Sở Giao thông vận tải TP. HCM đề xuất đưa hàng loạt tuyến cao tốc, quốc lộ kết nối liên vùng vào quy hoạch
Sở Giao thông vận tải TP. HCM (GTVT) vừa trình UBND TP báo cáo rà soát, bổ sung quy hoạch phát triển GTVT vào Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP. HCM đến năm 2040 và tầm nhìn đến 2060.
Theo báo cáo vừa được Sở GTVT gửi UBND TP. HCM về rà soát, bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải vào Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP. HCM đến năm 2040 và tầm nhìn năm 2060, sở GTVT đã chỉ ra hàng loạt bất cập trong việc quy hoạch giao thông hiện nay như: Lộ giới Quốc lộ 1 và các đồ án quy hoạch phân khu dọc tuyến chưa thống nhất; TP. HCM có hệ thống sông, kênh rạch lớn, nhưng chưa có quy hoạch tuyến đường ven sông để tăng cường mạng lưới giao thông kết hợp chỉnh trang, phát triển đô thị. TP chưa xác lập phạm vi, phương thức các nút giao thông lớn để làm cơ sở quản lý quy hoạch đô thị đồng bộ, giải quyết các thủ tục về đất đai, cấp phép xây dựng và tháo gỡ các vướng mắc cho người dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi quy hoạch; Quy hoạch sử dụng đất dọc các tuyến vành đai, cao tốc, nhà ga hành khách công cộng chưa được quy hoạch theo định hướng mô hình phát triển đô thị kết nối giao thông công cộng sức chở lớn để tạo nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông.
Trước những bất cập này, Sở GTVT đề xuất UBND TP điều chỉnh Quy hoạch kéo dài một số đường cao tốc và bổ sung các tuyến quốc lộ nối đến các tỉnh trong vùng. Cụ thể, kéo dài tuyến đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành đến cửa khẩu Hoa Lư, tỉnh Bình Phước; bổ sung tuyến đường bộ cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (Tây Ninh) nối từ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài tại Gò Dầu đến Cửa khẩu Xa Mát, tỉnh Tây Ninh.
Sở GTVT TP.HCM cũng đề xuất bổ sung vào quy hoạch đường bộ cao tốc nối từ Nhà Bè (TP.HCM) đi qua các tỉnh Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng.
Đối với các tuyến quốc lộ, Sở GTVT kiến nghị bổ sung vào quy hoạch tuyến Quốc lộ 22B từ Gò Dầu đến cửa khẩu Chàng Riệc thuộc tỉnh Tây Ninh; Quốc lộ 138 từ Quốc lộ 14C, huyện Bù Đăng (Bình Phước) đến đường Vành đai 4, TP.HCM; Quốc lộ 22C từ đường Vành đai 3, TP.HCM đến cửa khẩu Ka Tum (Tây Ninh).
Ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long, Sở GTVT đề xuất đưa vào quy hoạch Quốc lộ 50B từ đường Phạm Hùng (TP.HCM) đến Ngã Ba Trung Lương (Tiền Giang) và tuyến đường bộ ven biển phía Nam từ cầu Hiệp Phước (TP.HCM) đến đường cao tốc liên vùng phía Nam qua tỉnh Tiền Giang.
Đối với hệ thống đường sắt, đề xuất kéo dài tuyến đường sắt TP.HCM - Tây Ninh đến cửa khẩu Mộc Bài để có thêm phương án kết nối liên vận quốc tế với đường sắt Campuchia. Đồng thời, bổ sung tuyến nhánh kết nối tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.
T.H
Cùng chuyên mục
TP.HCM lại sắp tổ chức đấu giá hàng ngàn m2 đất Thủ Thiêm
Chính phủ đồng ý Quy hoạch, phát triển sân bay Chu Lai thành sân bay trung chuyển quốc tế
Tại sao tiến độ cải tạo chung cư cũ vẫn chậm so với kế hoạch?
Bình Thuận: Dự kiến chi 7.600 tỷ xây dựng tuyến đường ven biển 14km
Bình Dương đảm bảo quy hoạch khả thi, bền vững
-
Hoàn thiện thể chế để mở đường cho doanh nghiệp vượt khó, phát triển
-
Tập trung vào giá trị cốt lõi, doanh nghiệp Việt có thể nâng tầm thương hiệu
-
TS. Lê Xuân Nghĩa: Cần xây dựng gói tín dụng hỗ trợ mới cho nhà ở xã hội bài bản hơn
-
Có nên đầu tư vàng giữa lúc thị trường đang đầy biến động?
-
Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam: Nhà ở xã hội và cải tạo chung cư cũ sẽ giải quyết vấn đề chênh lệch cung- cầu