Vua lốp xe Sơn Đông: khởi nghiệp với 50 nghìn tệ đổi lại sản nghiệp 31 tỷ

Mức sống ngày càng được nâng cao và tiến trình công nghiệp hóa phát triển giúp ước mơ sở hữu ô tô không còn là giấc mơ xa vời với đa số người dân Trung Quốc, đặc biệt là thị trường nông thôn. Thống kê cho thấy kể từ năm 2000, tỷ lệ sở hữu ô tô của các hộ gia đình vùng quê đã tăng từ 0,2% lên 10% năm 2015. Các chuyên gia dự đoán tỷ lệ mua xe hơi tại khu vực này sẽ tăng lên 40% vào năm 2024.

Nói cách khác, trong tương lai, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ ghi nhận một luồng tiêu thụ khổng lồ và đây cũng là lý do chính khiến nhiều “ông lớn” công nghệ trong và ngoài nước bắt đầu tích cực triển khai kinh doanh xe năng lượng mới. Theo số liệu trước đó của Bộ Công an, số lượng phương tiện cơ giới trên cả nước đạt 380 triệu phương tiện, trong quý I năm nay, có 9,96 triệu phương tiện cơ giới được đăng ký mới, cao kỷ lục so với cùng kỳ. Trong bối cảnh này, nhiều công ty sản xuất phụ tùng ra đời, điển hình như nhà sản xuất lốp xe tốt nhất Trung Quốc, tập đoàn Linglong. 

Tập đoàn Linglong là một trong 20 nhà sản xuất lốp xe hàng đầu trên thế giới, nằm trong top ba nhà sản xuất lốp xe lớn nhất trong nước và là một trong 1.000 doanh nghiệp công nghiệp lớn nhất của Trung Quốc. Trong năm 2020 vừa qua, doanh số bán hàng tích lũy của các dòng lốp xe đạt 63.325.400 lốp nhờ hiệu suất tăng nhanh, giá trị thị trường hiện tại của Linglong Tire là 66 tỷ nhân dân tệ. Thành công của tập đoàn Linglong không thể tách rời một trong những nhân vật chủ chốt, đó là ông Wang Xicheng.

Wang Xicheng quê ở thành phố Chiêu Viễn, tỉnh Sơn Đông, năm 1968, Wang làm việc tại mỏ vàng Luoshan, huyện Triệu Nguyên, sau đó được chuyển đến nhà máy hóa chất và được lãnh đạo đánh giá cao vì thành tích xuất sắc trong công việc. Năm 1987, một cơ hội đến với Wang Xicheng, ông được chuyển sang làm giám đốc Nhà máy sửa chữa lốp xe huyện Triệu Nguyên, tiền thân của Tập đoàn Linglong. Tuy nhiên, đây không phải là một tin tốt lành đối với Wang lúc bấy giờ vì trước đó đã có 7 đời giám đốc xí nghiệp nhưng vẫn không thể vực dậy nhà máy. 

Sau khi nhậm chức, không có tài sản trong tay, Wang chỉ có thể vay vỏn vẹn 50.000 nhân dân tệ, bắt đầu con đường khởi nghiệp đầy gian nan. Thiếu kinh phí lại không đủ nhân công nên Wang ngày đêm túc trực trên công trường. Trời không phụ người, khoản đầu tư năm đó đã có hiệu quả không ngờ với tổng cộng 92.000 bộ lốp đã được sản xuất và giá trị sản lượng đạt 6,5 triệu nhân dân tệ. Kể từ đó, Wang Xicheng tích cực thúc đẩy đổi mới và cải cách công nghiệp của doanh nghiệp, đồng thời tăng lương cho nhân viên.

Theo số liệu mới nhất, công ty đạt tổng doanh thu 18,383 tỷ nhân dân tệ vào năm 2020, tăng 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái; trong quý đầu tiên của năm 2021, thu nhập hoạt động là 4,987 tỷ nhân dân tệ, tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ tích cực cải thiện hoạt động, Wang Xicheng và gia đình hiện sở hữu khối tài sản 4,8 tỷ đô la Mỹ (tương đương 31 tỷ nhân dân tệ) đứng thứ 589 trong "Danh sách người giàu toàn cầu của Forbes" mới nhất được công bố vào năm 2021.

TL