Honda có kế hoạch mở rộng nhà máy tại Trung Quốc để sản xuất thêm 120.000 chiếc xe ô tô điện

Honda Motor có kế hoạch tăng cường năng lực sản xuất ô tô điện và các phương tiện được gọi là năng lượng mới khác ở Trung Quốc, động thái này diễn ra trong bối cảnh khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đặt mục tiêu bắt kịp các đối thủ trong phân khúc thị trường ô tô lớn nhất thế giới này. 

Honda sẽ đầu tư khoảng 3 tỷ nhân dân tệ (tương đương 462 triệu USD) thông qua liên doanh để mở rộng một nhà máy hiện có ở thành phố Quảng Châu, miền Nam nước này.

Honda đã chứng kiến ​​doanh số bán hàng tại Trung Quốc tăng trong những năm gần đây, làm tăng thêm sự cạnh tranh trong các loại xe chạy bằng năng lượng mới, một phân khúc đang được chính phủ Trung Quốc thúc đẩy. Các thương hiệu nước ngoài và trong nước đều đang tranh giành thị phần.

Kế hoạch này đã được tiết lộ trong đơn dự thầu do Guangqi Honda Automobile đệ trình lên chính quyền thành phố, kêu gọi tăng thêm năng lực sản xuất hàng năm là 120.000 xe để đi vào hoạt động sớm nhất là vào tháng 2 năm 2024.

Với diện tích khoảng 186.000 mét vuông, việc mở rộng nhà máy dự kiến ​​được xây dựng từ tháng 10. Công suất bổ sung dự kiến ​​sẽ dành riêng cho các loại xe sử dụng năng lượng mới, nhưng các mô hình sản xuất cụ thể vẫn chưa được tiết lộ.

Các phương tiện năng lượng mới bao gồm ô tô điện chạy bằng pin, xe hybrid plug-in và pin nhiên liệu.

Cơ sở sản xuất mới ở Quảng Châu dự kiến ​​sẽ nâng công suất sản xuất ô tô hàng năm của Honda tại Trung Quốc lên 1,61 triệu xe - cao hơn khoảng 10% so với mức hiện tại.

Honda hiện có bốn nhà máy ở Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông và công suất sản xuất 770.000 xe mỗi năm. Dongfeng Honda Automobile, một liên doanh khác của Honda, vận hành ba nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc với công suất sản xuất hàng năm là 720.000 ô tô.

Honda đã có hai năm liên tiếp đạt doanh số bán ô tô mới kỷ lục tại Trung Quốc, đạt tổng cộng khoảng 1,63 triệu xe vào năm 2020 - tăng 5% so với năm trước. Tổng doanh số từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay đã tăng 20% ​​lên khoảng 890.000 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Nhưng doanh số bán hàng đã chậm lại trong ba tháng liên tiếp cho đến tháng 7, giảm xuống dưới mức của năm trước.

Sự cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc đang gia tăng khi họ tập trung vào việc bán các loại xe chạy bằng năng lượng mới, và điều đó cộng thêm với sự thiếu hụt chất bán dẫn.

Honda đã mở rộng doanh số bán xe plug-in hybrid và công bố tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 rằng họ sẽ giới thiệu tại Trung Quốc 10 mẫu xe điện mới dưới thương hiệu của chính mình trong vòng 5 năm. Cho đến nay, công ty chỉ bán những chiếc xe như vậy dưới nhãn hiệu liên doanh của mình.

Triển lãm ô tô vào tháng 4 đã giới thiệu một nguyên mẫu của mẫu xe điện thể thao đa dụng mang thương hiệu riêng đầu tiên của Honda tại Trung Quốc, sẽ được bán ra vào mùa xuân năm 2022.

Lyly (Theo Nikkei Asia)