 |
| Phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng B Honda City được bán ra tại Ấn Độ với 4 phiên bản, có tùy chọn động cơ xăng và hybrid. |
Thị trường Ấn Độ vừa trở thành nơi đầu tiên đón nhận Honda City 2026 với 4 phiên bản, mức giá khởi điểm từ 1,199 triệu Rupee (tương đương khoảng 300 triệu đồng) cho bản SV và cao nhất là 2,099 triệu Rupee (khoảng 578 triệu đồng) cho bản ZX+.
Lột xác thiết kế: Rũ bỏ dải chrome quá tuổi
Bước sang thế hệ mới, ngoại hình của mẫu sedan này được dọn dẹp lại để hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi. Thay đổi lớn nhất nằm ở đầu xe với lưới tản nhiệt họa tiết tổ ong mở rộng, cản trước góc cạnh sở hữu hốc hút gió cỡ lớn và hệ thống đèn pha bi-LED vuốt sắc sảo.
Đặc biệt, dải chrome to bản vắt ngang mũi xe ở bản cũ đã bị khai tử, logo Honda được đưa thẳng lên nắp ca-pô. Xe giữ nguyên kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.553 x 1.748 x 1.467 mm, chiều dài cơ sở 2.589 mm, khoảng sáng gầm 135 mm và sử dụng bộ mâm hợp kim 16 inch.
Cuộc chiến công nghệ và bài toán khí hậu đô thị
Bên trong cabin, cấu trúc táp-lô được giữ nguyên nhưng trải nghiệm công nghệ được đẩy lên nấc thang mới. Trung tâm là màn hình giải trí lớn hơn, kết nối Apple CarPlay/Android Auto mượt mà, đi kèm hệ thống đèn viền nội thất và đèn chiếu sáng khu vực để chân.
 |
| Bộ mâm mới tăng vẻ thể thao cho sedan cỡ B (Ảnh: Rushlane). |
Nâng cấp đáng tiền: Đánh trúng tâm lý người dùng xứ nóng, Honda tuyên bố hệ thống điều hòa trên City 2026 đã được tối ưu hóa, giúp tốc độ làm mát cabin tăng tới 40%.
Hệ thống an toàn cũng được bổ sung camera 360 độ thông minh có khả năng phát hiện vật thể chuyển động. Gói an toàn chủ động Honda Sensing tiếp tục là vũ khí lõi với các tính năng: Hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp, ga tự động thích ứng và cảnh báo xe phía trước di chuyển.
Động cơ Hybrid: Quân bài chiến lược đấu Toyota Vios
Khách hàng mua City 2026 sẽ có hai tùy chọn về sức mạnh vận hành:
Động cơ xăng truyền thống: Máy 1.5L hút khí tự nhiên, công suất 121 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc số vô cấp CVT.
Động cơ Hybrid (e:HEV): Sự kết hợp giữa máy xăng 1.5L (100 mã lực/131 Nm) và mô-tơ điện công suất 109 mã lực/253 Nm. Hệ thống chạy qua hộp số E-CVT, tích hợp một mô-tơ phụ làm nhiệm vụ phát điện cho cụm pin lithium-ion.
“Động cơ Hybrid e:HEV của Honda vận hành theo cơ chế ưu tiên dùng mô-tơ điện ở vận tốc thấp, giúp xe có mức tiêu hao nhiên liệu cực thấp trong phố đông. Đây là đòn phủ đầu trực diện vào Toyota Vios vốn chưa có tùy chọn hybrid tại nhiều thị trường Đông Nam Á,” một chuyên gia phân tích kỹ thuật ô tô nhận định.
Khi nào về Việt Nam và giá bao nhiêu?
Dù giá bán tại Ấn Độ dao động từ 300 - 578 triệu đồng, nhưng các chuyên gia nhận định khi về Việt Nam, mức giá này không thể giữ nguyên. Hiện tại, Honda City lắp ráp trong nước đang có giá từ 559 - 609 triệu đồng.
Khi đưa phiên bản Hybrid về nước, dù được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn xe xăng thông thường (bằng 70% thuế suất xe cùng dung tích), giá xe cấu hình e:HEV dự kiến vẫn sẽ tiệm cận mức 650 - 700 triệu đồng do chi phí linh kiện pin và hệ thống mô-tơ điện phức tạp.
Tuy nhiên, trong bối cảnh giá xăng biến động và xu hướng xanh hóa đang lan rộng, việc nâng cấp công nghệ và làm mới thiết kế chính là tấm bùa hộ mệnh để Honda City bảo vệ thị phần trước làn sóng xe điện giá rẻ đang tràn ngập thị trường.
