng vốn đầu tư

Động lực phát triển TP. Hồ Chí Minh đang được đặt trong mối liên kết giữa hạ tầng, tài chính, năng lượng sạch và kinh tế số. Tại chương trình CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026, Thành phố hướng đến mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài, mở rộng kết nối với dòng vốn, công nghệ và thị trường quốc tế. Bài toán đặt ra là chuyển lợi thế thể chế thành dự án thực chất, giảm điểm nghẽn và nâng năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Việt Nam – Ba Lan nâng tầm quan hệ, mở rộng hợp tác nhiều lĩnh vực

Việt Nam – Ba Lan nâng tầm quan hệ, mở rộng hợp tác nhiều lĩnh vực

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk, sáng 26/10, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì lễ đón trọng thể, tiến hành hội đàm và chứng kiến trao các văn kiện hợp tác giữa hai nước. Hai bên thống nhất thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược, tạo động lực mới thúc đẩy hợp tác toàn diện, thực chất và hiệu quả.
TP. Hồ Chí Minh tháo điểm nghẽn đổi mới sáng tạo mở

TP. Hồ Chí Minh tháo điểm nghẽn đổi mới sáng tạo mở

Đổi mới sáng tạo mở được TP. Hồ Chí Minh đặt vào trung tâm phát triển công nghiệp thế hệ mới. Với 50 công nghệ được kết nối, 15 đơn đặt hàng và 20 thỏa thuận hợp tác, bài toán tiếp theo là thương mại hóa kết quả nghiên cứu, giúp doanh nghiệp tăng năng suất, làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị công nghiệp.
Hải Phòng 80 năm khắc ghi lời Bác: Từ niềm tự hào lịch sử đến khát vọng vươn tầm

Hải Phòng 80 năm khắc ghi lời Bác: Từ niềm tự hào lịch sử đến khát vọng vươn tầm

Tám thập kỷ sau chuyến thăm đầu tiên của Chủ tịch Hồ Chí Minh, lời căn dặn về tinh thần “đồng tâm hiệp lực” tiếp tục trở thành động lực để Hải Phòng phát huy sức mạnh đoàn kết, khai mở không gian phát triển và hướng tới những mục tiêu lớn trong giai đoạn mới.
TP. Hồ Chí Minh hút hơn 17,8 tỷ USD vốn FDI, tăng tốc khơi thông nguồn lực

TP. Hồ Chí Minh hút hơn 17,8 tỷ USD vốn FDI, tăng tốc khơi thông nguồn lực

Thu hút hơn 17,8 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 9 tháng đầu năm 2026, TP. Hồ Chí Minh ghi nhận mức cao kỷ lục, vượt 62% mục tiêu cả năm. Bài toán đặt ra lúc này không chỉ là giữ sức hút với nhà đầu tư quốc tế, mà còn phải tháo gỡ điểm nghẽn, đưa các dự án vào vận hành để chuyển dòng vốn đăng ký thành động lực tăng trưởng thực chất.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Hậu kiểm phải thực chất, vi phạm an toàn thực phẩm phải xử lý nghiêm

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Hậu kiểm phải thực chất, vi phạm an toàn thực phẩm phải xử lý nghiêm

Nhấn mạnh an toàn thực phẩm gắn trực tiếp với sức khỏe người dân và uy tín quốc gia, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu hoàn thiện dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) theo hướng thống nhất đầu mối quản lý, tăng cường hậu kiểm đi đôi với giám sát chặt chẽ, xây dựng chế tài đủ sức răn đe và loại bỏ những hành vi cố tình vi phạm vì lợi nhuận.
Hạ tầng giao thông TP. Hồ Chí Minh trước sức ép cần nguồn vốn 1,12 triệu tỷ đồng

Hạ tầng giao thông TP. Hồ Chí Minh trước sức ép cần nguồn vốn 1,12 triệu tỷ đồng

Trước áp lực giao thông ngày càng lớn của siêu đô thị khoảng 14 triệu dân, TP. Hồ Chí Minh cần khoảng 1,12 triệu tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn 2026–2030, trong khi ngân sách mới đáp ứng khoảng 55% nhu cầu.