Sáng 21/12, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Bộ Xây dựng, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu sớm xác định phương thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, coi đây là nhiệm vụ then chốt nhằm tạo đột phá hạ tầng, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.
Tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ sẽ bắt đầu từ khu vực chợ Bến Thành (quận 1 cũ), thay vì phường Tân Thuận (quận 7 cũ) như phương án trước đây.
Ngày 22/7, theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh, địa phương đã hoàn tất việc rà soát sơ bộ nhu cầu tái định cư và xác định khối lượng giải phóng mặt bằng cần thực hiện cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn đi qua địa bàn.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo quyết liệt đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 2 dự án đường sắt quốc gia trọng điểm. Bí thư xã trực tiếp làm Trưởng ban giải phóng mặt bằng.
Trước yêu cầu cấp bách về tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, tỉnh Hà Tĩnh đang tích cực vào cuộc với tinh thần quyết liệt, đồng bộ và toàn diện trong công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư, nhằm đảm bảo mục tiêu bàn giao mặt bằng đúng lộ trình theo chỉ đạo của Chính phủ.
Chiều ngày 13/3, Thường trực Tỉnh ủy Bình Thuận tổ chức họp nghe báo cáo triển khai thực hiện dự án đường kết nối với đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với Phan Thiết.
Bộ Giao thông vận tải chuẩn bị trình Chính phủ nghị quyết về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm nâng cao tính tự lực, tự cường và khuyến khích doanh nghiệp tham gia sâu vào dự án.
Các doanh nghiệp Việt chia sẻ chiến lược và đề xuất về cơ chế chính sách, cơ hội hợp tác quốc tế và năng lực để tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
